ÖHLINS RXF34 m.2 日本最速レポート！

久々にリニューアルされた RXF34 m.2 結局どうなの？ 山走ってきました！！ 最初に伝えたいのは、登って「おぉ！」下ってさらに「おおぉ！？」と感じたこと。 それは、今までずっとRXF36 m.2で登りもしっかりある

RACING TECHNOLOGY. FOR FAST TRAIL RIDERS.

ÖHLINS The New RXF34 m.2 OHLINS から34mmインナーチューブ径の軽量ダウンカントリー・トレイルモデルRXF34 m.2 が新登場!! RXF34 m.2 the Gold Standard

38mm がもたらす恩恵

テストと称して、最新のOHLINS RXF38 m.2 AIR で山を走ってきました。 今回はRXF36 m.2 AIRと乗り比べ。どんな違いがあるのか？楽しみです。 二人で、RXF38 m.2 AIR （以降RXF38

BORN IN RACING. TRAIL READY.

たった2mmされど2mm圧倒的な高剛性。 シングルクラウンなのに、強烈なダブルクラウン・ダウンヒルのパフォーマンスを提供する。 OHLINS RXF38 m.2 AIR 29 29インチ、インナーチューブ径：38mm16

ÖHLINS Goes Big With The New RXF38 m.2

BORN IN RACING. TRAIL READY. 29インチ、インナーチューブ径：38mm160〜180mmのエアスプリング・トラベル シングルクラウンなのに、強烈なダブルクラウン・ダウンヒルのパフォーマンスを提

ÖHLINS TEST RIDE in Italy and Finale ligure Vol.4

可能性を広げるサスペンション フィナーレリーグレでは10:00から17:30までとたっぷり乗った。 16時過ぎにマウンテンバイクをトレーラーに積み、違う場所に移動したので「あぁこれでフィナーレリーグレでのライドは終わりか

ÖHLINS TEST RIDE in Italy and Finale ligure Vol.3

まずはサグセッティング 朝食を済ませ、先ずは各々の乗るマウンテンバイクのサグ調整。 サグとは、マウンテンバイクにライディングウェアを着て乗車姿勢で乗り、DH系ならペダルの上にスタンディングした状態で、サスペンションが沈む

ÖHLINS TEST RIDE in Italy and Finale ligure Vol.2

イタリア二日目の朝 泊まったホテルは、「BIKE HOTELS Finale Ligure」。ガレージが併設されており、このホテルを拠点にマウンテンバイキングや海岸線をロードバイクで走ることができる。自転車乗りにとっては