夏場の車内に注意、エアゾール缶の破裂
先日、車内に保管していたMuc-Offのエアゾール製品が破裂する事例が発生しました。
破裂したエアゾール缶は天井まで飛んで内装に穴を開けました。
原因としては、炎天下による車内温度上昇の可能性が高いと考えられます。
エアゾール製品は内部にガス圧がかかった状態のため、高温環境では缶内部の圧力が上昇し、破裂やガス漏れを起こす危険があります。
夏場の車内は80℃近くまで上昇することも
夏場の車内は短時間でも非常に高温になり、ダッシュボード周辺や窓際では特に危険です。
JAFのテスト（リンク）においても外気温35℃に対して
・車内温度：約57℃
・ダッシュボード：約79℃
という結果が出ています。
特に金属缶は熱を持ちやすく、さらに黒系の製品は温度が上昇しやすくなる可能性があります。
多くのエアゾール製品にも、
・「40℃以上を避ける」
・「火気・高温注意」
などの注意表示があります。
これはMuc-Offだけの問題ではなく、エアゾール製品全般に共通するリスクです。
車に積みっぱなしにご注意を
特に、
・潤滑スプレー
・防錆スプレー
・クリーナー
・ディグリーザー
・プロテクト系ケミカル
などを車載している方は注意してください。
実際に破裂に至らなかったとしても、缶の変形、シールの劣化等、二次的なリスクにつながる恐れがあります。
実際に公的機関でも事故が報告されています
独立行政法人 製品評価技術基盤機構（NITE）でも、「自動車の荷物スペースに置いていたスプレー缶が破裂し、車内の天井に突き刺さった」
という事故が紹介されています。
NITEでは、以下のような状況について注意喚起を行っています。
・直射日光が当たる場所
・高温環境
・夏場の車内放置
▼ NITE 製品安全情報→ こちら
また、大阪市消防局でも、
・車内放置
・高温環境での保管
・火気付近での使用
について注意喚起が行われています。
▼ 大阪市消防局→ こちら
ところで、車内高温に弱いのはエアゾールだけではありません
今回の件をきっかけに改めて調べると、自転車関連アイテムには「高温に弱いもの」がかなり多くあります。
特に注意したいのは、安全性に関わる製品です。
バッテリー類
ライト、電動変速、サイクルコンピューターなどに使われるリチウムイオンバッテリーは、高温によって劣化が進みます。劣化だけでなくバッテリーも過剰な熱を持つと発熱、発火リスクが伴います。
・バッテリー容量低下
・膨張
・発熱
・発煙・発火リスク
などにつながる可能性があります。
「最近バッテリーの持ちが悪い」
という場合、真夏の太陽の影響しているケースがあります。
こんな感じでアクセサリー外してそのまま車内にということはないですか?
ゴム製品
グリップ、タイヤ、シール、Oリングなどのゴム製品も熱に弱く、
・硬化
・ひび割れ
・弾性低下
などが起こりやすくなります。
性能低下だけでなく、エア漏れやグリップ低下など安全面にも影響します。
ヘルメット
ヘルメット内部のEPS（発泡ライナー）や接着部材も、高温環境の影響を受ける可能性があります。
見た目に問題がなくても、保護性能低下につながる可能性もあるため注意が必要です。
自転車用品は、
「遠征後にそのまま」
「車載したまま保管」
が起こりやすいジャンルです。
積んだのは夜でも、疲れてそのまま後回しみたいなケースも。
しかし真夏の車内は、想像以上に過酷な高温環境になります。
特に夏場は、
・高温の車内へ放置しない
・直射日光を避ける
・使用後は屋内の涼しい場所へ保管する
など、改めて保管環境を見直してみましょう。
「少しくらいなら大丈夫」
が、思わぬ事故や製品劣化につながることがあります。
特にライド後や遠征時はそのまま車内へ放置してしまいがちなため注意が必要です。