インナーをダブルバテッドされたチタンチューブがもたらす特性。
素早い加速、確かなハンドリング、軽量化。
スムーズでバランスの取れた剛性・乗り心地。
伝統的でありながらも、6/4チタン製の3D-printed フラットマウント・スルーアクスル・ドロップエンドを備えるDISCブレーキ・ロード。
フレーム+フロントフォークセット
※画像は完成車イメージ・フレームロゴ(FINISH)はオプションです。
※カスタム・LOGO FINISH については下記ページをご確認ください。
GEOMETRY
FRAME SIZE (CM) | EFFECTIVE TOP TUBE (CM) | SEAT TUBE /C- T/ (CM) | HEAD TUBE LENGTH (MM) | HEAD ANGLE | SEAT ANGLE | BB DROP (CM) | CHAIN STAY LENGTH (CM) | STAND OVER (IN) | TOP TUBE SLOPE | FORK RAKE (MM) | STACK (MM) | REACH (MM) |
48 | 51.5 | 45.0 | 110 | 72.50 | 74.75 | 7.4 | 41.5 | 28.5 | 11.6 | 50 | 538 | 367 |
50 | 52.5 | 46.0 | 120 | 72.75 | 74.50 | 7.4 | 41.5 | 29 | 11.0 | 50 | 548 | 372 |
52 | 53.5 | 47.0 | 130 | 73.00 | 74.25 | 7.3 | 41.5 | 29.4 | 11.1 | 50 | 558 | 377 |
54 | 54.5 | 48.0 | 140 | 73.25 | 74.00 | 7.2 | 41.5 | 29.8 | 10.9 | 43 | 569 | 381 |
55 | 55.5 | 49.0 | 150 | 73.50 | 73.75 | 7.2 | 41.5 | 30.0 | 10.9 | 43 | 580 | 386 |
56 | 56.5 | 50.0 | 160 | 73.50 | 73.50 | 7.2 | 41.5 | 30.6 | 10.7 | 43 | 589 | 390 |
58 | 57.5 | 51.5 | 170 | 73.75 | 73.00 | 7.1 | 41.5 | 30.9 | 10.8 | 43 | 599 | 392 |
60 | 58.5 | 53.0 | 190 | 74.00 | 73.00 | 7.0 | 41.5 | 31.8 | 10.6 | 43 | 618 | 397 |
62 | 59.5 | 55.0 | 210 | 74.25 | 72.50 | 6.8 | 41.5 | 32.6 | 10.5 | 43 | 636 | 396 |
FRAME SPEC
HEAD TUBE | 44MM |
BOTTOM BRACKET | 68MM Threaded |
SEATPOST | 27.2 |
DERAILLEUR CLAMP | 34.9 |
THRU-AXLE REAR END SPACING
|
142 X 12 |
DISC MOUNT | Flat mount 140 adaptable to 160 |
MAX TIRE CLEARANCE | 30MM |
WATER BOTTLE LOCATIONS | 2 |
FRAME WEIGHT | 1360grams (58CM) |
標準フレーム / 付属品
・Brushed Frame
・Headset,& Fork:
・w/ Internal Brake Routing
・Seatpost
・Headset Spacers
・Ti Bottle Cages







OPTIONS
MOOTS FINISHES
MOOTSチタンバイクは標準仕様の他に追加オプションでユニークで多彩なロゴを選ぶことができます。
ぜひ、あなた色の一台に。
詳しくはこちらをご確認ください。
MOOTS FINISH OPTIONS

CUSTOM GEOMETRY
長年にわたって得られた豊富な経験により、ロードバイク、マウンテンバイク、シクロクロスバイクの現在のストックサイズのラインナップが開発されました。
慎重に開発された幅広いストックサイズでも、カスタムデザインの自転車が特定のライダーのニーズに最適な場合があることを認識しています。
カスタムジオメトリーは、特定のサイジングまたはパフォーマンス要件を反映するカスタムデザインとして利用できます。
トップチューブの長さやスローピングをホリゾンタルになどのカスタムはモデル・サイズによって対応可能となります。
ご要望をMOOTSに確認し、対応などご連絡させていただきます。

FENDER EYELETS BRIDGE
シートステイブリッジのフェンダー取り付け用ダボ穴加工。

FENDER EYELETS DROP OUT
ドロップエンドのフェンダーダボの追加加工。

FENDER EYELET CHAIN STAY BRIDGE
チェーンステーブリッジにフェンダーをしっかり取り付けたい場合のダボ穴加工。

3RD H2O LOCATION
暑い日や長距離のために、ダウンチューブの下に3番目のウォーターボトル ダボを追加します。

INTERNAL BRAKE ROUTING
インターナルブレーキ・ルーティングは、リアブレーキラインをダウンチューブに内蔵し、
ノンドライブ側チェーンステーの外側下部を通り、フラットマウントブレーキまで走らせます。
これはクリーンな美学のためのインテグレート・デザイン。
VAMOOTS RSL は、キャリパーブレーキのため TOPチューブに内蔵です。
MOOTSロード、グラベル、シクロクロスバイク用に特別に開発され自社製CNC溶接によって作製。
ブレーキレバーから伸びるブレーキホースの入る穴の位置を左右選択可能です。

DI2 & EPS ROUTING
Clean and un-seen—
ShimanoDi2またはCampagnoloEPS電子シフト専用のケーブル内蔵加工。

ETAP
Less is more
RAMeTAP専用ルーティング。 シフトルーティングのストップやガイドを削除したシンプルな仕様。
