ある程度ビブショーツを探されている方であればご存知かもしれませんが、ASSOSのショーツに使用されるパッドは、イタリアのパッド専門ブランドサイテックなどで有名な「ERASTIC INTERFACE社」のASSOSオリジナルパッドを使用しています。

モデルにより厚みや、通気性などが異なります。
ミレGT ビブショーツ C2では11mmのパッドが採用されています。

ASSOSビブショーツに使用されているパッドの特徴的な点に、ゴールデンゲートと呼ばれる、パッドが体に密着する構造があります。

一般的なパッドと異なり、サイドが縫い付けられずゴールデンゲートと呼ばれる空間が開き、ショーツから浮いたような状態になっています。

この構造のおかげで肌と生地が擦れずにパッドと生地が擦れるため股ズレなどの痛みや肌トラブルが解消されます。

パッドは11mmフォームで出来ており、左右にそれぞれ入っています。

ペダリング時の左右バラバラの動きに対して、それぞれがお尻の動きに合わせて動きパッドのズレを防ぎます。

尿道の圧迫を抑える穴あき型

パッドを裏返してみてみると、左右でパッドが分かれているため穴あきサドルのような構造で尿道の圧迫を防いでくれます。

一般的なビブショーツのパッドはペダリングをしていると上死点では密着し、下死点では離れようとします。

ASSOSビブショーツ独自のX型のビブストラップがパッドを持ちあげ、密着しズレを防いてくれます。

Xの下部分は伸縮性の少ない生地を使用しているため、生地が伸びパッドが離れようとしても元に戻ろうとするためペダリング中も密着し続けてくれます。

ASSOSでは各モデルで想定しているライドに適した生地を開発し、ウェアに使用しています。

ミレ GT ビブショーツでは、Type.429という生地を使用しています。
この生地は柔らかく動きを邪魔せず、筋肉をサポートするコンプレッション性を持ち、暑い時期でも快適な通気性。長く履き続けられる耐久性を兼ね備える生地です。

一般的なビブショーツでは立体成型にするために5,6パネルを縫い合わせ、形を整えていますが、ASSOSのビブショーツは1枚の大きな生地を巻き込むバタフライパターンとパッドを安定させるためのエルゴボックスの2パネルから構成され、縫い目を減らすことで肌ストレスを軽減しパッドの追従性を高めてくれる効果があります。

ASSOSの全モデルのベースとなる「ミレGTビブショーツC2」

基本的な構造を全て抑えているためはじめてのASSOSビブショーツに最適なモデルです。

パッドは1層の11mmパッドが使用されています。

ミレGTビブショーツの生地とパッドがアップグレードされた1番人気のある「ミレGTSビブショーツC2」

ロングライドの為に開発されたオシディアが採用されています。
オシディアはワープニットという特殊な編み方をした密度が濃い事が特徴の生地です。

密度が濃い為、肌触り、脚馴染みがよく適度にコンプレッション性もあり速乾性にも優れた万能な素材です。

パッドは2層からなる13ｍｍパッド。
ベースモデルから1層増え2mmアップしており、路面からの振動吸収性やクッション性が向上しています。

ASSOS史上最高の快適性を誇る「ミレGTOビブショーツC2」

ミレGTOビブショーツもロングライドの為に開発された密度の濃いオシディアが採用され、肌触り、脚馴染みがよく適度にコンプレッション性もあり速乾性にも優れた万能な素材です。

さらにロサンガという特徴的なパターンで構成された生地を腹部に使用。
腹部から下腹部にかけて圧迫を減らします。

パッドは2層からなるASSOS史上最高厚の23ｍｍパッド。
路面からの細かな振動を吸収しサドルからかかる圧力を分散。
クッション性も向上し長時間のライドを快適にします。

裾はスタンダードモデルと3cm長いロングモデルから選択可能です。

ASSOS初のグラベル向けモデルの「ミレGTCビブショーツC2」
グラベル向けのモデルですがロードでも使用可能です。

タイプ.429という生地を使用し、軽いコンプレッション性と通気性を兼ね備えた生地とマウンテン向けで使用されていた破れに強いバニーホップ生地のパネルが落車時の耐久性を高めています。

パッドはGTOに続く21mmパッドを使用しており振動吸収性も抜群です。

GTシリーズよりもタイト目なレーシングフィットのRSシリーズ。
そのベースモデルとなる「エキップRビブショーツ S9」

エキップRビブショーツS9はRSシリーズのベースとなり足にピッタリ沿うタイトなデザインに伸縮性のあるタイプ.443生地を使用したモデルです。

毎日のトレーニングにも耐えるため生地自体の耐久性が高いことが特徴的です。

パッドはRSシリーズで統一された1層の9mmパッドを採用。
強い前傾ポジションに対応したパッドになっておりパフォーマンスを求めるライダーをサポートします。

5年ぶりにRSシリーズがS9からモデルチェンジしS11にアップデートした「エキップ RS ビブショーツS11」

基本構造は同じながらワープニットを使用したタイプ.911生地を使用しよりパッドの追従性が高まりました。

パッドも同じ9mmながら形状が大幅アップデート。
現代的な前乗りポジションに対応した形状に変化しどんなポジションでも快適なライドを行うことが可能になりました。

エキップRSシリーズの最上級グレードの「エキップRSRビブショーツS9タルガ」

タイプ.701コンプレッサー生地が第二の肌のようにぴったりと密着し、名前の通りコンプレッションがしっかりと効いたレーシングビブショーツです。

フロントパネルにはオシディア使われ、かつパッドも9mmですが空気を取込みしっかりと冷やしてくれるため強度の高いレース中でも暑くならないクーリング性能も持ち合わせています。

ASSOS最軽量のインドア向けビブショーツ「エキップRSR スーバーレジェラビブショーツS9」

風のないインドアトレーニングでも涼しくトレーニングが出来るように開発されたこのビブショーツはメッシュ構造の薄い生地で通気性を高め、パッドの前後はオシディアを使用しパッドを安定させます。

さらに軽量のビブストラップを使用し、重量を抑えています。

パッドは積極的に通気性を高めるエキップRSRビブショーツS9タルガと同じ通気性に優れたパッドを使用しています。