スタッフ製品チェック
ビックプーリーは抵抗を減らす
高精度のセラミックベアリング
リヤディレーラーの最大歯数まで使用できる
同じギア比でも抵抗が変わる?
ほとんど同じギア比でチェーンのゆがみもない場合 53-28→ ギア比1.89(損失約5.7) 39-21→ ギア比1.86(損失約6.7) で走行した場合フロントのチェーンリングはインナーよりもアウターの方が0.47w摩擦損失が少ないというテスト結果が出ています。 さらにギア比が大きくなるにつれ、節約できるワット数も大きくなります。39-11(ギア比3.55)に比べ同じくらいのギア比の53-15(ギア比3.53)を使用することで2.86ワットもの節約が可能です。
対応モデルの広さ
快適なシフト


PINCLIP MALE SADDLE BASE
ZECTO DRIVE 200+
ALMIGHTY SPRAY
Chain XXSL T-Type Flattop
MICRO DRIVE 800+
Eagle 90 Transmission Trigger Shifter
COMBIFLEX TRAVELGUARD
C17 PORTER
SRAM Eagle Transmission 1987 Collection
BLINDER GRID REAR
U GRIP BORDO 5700K ST
INFINITY LOOP1806/140 BLACK
COTTON CORK BAR TAPE
SKF Wiper Seal Kit
12L BLACK HEAVY DUTY DRYBAG
Maven Silver
VACUUM HANDLEBAR BASE
防錆SPRAY
BLINDER 1300
MACRO StVZO 500+ FRONT REVERSE
SCOUT
SILICON SHINE
Eagle 90 Transmission Rear Derailleur
33rpm
GREASE GOLD
Combiflex StopOver 65
SWIFT CMWC YOKOHAMA LIMITED BLACK
PADDING BLACK WINGBACK S/M/L
決戦
SCOUT KNOG x EF
DRIVETRAIN CLEANER 750ml(詰替え用)
PASHLEY-MORGAN 3
NX Eagle™ Chain
CLASSIC KIT CLEAR
6500K/120 BK SH BORDO GRANIT
TEAM PRO SPECIAL



Technical Data
メンテンナンス of CeramicSpeed OSPW Systems





