ブランド一覧(アイウエオ順)
クランク・チェーンリング
Eagle AXS クランクの Q ファクターは、DUB クランクセットの現在の Q ファクターと同じです。互換性のある仕様には、さまざまなチェーンラインが用意されています。
T25 トルクス キーを使用して、ダイレクト マウント チェーンリングをクランクセットに固定している 3 本のボルトを取り外します。
Eagle チェーンリングは 30T、32T、34T、36T、38T でご利用いただけます。
はい。Eagle X-SYNC 2チェーンリングは11速に対応し、11速のNX・X・X1・X01・XX1ドライブトレインで使用できます。
ただし、従来のSRAM X-SYNC 11速チェーンリングは、Eagle 12速ドライブトレインでの使用を想定して設計されていません。
いいえ、Eagle X-SYNC 2 チェーンリングは、12 スピード Eagle チェーンを処理できるように特別に設計されています。Eagle Drivetrainでオリジナルの X-SYNC チェーンリングを使用すると、パフォーマンスが低下し、過度のノイズが発生し、他のドライブトレイン コンポーネントの損傷や早期摩耗のリスクが高まります。
いいえ、X-SYNC 2 チェーンリングは、当社の SRAM 11 スピード コンポーネントとも互換性があります。注: SRAM 11 スピード ドライブトレインで X-SYNC 2 チェーンリングを使用する場合は、SRAM 11 スピード チェーンを使用する必要があります。SRAM Eagle Drivetrainを使用している場合は、SRAM Eagle チェーンを使用する必要があります。
いいえ。当社では他のメーカーが製造したコンポーネントをテストしていません。Eagle エコシステムと互換性のある SRAM コンポーネントのみを使用することをお勧めします。サードパーティ製コンポーネントを使用すると、SRAM ドライブトレイン コンポーネントの摩耗や損傷が増加する可能性があります。サードパーティ製コンポーネントの使用によって生じた損傷は保証の対象となりません。
私たちは、チェーン保持機能を備えた最初の 1x 専用チェーンリングの発明と製造から多くのことを学びました。最新の Eagle チェーンリングを開発する際には、摩耗、騒音、クロスチェーン、泥の除去、保持力、ガイド、その他の要素がすべて考慮されました。私たちは、チェーンの保持力に悪影響を与えることなく、摩耗と騒音を軽減したいと考えていました。もう一つの目標は、悪天候への対応力を高めることでした。これらの目標がすべて達成されたことで、Eagle チェーンリングは、当社製を含め、市場のあらゆる 1x リングよりも大きく前進しました。これらすべては、より積極的な歯の設計によって実現されます。
オフセットはチェーンラインによって決まり、リアハブの間隔の影響を受けます。ブースト 148mm セットアップの場合は、3mm オフセット X-SYNC 2 チェーンリングを使用してください。非ブースト142mmには6mmオフセットチェーンリングを使用します。ただし、一部の自転車メーカーはフレーム設計に適応するために独自のオフセットを使用しています。チェーンライン、ハブ間隔、フレーム固有の要件に関するご質問については、フレーム設計者にお問い合わせください。
チェーンラインは、フレーム、カセット、チェーンリングの寸法関係によって決まります。チェーンラインが正しくないと、シフト不良、過度の摩擦や摩耗、意図しないシフトが発生する可能性があります。チェーンリングの間隔が正しくないと、チェーンラインに影響を与える可能性があります。
はい。さまざまなサイズとオフセットの楕円形チェーンリングを提供しています。入手可能なすべての Eagle チェーンリングは、SRAM スペアパーツ カタログで見つけることができます。
チェーン
SRAM Eagle 12 スピード チェーンを検査すると、外側のリンクの外側に 3 桁の数字が印刷されていることに気づくかもしれません。この番号は互換性を示すものではなく、製造時の内部追跡コードとして機能します。SRAM Eagle 12 スピード チェーンを交換する場合、これらの番号が古いチェーンと一致する必要はありません。製品コードは SRAM の製造プロセスの一部にすぎず、チェーンのパフォーマンスや互換性には影響しません。12 スピード Eagle チェーンは、Eagle Drivetrain ラインナップのあらゆるチェーンと交換できます。あなたのバイクに適したチェーンを決定するには、MTB コンポーネント互換性マップを確認するか、ライダー サポート チームにお問い合わせください。
新しいユニバーサル Eagle チェーン ギャップ ツールは、ディレイラーの正しい位置を設定するために使用されます。このツールは、当社のすべての Eagle Drivetrain、10-50、10-52、機械式、AXS で機能します。標準およびプロフェッショナル ツールの大部分は、SRAM Eagle Drivetrainで動作します。ツールが各コンポーネントと完全に互換性があることを確認するために常に注意を払う必要があります。これはツールの製造元の仕様や Web サイトで確認できます。
SRAM GX Eagle チェーンは、ニッケルコーティングされたアウターリンクとクロム硬化ピンを備えた黒色酸化物のインナーリンクを備えています。
いいえ、Eagle PowerLocks は側面に刻印された「Eagle」の文字によって簡単に区別できます。
SRAM Eagle チェーンは一般的に入手可能な自転車チェーン潤滑油を使用しており、当社の他のチェーンと同じ潤滑剤と互換性があります。
RAINBOW チェーンとカセットの仕上げは PVD 窒化チタンです。
走行環境や使用頻度によって異なります。チェーンをこまめに洗浄し、その後にウェットルブを塗布してください。
工場では、熱を利用して潤滑剤をチェーン内部へ浸透させています。強力な洗浄剤を使用すると、この工場出荷時の潤滑剤が洗い流される場合があります。
認定チェーンチェッカーで0.8%に達したらチェーンを交換してください。承認済みチェーン チェッカーの完全なリストを参照するか、SRAM Nation Store から注文してください。
いいえ、Eagle チェーンは 11 スピード カセット、ディレイラー、チェーンリングとは互換性がありません。Eagle チェーンは Eagle エコシステム内で使用するために特別に設計されており、11 スピードで使用すると、パフォーマンスの低下、早期摩耗、またはさらに悪化する可能性があります。SRAM 互換性チャートには、多くの優れた 11 スピード チェーン オプションがリストされています。
いいえ。当社のフラットトップ ロード チェーンは、12 スピード AXS ロード専用に設計されています。チェーンがカセットおよびリアディレイラーと互換性があることを常に確認してください。互換性がわからない場合は、 AXS コンポーネント互換性マップ を参照してください。
いいえ、Eagle チェーンは耐久性を念頭に置いて特別に設計されました。さらに、当社の X01 および XX1 シリーズ チェーンは SRAM のハードクロム コーティングを備えており、耐久性がさらに向上しています。
いいえ、PowerLock は 1 回のみの使用のために設計されています。PowerLockはチェーン リンク プライヤーでのみ取り外すことができ、再利用しないでください。チェーンを取り付けるたびに、新しいPowerLockを取り付けてください。
カセット
いいえ。これらのカセットには、スプラインの深さが 7 ~ 8 mm の標準 HG スタイルのカセット ツールが必要です。
いいえ、SRAM ドライブトレインは、シフトと耐久性が最適化されるように設計およびテストされています。SRAM Eagle エコシステム用に設計およびテストされたコンポーネントのみを使用することをお勧めします。概要については、SRAM Eagle 互換性マップをご覧ください。
当社では、標準 10 スピード HG ドライバーボディの Eagle Drivetrain変換用の PG-1230 カセットを提供しています。Eagle または Eagle AXS ディレイラーを PG-1230 カセットと組み合わせることができます。詳細については、互換性表をご覧ください。
いいえ。Eagle コンポーネントは、Eagle エコシステム内の他のコンポーネントと一緒に使用するために設計され、テストされています。互換性のあるコンポーネントを使用すると、ドライブトレインから最高のパフォーマンスと耐久性が確実に得られます。詳細については、互換性表をご覧ください。
はい。SRAM PG-1230 カセットは、10 スピード ドライバーボディおよびすべての Eagle Drivetrain コンポーネントと互換性があります。
いいえ、PG1210 と PG1230 を除くすべての Eagle カセットは、最大限の精度、軽量化、強度を実現するために、ピンで固定されるか、一体から機械加工されています。個々の歯車を変更することはできません。
いいえ、SRAM カセットは完成したユニットとしてのみ販売されます。歯車のシフトランプは、隣接する歯車と連動するように開発および設計されています。混合と一致はシフトの品質を低下させ、チェーンやカセットの故障につながる可能性があります。
Eagle AXS:全般
AXS コンポーネントは、SRAM AXS アプリを通じて Bluetooth 接続を備えています。ファームウェアのアップデートがある場合は、アプリを通じて処理できます。ドングルはありません。
レバーを押すのではなくボタンに触れることに基づいた新しい人間工学的体験を実現するために設計されたハードウェアを備えたワイヤレス電子シフト。より速く、より一貫したシフト。負荷がかかっている状態でも、地形に合わせて計画を立てる必要がなく、必要なときにシフトできます。有用なデータを収集し、シフトの回数、各歯車の使用頻度を通知し、チェーンリング サイズなどをより賢く選択できるようにします。Eagle は、統合された高性能エコシステムとなるように開発された完全なドライブトレイン システムです。開発に費やされたエンジニアリングとテストは、最高のパフォーマンス、安全性、長期耐久性を提供し、消費者の優れた乗り心地を保証します。Eagle Drivetrainが完全なエコシステムとして使用される場合、このパフォーマンスを保証します。
いくつかの設計機能により、Eagle AXS ディレイラーの堅牢性が向上します。ギアボックスとモータークラッチ、短いケージ、より多くのチェーンラップ、より正確なシフト制御はすべて、システムの耐久性を高めています。また、すべての AXS コンポーネントには、高度な防水性と防塵性が組み込まれています。
Eagle AXS システムは、IPX7 国際規格に準拠した完全な防水および防塵性能を備えています。マウンテンバイクに乗る人にとって、天候が理想的ではない場合でも、ためらわずに出かけることを意味します。AXS コンポーネントを洗浄する場合は、直接高圧洗浄を避けてください。自転車の他のコンポーネントと同様に、潤滑剤を使用した可動部品が多数ありますが、これらは積極的な洗浄技術で洗い流すことができます。SRAM Eagle AXS コンポーネントの保守方法の詳細については、「Eagle AXS Systems User Manual」を参照してください。
シフターのボタンを押すと確認できます。緑色は満充電またはそれに近い状態、赤色は約半分の充電状態、赤色の点滅は充電が必要な状態を表します。バッテリーの走行時間は約20時間以上です。バイクの停止中は省電力モードに移行し、電力消費を抑えます。AXSアプリでも残量を確認できます。
乗車時間は約20時間以上。バッテリーの重さは25gで、クリップ1つで着脱可能。また、必要に応じて、Eagle AXS ディレイラーから Reverb AXS シートポスト、さらには SRAM Red、Force、Rival eTap AXS ロード グループまで、「ホットスワップ可能」です。そして充電にはわずか1時間しかかかりません。
Eagle AXS アップグレード キットには、既存のケーブル式の Eagle グループセットに電子シフトの精度と信頼性を追加するために必要なものがすべて含まれています。Eagle AXS リア ディレイラーとコントローラーは、非ロボット式のリア ディレイラーとコントローラーに代わるもので、既存のEagle カセット、チェーンリング、チェーンを利用します。Eagle AXS アップグレード キットの内容: AXS リア ディレイラー AXS コントローラー (CR2032 バッテリー付属) ボルト付きディスクリート トリガー クランプ SRAM ディレイラー バッテリー ディレイラー バッテリー充電器 (コード付き) 保護バッテリー ターミナル カバー チェーン ギャップ ツール
本製品には実績と信頼のある当社のタイプ3クラッチが採用されています。ロード用リアディレイラーは MTB ディレイラーとは異なるダイナミクスを持ち、まったく同じチェーン保持仕様を必要としません。
Eagle AXS ディレイラーは、信じられないほど弾力性のあるオーバーロード クラッチのおかげで、自らを保護するのに十分なスマートさを備えています。衝撃が発生した場合、モーターのギアボックスが外れてディレイラーが自由に動き、即座に元の位置に戻り、ライダーにシームレスな体験を提供します。オーバーロード クラッチの主な目的はディレイラー シフト モーターを保護することですが、副産物としてディレイラーとディレイラー ハンガーを損傷から保護する役割もあります。とても役立つ副産物です。
Eagle AXS ディレイラーは、タイプ 3 ローラー ベアリング クラッチとオーバーロード クラッチの両方を使用します。タイプ 3 ローラー ベアリング クラッチは、ケージの動きとチェーンの管理を制御するために使用されます。過負荷ギアボックス クラッチは、衝撃が発生した場合にディレイラー ワイヤレス モーターを保護します。
コントローラーの下部にあるペアリング ボタンは 2 つのタスクを処理します。1 つは、ディレイラーとペアリングすることです。詳細については、ペアリング手順/ビデオを参照してください。2 つ目は、ペアリング ボタンの機能は、リア ディレイラーをトリムすることです (バレル アジャスターの代わりになります)。詳細については、調整/トリムの説明ビデオをご覧ください。
コントローラーのタッチポイントは好みに合わせて完全にカスタマイズ可能で、AXS アプリを通じてどのパドルが何をするかを選択できます。インボードシフト、アウトボードシフト、ドロッパーの3つの機能から選択します。はい、任意のタッチポイントを指定して、電子リバーブドロッパーシートポストを制御できます。
Eagle AXS™ ディレイラーは、現在の Eagle™ 製品で実績のある Type-3 ローラー ベアリング クラッチを使用しています。SRAM RED eTap AXS™ ディレイラー Orbit™ 流体クラッチとは異なります。
SRAM AXS™ は、完全に暗号化された安全な独自の SRAM ワイヤレス プロトコルを使用しています。これは、当社のロード用 アプリケーションや、最近ではワールド カップ サーキットで実際に実証されています。
AXS™ は「アクセス」と同じ発音です。
ケーブル式Eagle:全般
はい。ディレイラーのモデルに応じて、さまざまなリミットネジと B ボルトが利用可能です。あなたのディレイラーに適した部品を見つけるには、SRAM スペアパーツ カタログにアクセスしてください。詳細な手順については、SRAM リアディレイラーマニュアルを参照してください。
SRAM Eagle Drivetrain リアディレイラーのインナーケージは交換可能です。アウターケージはクラッチシステムに直接接続されているため、修理可能な部品ではありません。あなたのディレイラーに適した部品を見つけるには、SRAM スペアパーツ カタログにアクセスしてください。ご質問がございましたら、ライダーサポートチームまでお問い合わせください。
Eagle AXS:互換性
Eagle AXS リアディレイラーは AXS ロード コントローラーと組み合わせることができ、10-50t、10-52t、11-50t のカセット範囲を提供します。Eagleモデルは1xのみでフロントディレイラーとの互換性はありません。XX1 Eagle AXS – 最大歯数 52 X01 Eagle AXS – 最大歯数 52 GX Eagle AXS – 最大歯数 52
すべての AXS コンポーネントは、独自の暗号化されたワイヤレス ネットワークを使用して相互に接続できます。AXS モバイル アプリは、コンポーネント コントロールのパーソナライズに使用され、すべての SRAM AXS 接続製品に対する単一のアクセス ポイントとして機能します。AXS に含まれる追加の接続には、ANT+ と Bluetooth があります。
現在、Eagle と互換性のある現在のバイクとフレームはすべて、Eagle AXS と互換性があります。Eagle では、現在の 1x ドライブトレインの大部分と同様に、カセットの取り付けに XD ドライバーボディが必要です。Eagle AXS クランクセットは SRAM DUB ボトムブラケットを使用しており、現在のほぼすべての BB 規格と互換性があります。
52T。Eagle AXS ディレイラーは、Eagle 10-50T および 10-52T カセットの両方で使用できるように設計されています。
はい。どちらのグループも同じ SRAM バッテリを使用します。
はい。すべての AXS コンポーネントは相互に接続できます。eTap AXS シフトレバーを使用して、Eagle AXS ドライブトレインを備えたドロップバーバイクを構築できます。Eagle AXS ドライブトレインは、ロード用ブリップ ボックスやコントロール ボタンとも互換性があります。
SRAM Eagle AXS は、10-50T または 10-52T 範囲の XD フリーハブ ボディで X-DOME Eagle カセット (XG-1275、XG-1295、および XG-1299) を使用します。また、HG フリーハブ ボディを備えたホイールで使用できる 11 ~ 50 t の範囲を持つ PG-1230 カセットとも互換性があります。
ケーブル式Eagle:設定・整備
カセットとチェーンは生分解性クリーナーのみを使用して掃除してください。チェーンやカセットコグの洗浄にはアルカリ性や酸性の溶剤を使用しないでください。チェーンやカセットを洗浄剤に浸したり保管したりしないでください。負荷がかかるとチェーンが脆くなり破損し、衝突や重大な傷害につながる可能性があります。この情報はユーザーマニュアルにも記載されています。
適切なケアとメンテナンスを行うことで、新しい Eagle Drivetrainの寿命が最大限に延長されます。また、私たちが長年にわたって学び、最新のドライブトレインに適用できるようになった技術の進歩によるものです。技術的なヒント: ドライブトレインの摩耗を定期的にチェックしてください。摩耗が現れる最初のコンポーネントはチェーンリングとチェーンです。チェーンの摩耗が 0.80% に達する前にチェーンを交換し、定期的に清掃することが、カセットとチェーンリングの寿命を延ばす最善の方法です。
最も簡単かつ正確なセットアップ プロセスでは、SRAM チェーン ギャップ ツールを使用します。セットアップに適したツールを決定するには、SRAM ドライブ トレイン調整ツール リストをご覧ください。チェーン ギャップ ツールをお持ちでない場合は、SRAM リア ディレイラーのマニュアルにチェーン ギャップの手順が記載されています。または、SRAM TECH YouTube チャンネルにアクセスしてください。技術的なヒント |フルサスペンションのマウンテン バイクをお持ちの場合は、チェーン ギャップを正しく設定するためにバイクをサグ位置にする必要があります。
最適なシフト性能を確保するには、正しいチェーンの長さが重要です。チェーンのサイズが正しくないとパフォーマンスに影響し、バイクやコンポーネントに損傷を与える可能性があります。手順全体は、SRAM リアディレイラーマニュアルに記載されています。SRAM TECH YouTube チャンネルでさらに詳しくご覧ください。
リアディレイラーを正しく調整するには、適切なチェーン長さ、チェーンギャップ、リミットネジ、およびケーブル張力が必要です。詳細については、SRAM リアディレイラーのマニュアルを参照してください。または、SRAM TECH YouTube チャンネルにアクセスしてください。
ディレイラーハンガーがまっすぐで、リアディレイラーがマニュアルに従ってセットアップされていると仮定すると、バレルアジャスターを使用してシフトパフォーマンスを向上させることができます。大きな歯車から小さな歯車へのシフト(アウトボードシフト)が遅い場合は、シフトが正しくなるまでシフターのバレルアジャスターを時計回りに 1 クリックずつ回してください。小さい歯車から大きい歯車へのシフト(インボードシフト)が遅い場合は、シフトが正しくなるまでシフターのバレルアジャスターを反時計回りに 1 クリックずつ回してください。
それはシフターのモデルによって異なります。詳細なガイドは、MTB ディスク ブレーキとシフターのマニュアルに記載されています。
アルミニウム製フェルールの使用をお勧めします。プラスチック製のエンドキャップは過度にたわみやすいため、シフティングのパフォーマンスに影響を与える可能性があります。
Eagle AXS:設定・整備
CR2032 時計用電池 1 個 – 一般的に小売店で販売されています。このバッテリーの寿命は非常に長く、2 年以上が一般的です。
リアディレイラーを通さず、チェーンリングとカセットの最大ギアにチェーンを掛けます。
ハードテイルでは、チェーンが重なり始める位置からインナーリンク2個とアウターリンク2個を加えます。
フルサスペンションでは、まずリアアクスルがボトムブラケットから最も遠くなるストローク位置までリアショックを縮めます。必要に応じてリアショックの空気を抜くか、ショックを取り外します。その状態でチェーンが重なり始める位置からインナーリンク1個とアウターリンク1個を加えます。詳細は取り付け用の取扱説明書をご確認ください。
Eagle AXS™ B ギャップ ツールは、AXS™ ディレイラーの正しい位置を設定するために使用されます。AXS™ B-Gap ツールは現在の Eagle™ B-Gap ツールとは異なり、互換性がないことに注意してください。標準およびプロフェッショナルツールの大部分は、Eagle AXS™ ドライブトレインで動作します。ツールが各コンポーネントと完全に互換性があることを確認するために常に注意を払う必要があります。これはツールの製造元の仕様書や Web サイトで確認できます。
AXS™ コンポーネントは高圧洗浄や水没に耐えることができますが、各コンポーネントはハブ、ヘッドセット、ボトム ブラケットなどのボール ベアリング搭載コンポーネントを扱うのと同じ方法で扱う必要があります。つまり、ディレイラーとバッテリーの間のシール、ディレイラーのピボット ポイント、またはコンポーネントのサブアセンブリ間の接合点に直接水がかからないようにしてください。
ライディングに必要なのは、Eagle AXS ドライブトレインを取り付け、ペアリングして、出発するだけです。AXS アプリは、さらにパーソナライズする場合、またはシステムが蓄積したデータにアクセスする場合にのみ必要です。AXS アプリは、Eagle AXS を仕様に合わせてプログラミングおよびパーソナライズできるようにする組み込みコンポーネント ソフトウェアです。シフトコマンドや電子的に作動するリバーブ AXS ドロッパーポストのコントローラー割り当てをモバイルから直接調整およびパーソナライズできるため、まさに思いどおりに設定できます。
ケーブル式Eagle:互換性
いいえ。Eagle コンポーネントは、Eagle エコシステム内の他のコンポーネントと一緒に使用するために設計され、テストされています。互換性のあるコンポーネントを使用すると、ドライブトレインから最高のパフォーマンスと耐久性が確実に得られます。詳細については、互換性表をご覧ください。
私たちは妥協のないドライブトレインを構築することを信じています。その結果、より幅広いギアレンジ、優れた耐久性、より優れた動力伝達、より低い騒音、より優れた泥はけ性能を備えた SRAM Eagle エコシステムを開発しました。部品を混合すると、11 速ドライブトレインと 12 速ドライブトレインの両方のパフォーマンスが低下します。
解決しないときは
ご購入いただいた販売店または、ダイアテックカスタマーサポートにご相談ください。
SRAM公式FAQの内容を日本語で掲載しています。モデル・年式により仕様が異なります。取り付け・整備の詳細は、該当製品の最新の取扱説明書をご確認ください。
情報確認日:2026年11月

