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Eagle AXS Transmission (T-Type)
よくあるご質問

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Eagle Transmissionは、従来とは大きく異なるシンプルな取り付け手順を採用しています。新しいEagle AXS Transmissionの取り付けについては、取扱説明書、AXSアプリのセットアップガイド、または以下の取り付け動画をご確認ください。

Eagle Transmission取扱説明書

Eagle Transmissionは他のドライブトレインとは異なり、フレームに直接取り付けられたリア ディレイラーのおかげで大幅に簡素化されたセットアップ プロセスを利用し、バイクごとのリア ディレイラーの位置のばらつきを排除します。Eagle Transmission のこれまでよりも高速な取り付け方法に従って、クラス最高のパフォーマンスを実現します。

Eagle AXS Transmissionのペアリング方法は、Eagle AXS DrivetrainおよびAXSロードシステムと同じです。ペアリングはリアディレイラーで開始し、リアディレイラーで終了します。

機器の追加・削除を行った場合や、ペアリングの際に機器を含め忘れた場合は、すべての機器を含めて、最初からペアリングをやり直す必要があります。

  1. リアディレイラーのAXSボタンを長押しします。AXS LEDがゆっくり点滅したら、ボタンを離します。
  2. コントローラーのAXSボタンを長押しします。緑色のLEDが速く点滅したら、ボタンを離します。
  3. リアディレイラーのAXSボタンを押して離し、ペアリングを終了します。または30秒待つと自動的に終了します。AXS LEDの点滅が止まります。

注意：AXSコントローラーを2つ使う場合は、右側のコントローラーからペアリングしてください。Reverb AXSや左側のFlight Attendantなど、複数のコントローラーを接続する場合、最初にペアリングしたコントローラーが標準の右コントローラーとなり、アプリでも「右」と表示されます。

AXSコントローラーの左右設定

ペアリングの手順動画：

AXS Reverbシートポストと組み合わせる場合の手順動画：

AXSペアリングガイド

いいえ。AXSアプリを使用しなくても、Eagle Transmissionを素早く簡単に取り付けることができます。

チェーン長、Setup Key、Setup Cogなど、お使いのバイクに必要な設定値と取り付け手順は、Full Mount Chain Length GuideまたはEagle Transmission取扱説明書で確認できます。取り付け動画に沿って作業することもできます。

Eagle AXS Transmissionを取り付ける際のSetup Keyの位置は、Full Mount Chain Length Guideでご確認ください。このガイドはSRAM AXSアプリの「Tools」からも利用できます。

設定の途中でご不明な点がある場合は、SRAM Rider Supportへご相談ください。

Full Mount Chain Length Guide

自転車の正しい位置にある「セットアップ キー」を正しい「セットアップ コグ」と組み合わせると、リペア スタンドの B-Adjust ネジを使用せずに (たるみなしで) チェーン ギャップを事前調整できるため、走行中に自転車がたるみ位置に移動したときにチェーン ギャップが正しくなります。チェーンギャップのセットアップのために友人に電話する必要はもうありません。AXS アプリまたは AXS Web の Eagle Transmission セットアップ情報を参照して、特定のバイクの適切なセットアップ キーの位置を決定してください。Eagle AXS Transmission マニュアルの追加情報を以下に示します。

SRAM Eagle AXS Transmission をインストールするときの「セットアップ キー」は何をしますか？の説明図

アクスル トルクは、Eagle Transmission リア ディレイラーを衝撃で後方に回転させるときの難易度、および手動でリセットするときの難易度に影響します。特定の自転車または車軸メーカーが指定する車軸トルクの推奨事項に従ってください。

はい。必要なチェーン長やEagle Transmissionの上側プーリーの位置に影響する変更を行った場合は、最適な変速性能を得るために調整が必要です。

Full Mount Chain Length Guideで正しいチェーン長を確認し、それに合わせてチェーンを調整してください。このガイドはAXSアプリの「Tools」からも利用できます。続いて、セットアップ手順に従い、新しい構成に合わせて上側プーリーの位置を調整します。

Full Mount Chain Length Guide

当社の最初の量産モデルの一部には、25nm のトルク仕様が記されたボルトが含まれています。しかし、テストを続けると、35nm のおかげでTransmissionがチェーンの張力を失う可能性が低くなることがわかりました。これは安全上の懸念ではなく、ボルトはそれ以外は同じです。最高のパフォーマンスを得るには、更新された 35nm のトルク仕様に従ってください。

XS-1270 Eagle Transmission カセットは、52 ～ 55mm のチェーンラインに最適化されています。

S-1000 Eagle Transmission ディレイラーは、一部の OE バイクでのみ使用できます。個人での販売は致しかねます。

S-1000 Eagle Transmission クランクセットは、一部の OE バイクでのみ使用できます。個人での販売は致しかねます。

S-1000 Eagle Transmission E-MTB クランクセットは、一部の OE 電動自転車でのみ使用できます。個人での販売は致しかねます。

いいえ。各チェーンには独自のリンク形状とピン サイズがあります。Eagle Drivetrain チェーンとPowerLockには長いピンがあり、T-Type チェーンで使用すると左右に動きます。別のチェーン用の PowerLock を使用すると、機能が侵害されたり、障害が発生したりすることがあります。T-Type PowerLockには次の部品番号が使用されます。 ブラック: ( 00.2518.059.006 ) ブラック PVD: ( 00.2518.059.008 ) * PVD ​​は物理蒸着の略です。ブラック PVD ​​PowerLockには、強度と耐久性を高めるために追加のコーティングが施されています。

いいえ、SRAM Eagle Transmission カセットは、T-Type コンポーネントでのみ使用するように設計、テスト、最適化されています。Transmissionの独自のハンガーレス インターフェイスは、以前ユニバーサル ディレイラー ハンガーが占めていたスペースを利用して、T-Type カセットをさらに外側に配置します。Eagle Drivetrain ディレイラーを備えたバイクに Eagle Transmission カセットを取り付けると、フレームや周囲のコンポーネントの干渉、拘束、損傷が発生します。どの AXS コンポーネントを組み合わせて使用​​できるかを確認するには、「AXS コンポーネント互換性マップ」を参照してください。

いいえ、Eagle Transmission フラットトップ チェーンには、Eagle Transmission カセットの完全な X-Sync テクノロジーとの使用を最適化する独自の設計機能があります。

はい。ISCG-05 取付規格を採用したチェーンガイドとバッシュガードは、チェーンリングに取り付けられたバッシュガードを取り外すと、T-Typeのクランクとチェーンリングで使用できます。T-Type チェーンリングに取り付けられたバッシュ ガードは、MRP 1x iO ISCG-05 アッパー チェーン ガイドと併用できます。上部および下部アイドラ プーリーを備えた自転車フレームへのTransmissionの取り付けについては、Eagle Transmission マニュアルのアイドラ プーリー フレーム セットアップ情報を参照してください。互換性に関してさらに質問や懸念がある場合は、ライダーサポートチームまでご連絡ください。

はい。フレームがハンガーレス インターフェイスと互換性がある限り、スーパー ブースト クランクセットの代わりに Eagle Transmission DUB Wide クランクセットを使用できます。記載されている「MTB Wide」クランクセット オプションを使用して、フレームのボトム ブラケット規格の DUB MTB ボトム ブラケット互換性表の仕様に従ってください。

Eagle Transmission では、その独自のハンガーレス設計により、フレームがユニバーサル ディレイラー ハンガー (UDH) と互換性があることが必要です。UDH 互換のハンガーレス インターフェイスを備えたフレームは、Eagle Transmission にアップグレードできます。UDH 標準に関する完全な情報は、www.universalderailleurhanger.com でご覧いただけます。

BROSE グループセットは Specialized Gen 3 Levo と互換性がありません。オフセットモーター設計のため、第 3 世代 Levo で BROSE グループセットを使用すると、非対称クランクアームセットアップとEagle Transmissionには広すぎるチェーンラインが得られます。Specialized Gen 3 Turbo Levo の場合、必要なオプションは 104 bcd グループセット キットで、SRAM Eagle Transmissionに適切な取り付けソリューションを提供します。当社の 104 BCD グループセットは、GX、X0、および XX のバリエーションで入手可能です (部品番号は以下にあります)。GX – 00.7918.282.002 X0 – 00.7918.281.002 XX – 00.7908.280.002

SRAM ユニバーサル ディレイラー ハンガー (UDH) を使用するには、フレームに UDH 仕様と互換性のあるハンガーレス インターフェイスが必要です。言い換えれば、あなたの自転車は UDH と互換性があるように設計されている必要があります。すべてのフレームに適合するわけではありません。特定のフレームが互換性があるかどうかについては、フレームの製造元に確認してください。UDH 標準に関する完全な情報は、www.universalderailleurhanger.com でご覧いただけます。

互換性を理解するのは簡単です。UDH を持っているかどうかを確認する簡単な方法が 3 つあります。 ステップ 1: バイクを見てください。当社ではすべてのハンガーに UDH ロゴを刻印しています。これが最も簡単に見分けられます。Santa Cruz などの一部のブランドは、識別するのが難しい独自の UDH ハンガーを製造しています。ハンガーがわからない場合は、ステップ 2 に進んでください。 ステップ 2: MTB/E-MTB の場合 – フルマウント チェーンの長さガイドでバイクを検索し、互換性を確認してください。ブランドを選択し、モデルと年式を探すだけです。あなたのバイクがリストに載っていれば、おめでとうございます!UDHをお持ちですね。それでも不明な場合は、ステップ 3 を検討してください。グラベル/ロードの場合 – SRAM Bike Finder を参照して互換性を確認してください。ステップ 3: フレームの製造元に問い合わせてください。彼らは自社の製品についてはよく知っており、最初の 2 つのステップの結果にまだ疑問がある場合には、可能な限り最善の答えを与えることができます。UDH について詳しくは、こちらをご覧ください。

はい！スタイルや予算に合わせて、Eagle Transmission エコシステム内のさまざまなレベルのコンポーネントを組み合わせて使用​​できます。

はい、絶対に！Eagle Transmissionは、E-MTB アプリケーションなど、負荷がかかってもスムーズにシフトするように設計されています。E-MTB で最高のパフォーマンスを得るには、Eagle Transmissionをお選びください。SRAM は、最も一般的な E-MTB システム (Steps、Brose、Bosch、ヤマハ、TQ、および Fazua を含む) および 104 BCD スパイダーを備えたスパイダーで動作する、Eagle AXS Transmission 互換のチェーンリングとクランク アームを提供します。記事をご覧ください。SRAM Eagle AXS Transmissionを使用するようにマウンテン バイクをアップグレードできますか？フレーム互換性要件の詳細については、こちらをご覧ください。注:Eagle Transmission XS-1299 T-Type カセットまたは XX SL チェーンを E-MTB に使用することはお勧めできません。これらの部品は最も軽量な用途向けに設計されており、E-MTB 用途では早期に摩耗する可能性があります。

はい。SRAM 1x AXS Road チェーンリングは T-Type チェーンと互換性があります。したがって、Eagle Transmissionは、SRAM AXS Road チェーンリングおよびクランクと組み合わせて「究極のアドベンチャー」構成として使用できます。最良のチェーンラインを得るには、ロード 12 スピード クランクセットと DUB ボトム ブラケットのワイド バージョンを使用する必要があります。また、Transmission T-Type カセットとチェーンを使用する必要があり、フレームはユニバーサル ディレイラー ハンガー (UDH) 互換である必要があります。互換性のあるフレームは、ロードバイクおよびグラベル バイク ファインダーで見つけることができます。ペアリング プロセスに関する情報は、記事「AXS コンポーネントをペアリングするにはどうすればよいですか？」を参照してください。

はい。Flight Attendantは、クランクの回転を検出するためのペダル センサーを必要とします。Eagle Transmission には、Eagle Transmission のスパイダーベースまたはスピンドルベースの Quarq パワーメーターを装備することができ、Flight Attendantのペダル センサーとパワーメーターの両方として機能できます。Flight Attendantアップグレード キットには、Eagle Transmission DUB クランクセットの非パワーメーター バージョンと互換性のあるペダル スピンドルが含まれています。

いいえ、Eagle Transmissionのチェーンライン (55mm) は当社のロード用チェーンリング (45mm または 47.5mm) とは異なり、この組み合わせによりドライブトレイン コンポーネントの早期摩耗やシフト性能の低下が生じる可能性があります。

はい。すべての AXS コントローラーを Eagle Transmission と併用して、乗り心地をカスタマイズできます。AXS エコシステム全体の電子的および機械的互換性要件の完全な概要は、AXS コンポーネント互換性マップで見つけることができます。

いいえ。Eagle T-Type チェーンは、当社の堅牢なフラットトップ ロード 12 スピード チェーンのテクノロジーを基に構築されていますが、互換性がない点がいくつかあります。早期の摩耗や他のコンポーネントへの損傷を避けるため、T-Type Eagle Transmission チェーンはEagle Transmission システムとのみ使用し、フラットトップ 12 スピード ロード チェーンはロード ドライブトレインとのみ使用することを強くお勧めします。唯一の例外は、「アドベンチャー ビルド」では、Eagle Transmission T-Type チェーンを Road 1x クランクセットおよび T-Type リア ディレイラー/カセットと一緒に使用できることです。バイクに選択するチェーンは、リアディレイラーとカセットによって決まります。フラットトップ ロード 12 スピード チェーンは、Eagle Transmission リアディレイラーおよびカセットと一緒に使用しないでください。どのチェーンを使用するかについてご質問がある場合は、SRAM Rider サポート チームにお問い合わせください。

いいえ。Eagle Transmission チェーンは、SRAM ロード フラットトップ チェーンとシルエットを共有していますが、Eagle Transmission カセットの完全な X-Sync テクノロジーでの使用に最適化する独自の設計機能を備えています。

いいえ、Eagle Transmission バッシュガードは Eagle Transmission チェーンリングにのみ適合します。Eagle Transmission バッシュ ガードを T-Type チェーンリングに追加したい場合は、最寄りの SRAM ディーラーまたはオンライン小売店にアクセスして、適切なオプションを購入してください。ご質問やご不明な点がございましたら、ライダー サポート チームにお問い合わせください。チェーンリングとサイズに適したバッシュ ガードを決定するお手伝いをさせていただきます。GX、X0 + Eagle 70/90: 30t – 11.6318.007.000 32t – 11.6318.007.001 34t – 11.6318.007.002 XX: 30t – 11.6318.008.000 32t -11.6318.008.001 34t – 11.6318.008.002 36t – 11.6318.008.003 注: Eagle Transmission XX SL チェーンリングおよびスパイダーベースのパワーメーターはバッシュ ガードと互換性がありません。Eagle Transmission バッシュ ガードの取り付けと交換に関する詳しい説明は、Eagle Transmission マニュアルに記載されています。

いいえ。一般的に、Eagle Transmission コンポーネントは Eagle Drivetrain コンポーネントと下位互換性がありません。例外は次のとおりです。 Eagle Transmission T-Type チェーンリングは Eagle チェーンと互換性があるため、Eagle Transmission クランクセットに取り付けた場合は Eagle Drivetrainで使用できます。ただし、非 T-Type Eagle Drivetrain チェーンリングは Eagle Transmission T-Type チェーンと互換性がありません。すべての AXS コントローラーはすべての AXS ディレイラーで動作します。そのため、新しい Eagle Transmission Pod コントローラを Eagle AXS ドライブトレインと組み合わせて使用​​したり、Eagle Drivetrain コントローラを Eagle Transmission と組み合わせて使用​​したりできます。または、ワイヤレス ブリップを追加してコックピットをカスタマイズします。互換性についてご質問がある場合は、ライダーサポートチームまでお気軽にお問い合わせください。

はい。Eagle Transmission Pod 電子コントローラーは、Eagle AXS ドライブトレイン (GX、X01、および XX1) だけでなく、Eagle Transmission (GX、X0、XX、および XX SL)、またはその他の AXS コンポーネントでも使用できます。AXS コンポーネント マップとの互換性について詳しくは、こちらをご覧ください。

はい、S-1000 Eagle Transmission ディレイラーは、AXS アプリだけでなく、Eagle パワートレインやFlight Attendantとも互換性があります。

はい、S-1000 Eagle Transmission ディレイラーは Eagle Transmission エコシステムの他の T-Type コンポーネントと互換性があり、チェーン、カセット、チェーンリング、またはクランクセットをアップグレードできます。また、すべての AXS コントローラと互換性があります。

はい、S-1000 Eagle Transmission クランクセットは 8 ボルト インターフェイスを使用しており、Eagle Transmission エコシステムの他の T-Type コンポーネントと互換性があります。

はい、S-1000 Eagle Transmission E-MTB クランクセットは、Transmission エコシステムの他の T-Type コンポーネントと互換性があります。

はい。ただし、XS-1275 カセット以降にアップグレードする場合は、XD ドライバーボディが必要です。

はい、XS-1270 Eagle Transmission カセットは、Eagle Transmission エコシステムの他の T-Type コンポーネントと互換性があります。

XS-1270 Eagle Transmission カセットは、従来のスプライン ドライバー ボディを使用しており、HG スタイル 8/9/10 スピード スプライン ドライバー ボディ、または 1.85 mm スペーサーを備えた 11 スピード HG ドライバー ボディと互換性があります。

操作・使い方

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Eagle TransmissionのCassette Mappingは、カセットのX-SYNC技術と、AXSファームウェアが制御する正確なディレイラーの動作を組み合わせたものです。チェーンが完全にかみ合った状態を保ちながらカセット上を移動できるよう、変速のタイミングを管理します。

ファームウェア2.53.8では、3段以上連続して変速する際のディレイラー動作間隔を短縮し、一般的なカセット回転速度との整合性を高めています。発売後の長年の試験に基づく更新で、負荷をかけた変速に必要なチェーンのかみ合いを維持します。

変速は速くなりますか？：3段以上の連続変速を速められますが、カセットの回転にも大きく左右されます。ディレイラーが先に移動し、その後チェーンがカセットの変速経路に入るため、両方の動作が必要です。

最初からこのタイミングでなかった理由は？：当初は試験室とフィールドテストを通して変速品質と長期耐久性を重視しました。その後の試験・走行データにより、負荷時の変速性能とカセット・チェーンの耐久性を維持しながら動作間隔を短縮できると確認しました。

提供方法は？：既存のEagle TransmissionではSRAM AXSアプリで更新できます。1987限定グループセットと、現在工場から出荷している他のEagle Transmissionディレイラーにも適用されています。

Multishiftを有効にする必要は？：有効・無効のどちらでも改善を体感できます。人力のバイクでは有効にすると最速の変速入力が可能です。電動アシストのE-MTB・Pedelecでは、保証を維持するためMultishiftを使用しないでください。

更新はSRAM AXSアプリから行います。

SRAMはディレイラー・チェーン・カセット・クランクを組み合わせて幅広い試験を行っています。バイクが正しく設定され、ホイールやフレームを含めてすべて仕様内であれば、ギアごとの個別調整は必要ありません。変速不良、チェーンの擦れ音、最大・最小ギアに入らない場合は、次を確認してください。

1. ハンガーの曲がり：12段カセットでは、目視だけでなく精度の高いハンガー修正工具で、ホイールに対する位置を確認します。工具がない場合は販売店へご相談ください。

2. チェーンギャップ：Full Mount／ハンガーレス以外は、AXSロードまたはEagle AXS MTBの説明書どおりに設定します。

3. 部品の摩耗・損傷：チェーン・カセット・チェーンリングに交換が必要な状態がないか、適合するチェーンチェッカーなどで確認します。

4. チェーン長：通常のハンガー式は各説明書、Full Mount式はFull Mount Chain Length Guideで確認します。

5. システムの互換性：チェーン・ディレイラー・カセット・チェーンリングを、適合するSRAM製品で構成してください。他社のカセットやチェーン、互換性のないSRAM部品（11速チェーンリングと12速チェーンなど）は性能に影響します。

6. フルサスペンション：接地・サグ状態でチェーン長を正しく設定したか確認します。適切に設定されていても、整備スタンド上では擦れ音がする場合があります。

7. フレーム・ホイールの仕様：SRAMのフレーム適合寸法を満たすか確認します。HGやMicroSplineからXD／XDRへ変更した場合、適合するエンドキャップも必要な可能性があります。ホイール・ハブメーカーにご確認ください。

以上の7点が原因でない場合は、SRAM Rider Supportまたはお近くの販売店へご相談ください。

AXSアプリまたはPod ControllerからMicroAdjustを使い、ディレイラー位置を微調整すると、変速性能を最適化し、擦れ音を抑えられます。Eagle Transmissionの手順は他のAXSシステムと同じです。最も簡単なのは、動画の手順に従ってAXSアプリを使う方法です。

Pod Controller（または他のAXSコントローラー）でも調整できます。

1. コントローラーのAXSボタンを押したまま、下側の変速ボタン（1b）を押します。ディレイラーが0.2mm内側へ動き、大きいギアへの変速を改善します。

2. AXSボタンを押したまま、上側の変速ボタン（2c）を押します。ディレイラーが0.2mm外側へ動き、小さいギアへの変速を改善します。

動きが見えにくい場合は、LEDの点滅で指示を受け付けたことを確認してください。AXSアプリで内側・外側のボタン割り当てを変更している場合は、変更後の割り当てに従います。MicroAdjustはすべてのギア位置に作用し、ギアごとの個別調整はできません。

Eagle AXS Transmission システムを互換性のあるヘッド ユニットに接続するプロセスは、Eagle AXS ドライブトレインまたは eTap/eTap AXS コンポーネントと同じです。このプロセスの詳細については、「バイク コンピューター ペアリング ガイド」を参照してください。

フル充電された AXS バッテリーは、Eagle Transmission リアディレイラーで、ほとんどのライダーのほとんどの状況で約 25 時間持続します。頻繁にシフトチェンジしたり、非常に寒い天候で走行すると、バッテリー寿命が短くなる可能性があります。Eagle AXS Transmission のバッテリー寿命を確認する方法については、記事「SRAM Eagle AXS Transmission ディレイラーのバッテリー寿命を確認するにはどうすればよいですか？」を参照してください。

AXS コンポーネントの LED インジケータは、コンポーネントの AXS ボタンが押されたとき、およびシフトが実行されたときに点灯します。LED の色はバッテリーの充電レベルを示します。詳細については、下の画像を参照してください。AXS コンポーネントの使用中に赤色 LED が点滅する場合は、バッテリーを再充電するか交換する必要があります。シフトが拒否されると、Transmissionの LED が赤と緑に点滅します。温度が -15 °C (5 °F) 未満の場合、シフトは拒否されることがあります。SRAM AXS アプリ、またはペアリングされた Hammerhead、Garmin、または Wahoo サイクル コンピューターでバッテリー レベルを確認することもできます。

SRAM Eagle AXS Transmission ディレイラーのバッテリー寿命を確認するにはどうすればよいですか？の説明図

SRAM Eagle AXS Transmission ディレイラーが衝撃を受けて逆回転した場合は、まずディレイラーのフル マウントとローレット リングの内側上面にあるハッシュ マークを検査して、リア ディレイラーがローレット リングに対して回転したかどうかを確認します。以下に示すように位置が合っている必要があります。位置が合っていない場合は、位置が揃うまでリアディレイラーを手で前方に押すか、車軸を緩めて、ケージのバネ力でリアディレイラーが前方に回転できるようにします。取付ボルトの再設定は不要です。以下のビデオで、ツールを使用して、または手動で Eagle Transmissionの位置をリセットする方法をご覧いただけます。

SRAM Eagle AXS Transmission ディレイラーをトレイルサイドの物体にぶつけてしまい、ディレイラーが逆回転してしまいました。リセットするにはどうすればよいですか？正しくリセットされたかどうかはどうすればわかりますか？の説明図

いいえ、アクスルを緩めて再度取り付けると、セットアップ位置は維持されます。

Eagle Transmission を使用すると、全負荷でもシフトできます。カセット マッピング テクノロジーはシフト速度を制御し、チェーンが常にカセット上の厳密に設計されたシフト ランプと一致するようにし、シフトアップとシフトダウンの両方が最もスムーズなシフトを実現する適切なタイミングで正確に行われるようにします。T-Type カセットのこれらのシフト ランプとチェーンを位置合わせすると、チェーンが X-SYNC の歯形にしっかりと係合した状態に保たれ、シフト中のスムーズな途切れのない動力伝達が保証されます。シフトを待たずに、力を入れてペダルを踏み続けてください。

いいえ、マジック ホイール (XX SL および XX モデルに付属) は、プーリー ホイールの内側に何かが引っかからない限り、一緒に回転するように設計された 2 つのパーツを備えています。この時点で、プーリー ホイールの外側の部分は回転し続けますが、通常はこれらを個別に手で回すことはできません。

Eagle Transmissionは、実際の走行を前提に設計されています。フルサスペンションバイクはサグが生じた状態で走行するため、簡素化されたセットアップ手順でも、その位置を考慮してチェーンギャップを設定します。整備スタンド上など、サスペンションが完全に伸びた状態では、チェーンギャップが最適値より小さくなり、変速が粗く感じられる場合があります。実際にサグが生じる走行状態で確認してください。

はい、XS-1270 Eagle Transmission カセットは同じ完全な X-SYNC 設計を採用しており、負荷がかかった状態でも最高のシフト パフォーマンスを実現します。

上位グレードほど軽い素材を使用し、追加機能を備える傾向があります。主な違いは次のとおりです。

GX Eagle AXS Transmission

  • ラインナップで最も手頃ながら、上位モデルの主要機能を備えます。
  • XS-1275 T-Typeカセットは1〜8段をPindome構造、9〜12段を一体型MINI-CLUSTERで構成します。
  • チェーンとカセットに耐摩耗性を高めるニッケルコーティングを施しています。
  • バッテリーの位置とギアボックスの配置を見直しています。
  • GXクランクにはDUB-PWRスピンドル式パワーメーター仕様はありませんが、XX SLスパイダー式へアップグレードできます。
  • 一部の交換部品はX0・XX・XX SLと共通です。

X0 Eagle AXS Transmission

  • 先進的なアルミクランクです。DUB-PWR仕様があり、左クランクアームとスピンドルの交換で後から追加もできます。
  • チェーンは専用Dark Polar仕上げ、無電解ニッケルめっき、PVDコーティングとソリッドピンを採用し、耐食性・耐摩耗性を高めています。
  • XS-1295カセットもDark Polar仕上げと無電解ニッケルめっきを採用。1〜11段はX-DOME構造、12段目は軽量アルミ製です。
  • アルミのプーリーケージと交換可能な部品を備えます。多くの部品は軽量なXX・XX SL仕様へ変更できます。

XX Eagle AXS Transmission

  • フォームコア入りカーボンクランクに、取り外し・交換可能なバッシュガードを装備します。DUB-PWR仕様があり、左アームとスピンドルの交換で後から追加もできます。
  • チェーンは中空ピンと、長寿命・高耐久のクロム仕上げを採用します。
  • カセットは硬化工具鋼の切削X-DOMEクラスター、打ち抜きスチール製38T・44T、軽量アルミ製の12段目をピンで結合しています。
  • アルミケージと交換可能な部品を備え、多くの部品はXX SL仕様に変更して軽量化できます。
  • 大型の下側プーリーMagic Wheelは、内側に異物が挟まっても外周が回転を続けます。

XX SL Eagle AXS Transmission

  • 中空カーボン構造で高い強度と軽さ・剛性を両立し、ISO認証を取得しています。DUB SLスピンドルにより、55mmチェーンラインを保ったまま狭い168mm Q-Factor仕様も選べます。
  • 軽量なねじ込み式チェーンリング対応パワーメーター仕様があります。
  • チェーンは肉抜きした軽量アウタープレートと中空ピンを採用します。
  • 軽量・高精度・長寿命のカセットは、1〜9段が切削硬化スチールのX-DOME構造、10〜12段が軽量なアルミ製Spider Cogです。
  • XS-1299 T-TypeカセットとXX SLチェーンはE-MTBでの使用を推奨しません。最軽量用途向けのため、E-MTBでは早期摩耗の可能性があります。
  • カーボンケージ、交換可能な部品、異物が挟まっても回転を続けるMagic Wheelを備えています。

SRAM S-1000 Eagle Transmission リアディレイラーは、GX Eagle Transmission ディレイラーと同じアーキテクチャを共有していますが、ユニークな黒色陽極酸化仕上げとドラッグ スプリング ダンパーを備えたケージ アセンブリを備えています。

はい。「インラインケージ」は設計上角度が付いています。どのギアでも常にチェーンをチェーンリングの方向に向け、すべての歯車でEagle Transmissionのスムーズで静かな動作を実現します。

ディレイラーハンガーが曲がると、いくつかの問題が発生する可能性があります。通常、これはシフト不良という形で現れますが、ハンガーがひどく曲がっていると、リアディレイラーが後輪に干渉し、致命的な損傷を引き起こし、衝突する可能性があります。Eagle Transmission リアディレイラーはバイクのスルーアクスルに接続されており、側面および正面からの衝撃に対して非常に堅牢になるように設計されているため、衝突後も乗り続けることができます。Eagle AXS Transmissionの位置をリセットする方法については、SRAM Eagle AXS Transmissionのディレイラーをトレイルサイドの物体にぶつけてしまい、逆回転してしまいました。リセットするにはどうすればよいですか？正しくリセットされたかどうかを確認するにはどうすればよいですか？

Eagle Transmission は、Eagle Drivetrainの勝利の遺産に基づいて、ディレイラーがカセットとフレームの両方と接続する方法に対する根本的な新しいアプローチを採用しています。フルマウントのEagle Transmission ディレイラーは、ユニバーサル ディレイラー ハンガーに必要な広く採用されているフレーム設計であるハンガーレス インターフェイスを利用しています。これにより、Eagle Transmissionは、リア アクスルの中心という 1 つの普遍的な定数を中心に動作することが可能になり、ディレイラーにハイ、ロー、または B ギャップ調整ネジが不要になり、信じられないほど堅牢になります。カセットおよびリタイミングシフトルートへの X-​​Sync テクノロジーの導入により、カセットマッピングはファームウェアとハ​​ードウェアの融合により、電力損失ゼロで完璧なシフトを実現する継続的なチェーンエンゲージメントを可能にします。

Eagle Transmissionの 8 ボルト パターンにより、必要に応じてすべてのクランクセットを XX SL Eagle AXS Transmission パワーメーターにアップグレードできます。Quarq パワーメーターは 8 ボルト パターンを使用して、より安定した一貫したゼロ オフセットを提供します。

はい。XX SL 製品には、より幅の狭い Q ファクター クランクセットが用意されています。これらは 168mm Q ファクターで、標準 DUB ボトムブラケットを備えた DUB SL スピンドルを使用し、0mm オフセット チェーンリングを使用して 55mm チェーン ラインを維持することでEagle Transmissionの 55mm チェーン ラインを維持します。これらのクランクセットの部品番号は次のとおりです: 165mm – 00.6118.633.002 170mm – 00.6118.633.001 175 – 00.6118.633.000 注: 上記の部品番号には、55mm チェーンラインを維持するために必要な 0mm オフセットである 34t チェーンリングが含まれています。0mm オフセット チェーンリングの代替サイズは、次の部品番号で入手できます: 32t – 11.6218.054.010 36t – 11.6218.054.012 38t – 11.6218.054.013

堅牢性と信頼性を重視して設計された S-1000 Eagle Transmission クランクセットは、鍛造アルミニウム製です。

自転車に付属するバッシュガードの構成は自転車のブランドによって決定され、使用目的によって決まる場合があります。S-1000 クランクセットのバッシュガードを追加または交換したい場合、それらは GX または X0 Eagle Transmissionと共有されているのと同じ統合複合バッシュガードです。バッシュガードは必要に応じて取り外し可能です。

XS-1270 Eagle Transmission カセットは、他のすべての Eagle Transmission カセットと一致するギアステップを備えた 10 ～ 52T の完全な範囲で利用できます。

いいえ。マジック プーリーは、Eagle Transmissionの XX SL および XX モデルにのみ含まれています。GX および X0 Eagle Transmission ディレイラーは、XX SL (部品番号 11.7518.104.006) または XX (部品番号 11.7518.104.007) 用のプーリー ホイール キットを購入することで、Magic Wheel プーリーを使用するようにアップグレードできます。XX (部品番号 11.7518.104.011) または XX SL (カーボン) ケージ アセンブリ (部品番号 11.7518.104.010) にアップグレードすることもできます。プーリーホイールのトルク仕様とケージアセンブリ全体の交換手順に関する情報は以下で確認できます。その他の質問がある場合は、SRAM Rider Support にお問い合わせください。

すべての SRAM Eagle AXS Transmissionには、新しい Magic Wheel 下部プーリーが含まれていますか？の説明図

すべての SRAM Eagle AXS Transmissionには、新しい Magic Wheel 下部プーリーが含まれていますか？の説明図

E-MTBのクランクとドライブユニット側のチェーンリングの隙間をカバーする隙間キャップにより、汚れからの保護力を高めます。現在、SRAM チェーンリングとクランク アームの両方を使用する場合、SRAM パワートレイン、ボッシュ、および TQ ドライブ ユニットで使用できます。

メンテナンス

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いいえ、Eagle Transmission ディレイラー ダンパーは、完全なケージ キット アセンブリでのみご利用いただけます。

はい、SRAM では、ダンパー アセンブリのないケージとプーリーのアセンブリも提供しています。このプロセスはもう少し複雑ですが、こちらのマニュアルに詳しく記載されています。マジック プーリー ホイール付きカーボン ケージ (部品番号 11.7518.104.023) と標準プーリー付きブラック アロイ ケージ (部品番号 11.7518.104.024) の 2 つのオプションが利用可能です。これらのケージ アセンブリには両方とも、このサービスを実行するために必要な 3 mm セキュリティ六角ビットが含まれています。ダンパー スプリングを緩めたり、指を挟んだりしないように、マニュアルの指示に従ってください。

Eagle Transmission のケージとダンパー アセンブリの交換は、思っているよりも簡単です。このプロセスの詳細については、以下の画像を参照するか、ここでマニュアルを参照してください。他のEagle Transmission モデルのケージとダンパー アセンブリを交換用として使用することもできるので、軽量のカーボン XX SL ケージにアップグレードしたい場合、または地元のディーラーにたまたま X0 しか在庫がない場合は、お好みのバージョンを自由に使用できます。SRAM では、ダンパー アセンブリなしのケージとプーリーのアセンブリも提供しています。このプロセスはもう少し複雑ですが、このプロセスについては、こちらのマニュアルに詳しく記載されています。利用可能なオプションは 2 つあります。マジック プーリー ホイール付きカーボン ケージ (部品番号 11.7518.104.023) と、標準プーリー付きブラック アロイ ケージ (部品番号 11.7518.104.024) です。これらのケージ アセンブリには両方とも、このサービスを実行するために必要な 3 mm セキュリティ六角ビットが含まれています。ダンパースプリングを緩めたり、指を挟んだりしないように、取扱説明書に記載されている指示に従ってください。

SRAM Eagle AXS Transmission ディレイラーのケージ アセンブリを交換するにはどうすればよいですか？の説明図

はい。XS-1270 Eagle Transmission カセットの小さい側の5枚のギアは交換可能です。10T、12T、14T、および 16T コグは、別個の 18T コグとともに溶接されたクラスターです。11.2418.010.000 XS-1270 EAGLE 10T-12T-14T-16T-18T (スペーサーを含む) 詳細については、スペアパーツ カタログをご覧ください。

ほとんどの場合、そうです。Eagle Transmission リアディレイラーは、スキッド プレート、アウターパラレログラム リンク、ケージおよびダンパー アセンブリなど、頻繁に接触する箇所を交換できるように設計されています。SRAM Eagle Transmission の交換部品を購入するには、最寄りの SRAM ディーラーにご相談ください。交換部品の互換性についてご質問がある場合は、SRAM Rider Support にお問い合わせいただくこともできます。ほとんどのパーツはモデル間で互換性があります。これらの部品の交換プロセスの詳細については、Eagle AXS Transmission マニュアルを参照してください。

ほとんどの場合、そうです。スキッド プレートは、XX SL、XX、および X0 Eagle Transmission ディレイラー間で交換可能です。外側のパラレログラムリンクも交換可能で、XX SL、XX、X0 Transmissionディレイラー間で交換可能です。GX Transmissionは、X0、XX、XX SL モデルとは取付ボルト、スキッドプレート、アウターリンクが若干異なり、互換性はありません。セットアップ キーとケージ アセンブリは、Eagle AXS Transmissionのすべてのモデル間で交換可能です。取り外しと取り付けのプロセスはモデルによって若干異なるため、Eagle AXS Transmissionのマニュアルを参照してください。ご質問がある場合は、SRAM Rider Support にお問い合わせいただくこともできます。

S-1000 Eagle Transmission ディレイラーは、GX Eagle Transmission ディレイラーとアーキテクチャを共有しており、交換可能なスキッド プレート、2 ピースのアウター リンク、交換可能なバッテリー クリップ、回転してオフになる取り外し可能なケージ アセンブリを備えており、必要に応じてディレイラーを再構築できます。S-1000 Eagle Transmission ディレイラーは、GX Transmission ディレイラーの部品を使用していますが、すべてのEagle Transmission ケージ アセンブリと互換性があります。前述のスキッドプレート、アウターリンク、バッテリークリップに加え、ローレットリング、マウントボルト、フレームインサートスリーブ、セットアップキーも交換可能です。11.7518.104.018 リアディレイラーバッテリーレバー/クリップ GX T-TYPE Eagle AXS 11.7518.104.025 リアディレイラー フルマウントボルトキット GX T-TYPE Eagle AXS 11.7518.104.021 リアディレイラーカバー/スキッドキット GXT-Type Eagle軸、ボルト 11.7518.104.015 を含む リア ディレイラー セットアップ キー / ケージ ロック アセンブリ キット、スプリング GX/X0 付き 交換部品の完全なリストについては、スペアパーツ カタログを参照してください。

指またはコインを使って電池カバーを反時計回りに回し、電池収納部を開きます。カバーを取り外し、バッテリーを取り外し、新しい CR 2032 バッテリーをプラス (+) 記号がカバーの中に向くように挿入します。指またはコインを使用してバッテリー カバーを時計回りに回して所定の位置にロックし、バッテリー カバーを再度取り付けます。

SRAM Eagle AXS Transmission ポッド シフターのバッテリーを交換するにはどうすればよいですか？の説明図

Transmission Pod コントローラーには、標準モデルと究極モデルの 2 つのバージョンがあります。Ultimate には 2 種類のボタン カバーが付属しており、以下に示す Eagle AXS Transmission マニュアルの情報に従って簡単に変更できます。標準モデルは、部品番号 11.3018.018.009 を使用して Ultimate にアップグレードできます。これはコントローラーの上部を置き換えるもので、このキットに含まれている Ultimate ボタン カバーのいずれかを選択できるようになります。

SRAM Eagle AXS Transmission コントローラーのポッド ボタン キャップを変更するにはどうすればよいですか？Pod コントローラーを Ultimate バージョンにアップグレードできますか？の説明図

SRAM Eagle AXS Transmission コントローラーのポッド ボタン キャップを変更するにはどうすればよいですか？Pod コントローラーを Ultimate バージョンにアップグレードできますか？の説明図

SRAM Eagle AXS Transmission コントローラーのポッド ボタン キャップを変更するにはどうすればよいですか？Pod コントローラーを Ultimate バージョンにアップグレードできますか？の説明図

湿った布を使用して汚れや破片を拭き取り、電子コンポーネントを定期的に掃除する必要があります。コンポーネントは中性洗剤と水のみで洗浄してください。水で十分に洗い流し、コンポーネントを乾燥させます。注意: 清掃する前に、SRAM バッテリーを取り外し、バッテリー ブロックをTransmissionに取り付けてください。コンポーネントを強力洗浄機で洗浄しないでください。酸性またはグリース溶解剤は使用しないでください。コンポーネントを洗浄剤や液体に浸したり保管したりしないでください。化学洗剤や溶剤はプラスチック部品を損傷する可能性があります。チェーン、カセット、チェーンリングの洗浄: 頻繁に使用した後や、泥やほこりの多い、またはその他の悪条件で走行した後は、チェーン、カセット、チェーンリングを洗浄することをお勧めします。クリーンで潤滑されたシステムを維持することは、ドライブトレインのパフォーマンスと製品コンポーネントの耐用年数を延ばすのに役立ちます。カセット、チェーンリング、チェーンの洗浄には生分解性クリーナーのみを使用してください。部品を水でよく洗い、乾燥させてから、チェーン潤滑剤をチェーンに塗布します。余分な潤滑油を拭き取ります。

完全な取り付け手順については、「Eagle Transmission Manual」を参照してください。XS-1270 Eagle Transmission カセットは、スプライン 8、9、10 スピード ドライバーボディに取り付けられますが、XD および XDR 互換カセットと同じスプライン カセット ツールを使用します。XS-1270 カセットを 5 回取り外した後は、再組み立てする前に、新しいスレッドロッカー 243 または同等品をドライバーボディの内側のネジ山に塗布する必要があります。

XS-1270 Eagle Transmission カセットをハブに取り付けたり取り外したりするにはどうすればよいですか？の説明図

XS-1270 Eagle Transmission カセットをハブに取り付けたり取り外したりするにはどうすればよいですか？の説明図

パワーメーター

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はい！XX および X0 Transmission クランクセットは、対応する左アーム DUB-PWR アップグレード キットを使用してアップグレードできます。このスピンドルベースのパワーメーターは、左側のクランクアームとスピンドル アセンブリを置き換えるもので、ライブで正確なパワーメーターの測定値をヘッド ユニットに追加できるようになります。XX SL クランクセットは、新しいネジマウント スタイルのチェーンリングと互換性のあるダイレクトマウント パワーメーターを使用しています。これらのチェーンリングにより、信頼性を損なうことなく重量を軽減できます。このオプションは XX、X0、GX クランクセットでも使用できますが、XX SL Transmission システムのスタイルと軽量性を補完するように設計されています。詳細については、最寄りの SRAM ディーラーまたは SRAM Rider Support にお問い合わせください。

XX SL パワーメーター クランクセットのネジ式チェーンリングを取り外すには、部品番号 00.6218.042.000 の特定の工具が必要です。取り外しと再取り付けのプロセスについては、Eagle AXS Transmission マニュアルの手順を参照してください。ご質問がございましたら、SRAM Rider Support にお問い合わせいただくこともできます。

解決しないときは

ご購入いただいた販売店または、ダイアテックカスタマーサポートにご相談ください。

SRAM公式FAQの内容を日本語で掲載しています。モデル・年式により仕様が異なります。取り付け・整備の詳細は、該当製品の最新の取扱説明書をご確認ください。
情報確認日：2026年11月