BoXXer
よくあるご質問

2024+ Boxxer D1 の互換性のある Maxle は部品番号 00.4318.027.000 (AXLE MAXLE DH FRONT MTB 20X110、長さ 158MM、ネジ長 10MM、ネジピッチ M20X1.50 – BOXXER C1+D1+ (2019+)) です。

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2024+ Boxxer D1 用のボルトオン フェンダーは部品番号 00.4318.077.000 (ROCKSHOX BOXXER FENDER BLACK 4 BOLT 38MM – BOXXER (D1+/2024+)) です。フェンダー ボルトは M3-.5×11 (数量 4) で、交換品は部品番号 11.4018.135.000 (フェンダー ボルト キット – M3-.5X11MM ボタン ヘッド (数量 5) – ZEB A1+、LYRIK D1+、PIKE C1+、DOMAIN B1+、SID C1+、BOXXER D1+) です。

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いいえ、2024+ Boxxer D1 の Charger 3/3.1 ダンパーは Charger 3.2 に変換できないため、アップグレードするには交換する必要があります。 Charger 3.2 RC2 ダンパー アセンブリ アップグレード キットの部品番号は 00.4318.112.002 (ダンパー アップグレード キット – Charger3.2 RC2 Crown w/ButterCups (完全な右側内部構造を含む) – BoXXer D1+(2024+)) です。

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2024 年以降の Boxxer D1 用の 200 時間サービス キットは部品番号 00.4318.025.209 (200 時間/1 年サービス キット (ダスト シール、フォーム リング、O リング シール、シールヘッドを含む) – Boxxer 38MM BASE/ULTIMATE (2024+)ジェネレーション-D）。

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はい、2024+ Boxxer D1 のトラベルは、以下の部品番号を使用して変更できます。 00.4318.085.000 エア スプリング アップグレード キット – DebonAir+ with ButterCup 200mm (エア シャフト アセンブリ、Jounce バンパー、および ButterCup を含む) – 38MM BOXXER D1+ (2024+) 00.4318.085.001 エア スプリング アップグレード キット – DebonAir+ w/ ButterCup 190mm (エア シャフトを含む)アセンブリ、Jounce バンパー、および ButterCup) – 38MM BOXXER D1+ (2024+) 00.4318.085.002 エア スプリング アップグレード キット – DebonAir+ w/ ButterCup 180mm (エア シャフト アセンブリ、Jounce バンパー、および ButterCup を含む) – 38MM BOXXER D1+ (2024+)

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2020-2023 Boxxer C2 の交換用 Maxle は部品番号 00.4318.027.000 (AXLE MAXLE DH フロント MTB 20X110 ブースト、長さ 158MM、ネジ長 10MM、ネジピッチ M20X1.50 – BOXXER C1+D1+ (2019+)) です。

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2020 ～ 2023 年の Boxxer Ultimate C2 は、部品番号 00.4318.025.130 (200 時間/1 年間サービス キット (ダスト シール、フォーム リング、O リング シール、CHGR2.1 ダンパー シールヘッド、DB エア スプリング シールヘッドを含む) – Boxxer ULT C2 を使用して完全にサービスを受けられます) (2020-2023))。 2020-2023 Boxxer Select C2 は、部品番号 00.4318.025.140 (200 時間/1 年間サービス キット (ダスト シール、フォーム リング、O リング シール、チャージャー RC ダンパー シールヘッド、DB エア スプリング シールヘッドを含む) – Boxxer SELECT C2 を使用して完全にサービスを受けられます) (2020-2023))。

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はい、クラウン/ステア チューブ アセンブリは 2020 ～ 2023 年の Boxxer C2 で利用できます。

本国掲載の関連品番：11.4018.094.000 ／ 11.4018.099.000 ／ 11.4018.099.001 ／ 11.4018.094.001 ／ 11.4018.099.002 ／ 11.4018.099.003。仕様別の対応は関連資料で確認してください。

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はい、2020 ～ 2023 年の Boxxer C2 では交換用アッパー チューブをご利用いただけます。右: 11.4018.093.000 フォーク CSU アッパー チューブ – テーパー ウォール、右、ブラック – BoXXer C1-C2 (2019-2023) 左: 11.4018.093.001 フォーク CSU アッパー チューブ – テーパー ウォール、左、ブラック – BoXXer C1-C2 (2019-2023)

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はい、交換用ロアレッグは 2020 ～ 2023 年の Boxxer C2 でご利用いただけます。

本国掲載の関連品番：11.4018.091.006 ／ 11.4018.091.008 ／ 11.4018.095.001 ／ 11.4018.091.007 ／ 11.4018.091.009 ／ 11.4018.095.003。仕様別の対応は関連資料で確認してください。

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2020-2023 Boxxer C2 のダンパーは、部品番号 00.4020.171.000 の Charger 2.1 RC2 にアップグレード/交換できます (ダンパー アップグレード キット – CHARGER2.1 RC2 クラウン高速、低速コンプレッション (右側の完全な内部構造を含む) – BOXXER) 27.5インチ/29インチ C1-C2 (2019-2023))。

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はい、2020-2023 Boxxer C2 のトラベルは、以下にリストされている空気ばねのいずれかを使用して変更できます。 00.4019.933.000 エアスプリングキット – デボネア 200MM (デボネアアセンブリ、シールヘッドを含む) – BoXXer C1-C2 (2019-2023) 00.4019.933.001 エアスプリングキット – デボネア 190MM (デボネアを含む)アセンブリ、シールヘッド) – BOXXER C1-C2 (2019-2023) 00.4019.933.002 エアスプリングキット – DEBONAIR 180MM (デボネアアセンブリ、シールヘッドを含む) – BOXXER C1-C2 (2019-2023)

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2019 Boxxer C1 の交換用 Maxle は部品番号 00.4318.027.000 (AXLE MAXLE DH フロント MTB 20X110 ブースト、長さ 158MM、ネジ長 10MM、ネジピッチ M20X1.50 – BOXXER C1+D1+ (2019+)) です。

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はい、2019 Boxxer C1 では交換用ロアレッグをご利用いただけます。

本国掲載の関連品番：11.4018.091.006 ／ 11.4018.091.008 ／ 11.4018.095.001 ／ 11.4018.091.007 ／ 11.4018.091.009 ／ 11.4018.095.003。仕様別の対応は関連資料で確認してください。

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2019 Boxxer RC2 C1 は、部品番号 00.4318.025.030 (200 時間/1 年間サービス キット (ダスト シール、フォーム リング、O リング シール、ダンパー シールヘッド、エア スプリング シールヘッドを含む) – BOXXER RC2 C1 (2019)) を使用して完全にサービスを受けられます。 2019 Boxxer RC C1 は、部品番号 00.4318.025.040 (200 時間/1 年サービス キット (ダスト シール、フォーム リング、O リング シール、ダンパー シールヘッド、エア スプリング シールヘッドを含む) – Boxxer RC C1 (2019)) を使用して完全にサービスを受けられます。

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はい、2019 Boxxer C1 では交換用アッパー チューブをご利用いただけます。右: 11.4018.093.000 フォーク CSU アッパー チューブ – テーパー ウォール、右、ブラック – BoXXer C1-C2 (2019-2023) 左: 11.4018.093.001 フォーク CSU アッパー チューブ – テーパー ウォール、左、ブラック – BoXXer C1-C2 (2019-2023)

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はい、クラウン/ステア チューブ アセンブリは 2019 Boxxer C1 で利用できます。

本国掲載の関連品番：11.4018.094.000 ／ 11.4018.099.000 ／ 11.4018.099.001 ／ 11.4018.094.001 ／ 11.4018.099.002 ／ 11.4018.099.003。仕様別の対応は関連資料で確認してください。

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2019 Boxxer C1 のダンパーは、部品番号 00.4020.171.000 の Charger 2.1 RC2 にアップグレード/交換できます (ダンパー アップグレード キット – CHARGER2.1 RC2 クラウン高速、低速コンプレッション (完全な右側の内部を含む) – BOXXER 27.5"/29" C1-C2 (2019-2023))。

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はい、2019 Boxxer C1 のトラベルは、以下にリストされている空気バネのいずれかを使用して変更できます。 00.4019.933.000 エアスプリングキット – デボネア 200MM (デボネアアセンブリ、シールヘッドを含む) – BoXXer C1-C2 (2019-2023) 00.4019.933.001 エアスプリングキット – デボネア 190MM (デボネアを含む)アセンブリ、シールヘッド) – BOXXER C1-C2 (2019-2023) 00.4019.933.002 エアスプリングキット – DEBONAIR 180MM (デボネアアセンブリ、シールヘッドを含む) – BOXXER C1-C2 (2019-2023)

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BoXXer Ultimate はすでに当社の最高のダンパー製品である Charger 3.2 RC2 を使用しています。 BoXXer Select は、部品番号 00.4318.112.002 (AM UPGRADE KIT CHRGR3.2 RC2 BC BXR D2) を取り付けることで、Charger 3.2 RC2 にアップグレードできます。ダンパー アップグレード キットを注文するには、お近くのショップまたはディーラーが最適です。

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BoXXer D2 の交換用 Maxle DH は部品番号 00.4318.027.000 (AXLE MAXLE DH フロント MTB 20X110、長さ 158MM、ネジ長 10MM、ネジピッチ M20X1.50 – BOXXER C1+D1+ (2019+)) です。互換性のある Maxle を注文するには、お近くのショップまたはディーラーが最適です。お近くのディーラーを見つけるには、ディーラー検索をご覧ください: https://www.sram.com/en/dealer-locator

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はい、BoXXer D2 のホイール サイズの互換性はロアレッグを交換することで変更できますが、オフセットの違いを考慮して上下のクラウンも変更することをお勧めします。

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BoXXer D2 は Boxxer D1 と同じフェンダーを使用しています。 00.4318.077.000- AM AC フェンダー BoXXer 4 ボルト ブラック RockShox BoXXer フェンダー ブラック 4 ボルト 38mm – BoXXer (D1+/2024+) 互換性のあるフェンダーを注文するには、お近くのショップまたはディーラーが最適なリソースです。お近くのディーラーを見つけるには、ディーラー検索をご覧ください: https://www.sram.com/en/dealer-locator

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BoXXer D2 は、180、190、および 200mm のトラベルで利用可能です。トラベルを変更するには、空気ばねアセンブリ全体を交換する必要があります。

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はい、BoXXer D1 (すべての BoXXer D-gen) 用のアッパー チューブ アップグレード キットを提供します。 00.4318.110.000 – AM アップグレード キット アッパー チューブ アッパー チューブ アップグレード キットを注文するには、地元のショップまたはディーラーが最適です。お近くのディーラーを見つけるには、ディーラー検索をご覧ください: https://www.sram.com/en/dealer-locator

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はい、Linear XL ロワーレッグは BoXXer Ultimate D1 と下位互換性があります。

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はい、しかし、増加した減衰は、ButterWagonTech アッパーと新しいグリースとオイルによって生み出された新しい低摩擦と組み合わせるのが最適です。

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はい、ただしスプリングカーブに影響します。新しい空気ばねにアップグレードするときは、下側の脚もアップグレードする場合を除き、トークンを 1 つ削除することをお勧めします。その場合は、同じ数のトークンを使用することをお勧めします。

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はい、すべてのパーツは BoXXer D1 と下位互換性があります。

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BoXXer D2 は、全く新しい上部チューブ、下部脚、空気バネ、ダンパーを備えており、その結果、一貫性と予測可能性が向上します。フェンダー、クラウン、マックスルは、前世代の BoXXer から引き継がれた唯一のパーツです。

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いいえ、提供されるチューンは純正リバウンドチューン (R55) のみです。

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「ブリーザーホール」は、ロワーレッグとフォークシャーシ全体の空気圧を均等化します。これにより、フォークの移動の終わりに脚の圧力が低下することによって引き起こされるランプアップ効果をさらに軽減できます。 https://www.sram.com/en/rockshox/learn/fork-deep-dives/linear-xl-air-spring

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Ultimate レベルのフォークにあるデカールは「クリア下デカール」と呼ばれ、ライダーがサスペンションに保護ラップを適用することを選択した場合に、滑らかな外観を実現します。これらのデカールは交換できませんが、必要に応じてアフターマーケットのデカールを「オーバーデカール」することができます。

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いいえ、リニア XL ロワーレッグには交換用キャップはありません。付属のキャップは、望ましいフォーク特性を実現するために特別に設計されました。

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Charger 3.2 のセットアップ手順については、以下にリンクされているウェルカム ガイドをご覧ください。ウェルカムガイド

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いいえ、ButterWagonTech は下部脚の内側、ダスト ワイパー シールの下に隠されており、実際にブッシングと上部チューブの寿命を延ばします。ディボットは、上部チューブの底部から下部脚の最も高いブッシュの上部まで配置されています。フォークが圧縮されると、ディボットがロアレッグオイルを捕捉し、オイルを堆積させる前に下部および上部ブッシュの上に移動させます。

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Charger 3、3.1、および 3.2 ダンパーは、対象となるエア スプリングおよびシャーシ パートナーに最もよく適合するように、さまざまな調整と範囲を備えています。 Charger 3.2 ダンパーは、新しい Linear XL エア スプリングと最新のシャーシの特性に最もよく適合するよう減衰力が向上しています。 DebonAir+ 付きCharger 3/3.1 ペア Linear XL 付きCharger 3.2 ペア

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まったく新しいリニア XL エア スプリングは、新しいロワー レッグと新しいエア スプリングが連携してコイルのような乗り心地を提供します。トップからはしなやかで、ストローク途中ではサポート力があり、衝撃的なボトムアウト バンパーによって支えられ、ストローク終了時の自信に満ちたコントロールを可能にします。揺るぎない一貫性と予測可能性が得られます。

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ダンパーが上部チューブ内で占める容積は空気バネよりも小さくなります。これは、ダンパー側にすでにより多くの空気量があるため、追加の空気量が必要ないことを意味します。

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より直線的な空気ばね曲線を作成するには、負の空気量、空気ばねのシャフト サイズ、ピストン表面積、および正の空気ばね量のバランスをとる必要がありました。より直線的な空気バネ曲線を作成するために、ツインチューブ設計に移行してピストン直径を小さくし、ピストンと空気バネシャフトの直径の比率を小さくしました。従来の10mmの空気バネシャフトを14mmに成長させることでレシオをさらに低減し、中空にしてネガティブチャンバーを拡大しました。

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フレーム オフセットのニーズに合わせてオフセット オプションを更新しました。

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両モデルは共通の38mmワイパーシールを使用します。

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BoXXer用とZEB用は、それぞれのシャーシ専用です。相互に取り付けることはできません。

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ポストマウントの最小ローター径は200mmです。対応アダプターを使用すると220mmまで装着できます。

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本FAQの対象世代では、180mm・190mm・200mmの選択肢があります。購入・変更時は該当年式の仕様を確認してください。

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BoXXerのシャーシにはFlight Attendant用のコントロールモジュールとダンパーが収まらないため、取り付けられません。

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2024年BoXXerではロワーレッグを見直し、新しいLower Leg Plugを採用しています。従来のPRVと同じ方式として扱わず、その世代の説明書に従ってください。

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はい！たとえば、ButterCups のないベースレベルの BoXXer から ButterCups のある DebonAir+ エア スプリングまたは Charger 3 RC2 ダンパーにアップグレードする場合、それらは片側にのみ存在する可能性があります。

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2024 ベースレベルの BoXXer フォークの場合、ButterCups を備えた Charger 3 RC から Charger 3 RC2 ダンパーにアップグレードでき、ButterCups を含むようにエア スプリングをアップグレードできます。

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いいえ、スプリングとダンパーは両方とも、新しい 38mm シャーシ内でシステムとして機能するように設計されています。

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新しいクラウンは軽量化のために機械加工され、高級な外観と耐久性を実現するために陽極酸化処理されています。

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はい！ BoXXer には、さまざまなヘッド チューブの長さに対応できるショート クラウンとトール クラウンの両方のオプションがあります。 OE モデルの場合、必要に応じて調整できる短いクラウン高さと高いクラウン高さが用意されており、両方のオプションがアフターマーケット モデルに含まれています。

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BoXXer は、他のロングトラベル署名フォークと同じ灰色のトークンを使用します。部品番号 11.4018.032.000 の 3 個パックで購入してください。詳細については、BottomLess Token チャートをご覧ください。

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BoXXer のトラベルを変更するには、アフターマーケットで購入できる新しい空気ばねシャフトが必要です。

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