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TWO PRONG BRUSHトゥープロングブラシ
1 × 1,980円
マウンテンバイクは泥や砂、ホコリを浴びてこそ楽しい！
でも、その分フレームやパーツはすぐに汚れます。
実は「間違った洗車」をしている人も多く、知らず知らずのうちに傷やサビ、劣化の原因を作ってしまっていることも…。
今回はMTBの「フレーム洗車」でやりがちなミスと、正しい洗車のポイントを紹介します。
■よくある洗車の間違い3つ
よくある洗車の間違い3つ それは、
・汚れがたくさんついたままクリーナー
・スプレーした瞬間にブラッシング
・すすいだ後そのまま放置
洗剤の特性を理解して、効率よく綺麗に洗車しましょう!!
❌1. 汚れがたくさんついたままクリーナーをスプレー
泥や砂がこびりついたままクリーナーを吹きかけると、
ブラシでこすった時に塗装面を傷つける原因になります。
また、汚れがたくさん付着していると、クリーナーが汚れを分解するのに時間がかかってしまい、汚れがしっかり落としきれません。
⭕️正しい方法
まずはシャワーでざっくりと泥を落とす。
水で落ちる汚れはある程度落としておくことで、クリーナーの使用量を最小限に抑えられるのと同時に、フレームの傷を防ぎます。
❌2. スプレーした瞬間にブラッシング
すぐにブラシでこすり始めるのはNG。
クリーナーが汚れを分解する前にこすると、摩擦で傷が入りやすくなります。
また、クリーナーが汚れを分解しきれていないので、汚れが落ちにくいです。
⭕️正しい方法
スプレーしたら30秒〜1分ほど放置。
その間にクリーナーが汚れを浮かせてくれるので、
やさしくブラッシングするだけでピカピカになります。
ナノテックバイククリーナーは洗浄成分が細かいので、汚れの内側に入り込みやすく、
汚れの裏表から同時に分解できます。
ナノテックバイククリーナーがよく落ちる理由!!
ナノテックバイククリーナーはその名の通りナノレベルで汚れを分解する最強の自転車用クリーナー。
ナノテックバイククリーナーは汚れよりも分子が小さいので、
汚れの中に浸透し、内側から浮かすので素早く汚れが落ちます！
また、攻撃性の強い酸性のクリーナーではなく、弱アルカリ性のクリーナー。
パーツや塗装にも優しく、汚れを素早くしっかり落とせるのが特徴です。
◎ポイント
ブラシは2〜3本使い分けるのがおすすめ!!
MTBでおすすめのブラシはこちら
SOFT WASHING BRUSHでフレーム全体をざっくりとブラシ
TYRE&CASSETTE BURSHでタイヤのトレッド面をガシガシと
TWO PRONG BRUSHでチェーンステーなどの隙間やハブ周りをブラッシング
1つのブラシではブラシが届かないこともあり、洗い残しが発生します。
複数を使い分けることで、より簡単に綺麗にできます。
❌3. すすいだ後そのまま放置（MTBあるある）
ライド後の洗車でありがちなのが、「洗ったあとそのまま乾燥」。
実はこれがサビ・劣化・ベアリングの痛みの原因に。
水気を拭き取るだけでもフレームやパーツの寿命が格段とアップします。
⭕️正しい方法
水でしっかりすすいだあとは、
マイクロファイバークロスで水気を拭き取るのが大事。
チェーンやプーリーなどは水分が入り込んで拭き取りだけでは取れないので、
MO-94を使って水分を一気に排出。そのまま防錆と潤滑まで一気に済ませましょう。
（チェーンは別途ルブをしましょう）
ポイント3つだけで愛車が長持ち＆コンディションがよくなる
- 泥汚れを軽く水で落とす
- フレームクリーナーをスプレー → 1分~3分放置
- やさしくブラッシング
- 水ですすぐ
- マイクロファイバーで水分を拭き取り
- MO-94で残った水分を排出＆防錆＆潤滑
この流れを守るだけで、効率よく汚れを落とせるため時間を短縮できるだけでなく、
自転車やパーツの寿命が長くなります。
洗車は一番手軽で最も重要なメンテナンス
洗車は「ただ汚れを落とす作業」ではなく、
バイクを長く、美しく保つためのメンテナンス。
「汚れていた方がかっこいい」ではなく、
しっかり整備されている本当のかっこよさを見せつけましょう!!
正しい洗車で、次のライドも気持ちよく楽しみましょう！
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