重量1,380g ロードからグラベルまで、27C〜55Cタイヤに対応するENVE SESシリーズ随一のフロント39mmリア43mmハイトのオールラウンドホイールセット。
2024年 新型ハブを採用したストレートスポークモデルにバージョンアップされました。
・ 前後セットで1,380g（エンヴィハブ、XDRドライバー仕様）
・ ワイドフックレスビードによる耐リム打ちパンクテクノロジー
・ 内幅25mm
・ タイヤ幅27C〜55C対応 エアロ最適化タイヤ幅 29C
・ENVE SESシリーズで最も万能なホイールセット
リム単体販売 あり 1本 ￥217,800（税込）
SES3.4 スモールパーツサイズについて
SES3.4 スモールパーツサイズ
| フロント | リア | |
| チューブレステープ幅 | 29mm | 29mm |
| チューブレスバルブ長 | 59mm | 61mm |
| チューブド用延長バルブ長 | 確認中 | 確認中 |
※ 予備チューブはバルブが40mm以上の物とエクステンダーで対応可能
SPEC
| SPEC | FRONT | REAR | SET |
|---|---|---|---|
| リム重量 | 370g | 378g | 748g |
| ホイール重量 | 627g | 753g | 1,380g |
| ハイト | 39mm | 43mm | |
| 内幅 | 25mm | 25mm | |
| 外幅 | 32mm | 32mm | |
| フックドorフックレス | フックレス | フックレス | |
| ブレーキタイプ | DISC | DISC | |
| チューブレス対応 | YES | YES | |
| ホール数 | 24H | 24H | |
| 対応最小タイヤサイズ | 700x27C | 700x27C | |
| 対応最大タイヤサイズ | 700x55C | 700x55C | |
| エアロ最適化タイヤ | ENVE SES 29 TUBELESS READY | ENVE SES 29 TUBELESS READY |
■チューブレス・チューブレスレディタイヤ専用モデル。クリンチャータイヤの使用はできません。
■チューブレス・チューブレスレディタイヤにチューブを入れて使用することは可能です。
■Campagnolo N3Wフリーボディーには10/11/12速（11Tトップ）対応用アダプターは付属しません。
詳細スペック
SPEC
| SPEC | FRONT | REAR | SET |
|---|---|---|---|
| 27C使用時のタイヤの太さ | 27mm | 27mm | |
| 最大空気圧 | 80PSI/5.5bar | 80PSI/5.5bar | |
| チューブレステープ幅 | 29mm | 29mm | |
| ハブ | ENVE ROAD HUB | ENVE ROAD HUB | |
| フリーハブ | SHIMANO 11/12speed / Campagnolo N3W / SRAM XDR | ||
| 対応アクスルサイズ | 12×100 | 12×142 | |
| 付属品 | チューブレスキット（リムテープ・バルブステム×2・プレッシャーリリーフバルブステムナット×2） | ||
| 生産国 | MADE IN USA | ||
スポークチャート
SPOKE CHART
| SPOKE INFORMATION | FRONT LENGTH | REAR LENGTH | SPOKE CROSS |
|---|---|---|---|
| ENVE ROAD HUB | 287mm | 284mm | 2X |
付属品
| ホイールに装着済み | |
| チューブレステープ | FRONT / REAR |
| チューブレスバルブ | FRONT / REAR |
| バルブコア外し | 1ヶ |
※チューブレステープは赤色と黒色2種類が混在しています。
ENVE担当がおすすめするSESシリーズの特徴
SESとは
SESとはENVE SMART SYSYEM（エンヴィ スマート システム）の略で、風洞実験施設だけでなく、
実際の道路上で優れたパフォーマンスを発揮する
ホイールを目指して開発しています！
実際の道路上で速く走るために3つのポイントがあります！
前後異なるリム設計
SESは各モデル、フロントがリアよりもハイトが低く前後でリムハイトが異なります。
フロントは、
安定性とハンドリングを重視
リアは、
空気抵抗を削減することを重視
されています。
またリムハイトのみならず、スポーク周辺の形状も
フロントは、
横風を流すような丸みを帯びた形状
リアは、
空気抵抗を減らす尖った形状
となっています。
パンクさせないテクノロジー
どれだけ速いホイールでもパンクしてしまっては速く走れません。
SESシリーズでは全て、
フックレス・チューブレスリム
が採用されています。
チューブレスにすることで低圧にすることができ、なおかつリム打ちパンクが起きにくいよう、フックレスビードをワイドにしています。
形状だけで作らない素材の特徴を理解して使う
リムハイトを変えることや、スポーク周りの形状を変えること。ワイドなビードなど形を作ることは誰にでも出来ます。
ENVEは2007年以降、カーボンパーツのスペシャリストとして、カーボンの特性を理解し、設計、製造を行っています。
SESシリーズでは約30枚のカーボンシートを角度や形を変え、金型へ張り付けます。
シートの向きや、形を調整することで理想的な乗り味や、推進力を実現し、さらには耐久性やタイヤの保持力など部位ごとに必要な性能を得ることが出来ます。
SES3.4の特徴
万能オールロードホイール
フロント39mm、リア43mmのリムハイトを持ち、内幅25mmのワイドリム設計ですが重量1,390gと軽量に仕上がってします！
舗装された路面から荒れた路面、グラベルまでオールジャンル使える軽量ホイールです。
どんな路面でもパンクのリスクを軽減
内幅25mmのワイドリムにENVEの特許出願中のワイドフックレスビードで設計されているため、空気圧を下げて荒れた路面を走ってもリム打ちのリスクが最小限に抑えられます！
よりワイドなタイヤを使うことにより、グリップ力や振動吸収性が高まり買い手に走ることが可能です！
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SES3.4はSES4.5やSES6.7には空気抵抗では及びませんが、重量が1,390gと1400gを切る重量のため、アップダウンの多いエリアや、ヒルクライムなどにおすすめです。
SES2.3では平坦が物足りないと感じるが軽量にはしたい方に最適です！
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