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SRAM BRAKE SUPPORT

ディスクブレーキローター
よくあるご質問

ローターの選び方、互換性、異音や整備について確認できます。

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全般

互換性

トラブル対処

全般

CenterLine XRには、140mmと160mmのサイズがあり、それぞれ6ボルト仕様とセンターロック仕様が用意されています。

センターロック仕様のローターを購入される場合は、ロックリング（品番：#00.5318.032.000）が付属していないため、別途注文する必要がありますのでご注意ください。

製品の概要については、SRAMのローター製品ページを参照してください。

関連資料

Pacelineローターには2つのバージョンがあります。1つは「Paceline」で、6ボルト仕様とセンターロック仕様の両方が用意されています。もう1つは「Paceline X」で、こちらはセンターロック仕様のみとなります。

どちらも140mmと160mmのサイズ展開があります。

センターロック仕様の製品を購入される場合、ロックリングはローターに付属していないため、別途ご注文いただく必要があります（パーツ番号：11.2018.063.004 または 11.2018.063.001）。

詳細については、PacelineおよびPaceline Xの製品ページをご覧ください。

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G2 CleanSweepには6ボルト仕様があり、サイズは140mm、160mm、180mm、200mmが用意されています。

詳細については、SRAMローターの製品ページをご覧ください。

関連資料

CenterLineローターは、6ボルト仕様で140mm、160mm、180mm、200mm、220mmのサイズ展開があり、センターロック仕様では160mm、180mm、200mmのサイズ展開があります。

センターロック仕様の製品を購入される場合、ロックリング（パーツ番号：00.5318.032.000）はローターに付属していないため、別途ご注文いただく必要があります。

詳細については、SRAMローターの製品ページをご覧ください。

関連資料

Centerline Xは、6ボルトおよびセンターロックの取り付け規格に対応しており、サイズは140mm、160mm、180mmが用意されています。

センターロック仕様をご購入の際は、ロックリング（品番：#00.5318.032.000）がローターに付属していないため、別途ご注文いただく必要がありますのでご注意ください。

製品の概要については、SRAMローターの製品ページをご覧ください。

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はい、あります。6ボルト取り付け規格に対応した「G3 CleanSweep」および「Centerline」ローターに、203mm径のモデルが用意されています。ご購入の際は、お近くの販売店にて、G3 CleanSweepの場合は品番「00.5015.549.030」、Centerlineの場合は品番「00.5018.037.011」をご注文ください。

製品の概要については、SRAMローターの製品ページをご覧ください。

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ローターの厚みが増加

厚みが2mmに増したことで、いくつかのメリットが生まれます。素材の量が増えることで放熱性が向上します。また、ローターの剛性が高まるため、パッドが接触した際のたわみが抑えられ、レバー操作時の剛性感（しっかりとした手応え）が増します。さらに、薄いローターに比べて歪みにくく、高い精度を維持しやすくなっています。

新しいブレーキトラック

ブレーキトラック（パッドが接触する面）の設計を一新し、パッドとの摩擦力（トラクション）を高めることで、制動力を向上させました。

放熱塗装

スポーク部分に独自の放熱塗装を施しており、ブレーキの温度上昇を抑えるのに役立ちます。

その結果

実績のあるCenterlineローターと比較して、制動力が7%向上し、過酷な条件下でも温度を40°C低く抑えることが可能です。なお、HS2はSRAMのMTB用油圧ディスクブレーキすべてと完全な互換性があります。

HS2には、6ボルトおよびセンターロックの取り付け規格があり、サイズは160mm、180mm、200mm、220mmの4種類が用意されています。

詳細については、製品ページをご覧ください。

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互換性

はい、あります。「Paceline」および「Centerline XR」というモデルが、ロード／グラベル用途向けに特別に設計されています。

SRAM Pacelineローターは、ブレーキノイズを低減する独自のブレーキトラック（パッド接触面）デザインを採用しており、Centerline XRは軽量化を重視したモデルです。どちらのモデルも140mmと160mmのサイズがあり、6ボルト式およびセンターロック式の取り付け規格に対応しています。

お使いの機材に適したブレーキアダプターについては、キャリパーの取り付け仕様をご確認ください。

関連資料

弊社では他社製品とSRAM製ローターを組み合わせたテストを行っておらず、このような使用は推奨いたしません。

いいえ、必要ありません。SRAMが提供するすべてのブレーキパッドコンパウンドは、HS2ローターに対応しています。

SRAMでは、他社製ブレーキシステムにおけるHS2ローターのテストや動作保証を行っておりません。そのため、HS2ローターはSRAM製の油圧ディスクブレーキと組み合わせて使用​​することを推奨します。

はい、互換性があります。ただし、HS2ローターは従来のローター（厚さ1.85mm）よりも厚い2mm仕様となっています。

最適な性能を発揮させ、パッドとローターの接触（擦れ）を防ぐため、ローターを自転車に取り付ける前に、パッドスプレッダーの厚い側を使用してブレーキパッドを広げてください。これにより、厚さ2mmのローターに合わせてピストンの初期位置が適切に調整されます。

詳細な手順については、『MTBディスクブレーキ・ユーザーマニュアル』をご確認ください。また、追加情報については、HS2専用のサービスページをご覧ください。

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トラブル対処

ブレーキローターは、摩耗量が0.3mmに達したとき、または厚みがローターに記載されている最小厚さを下回ったときに交換が必要です。

また、強力で安定した、静かなブレーキ性能を確保するため、パッドのコンパウンド（材質）を変更する際にもローターを交換することをお勧めします。

SRAMのブレーキが頻繁にオーバーヒートする場合は、より大きなサイズのローターを装着するか、自身のライディングスタイルや用途により適したブレーキへの交換を検討してください。

お使いのRockShox（ロックショックス）製フォークに装着可能な最大ローターサイズは、RockShoxの「Trailhead」アプリで確認できます。

また、セットアップに適したブレーキアダプターについては、弊社の「キャリパー取り付け仕様（caliper mounting specifications）」をご参照ください。ブレーキおよびローターの仕様については、フレームメーカーにお問い合わせください。

EU域内でE-bike（電動アシスト自転車）をご使用の場合、当初の仕様から変更を行う際は、必ずメーカーの承認を得る必要があります。

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新しいディスクブレーキパッドとローターはすべて、「ベッドイン（慣らし運転）」と呼ばれる工程を行う必要があります。

このベッドイン作業は、初めて走行する前に行う必要があり、本来の性能を発揮させるために不可欠です。

パッドとローターのベッドインを行うことで、さまざまな走行条件下において、安定した強力な制動力を得られるだけでなく、ブレーキ鳴きも最小限に抑えることができます。

ベッドインの過程でパッドとローターが加熱されると、パッドの素材がローターの制動面に均一に付着し、「転移層（トランスファーレイヤー）」が形成されます。この転移層が、ブレーキ性能を最適化します。

詳細については、ディスクブレーキのマニュアルをご覧いただくか、SRAM TECHのYouTubeチャンネルをご確認ください。

関連資料

ブレーキから異音が発生する原因はいくつかあります。ローターに関連する注意点を以下に挙げます。

6ボルト固定式のローターを取り付ける際は、対角線順（星型）にボルトを締め、トルクレンチを使用してローターの歪みを防いでください。

高温になったローターを水などで急激に冷やさないでください。歪みの原因となります。

ブレーキ面（パッドが接触する部分）には触れないようにしてください。油脂が付着する恐れがあります。

センターロックリングは、規定のトルクで締め付けてください。

同じローターに対して、異なるコンパウンド（材質）のパッドを混用しないでください。

ローターの清掃にはイソプロピルアルコールのみを使用してください。一般的なブレーキクリーナーには、ブレーキ性能に悪影響を及ぼす添加剤が含まれている場合があります。

走行中にローターを過熱させないように注意してください（過熱してしまう場合は、より大径のローターに変更するか、4ピストンキャリパーの導入を検討してください）。

ローターが歪んでいないか定期的に確認してください。歪みがある場合は、ローター修正ツール（トゥルーイングフォーク）を使用するか、お近くの販売店に修正を依頼してください。

ローターを新品に交換するたびに、必ずベッドイン作業を行ってください。ブレーキのブリーディング（エア抜き）を行う際は、ホイールを取り外し、キャリパーにブリードブロックを装着してください。これにより、DOTフルードがパッドやローターに付着するのを防ぐことができます。

HS2ローターは、他のSRAM製ローター（厚さ1.85mm）よりも厚い2mmという仕様になっています。

HS2ローターに合わせてピストンを適切な初期位置にセットするには、付属のブレーキパッドスペーサーを、厚い側から先にキャリパーへ挿入する必要があります。その状態でブレーキレバーを数回握ってから放し、パッドスペーサーを取り外してください。これで、ピストンがHS2ローターに適した初期位置にセットされます。キャリパーを正しく取り付けた後、ブレーキレバーを数回操作してパッドをローターに近づける（位置を調整する）必要がある点にご注意ください。

詳細な手順については、『MTBディスクブレーキ・ユーザーマニュアル』を参照してください。

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解決しないときは

ご購入いただいた販売店または、ダイアテックカスタマーサポートにご相談ください。

SRAM公式FAQの内容を日本語で掲載しています。モデル・年式により仕様が異なります。取り付け・整備の詳細は、該当製品の最新の取扱説明書をご確認ください。
情報確認日：2026年11月