
「自分のバイクに適合する最高のBBはどれか」
「規格を合わせた際のアダプターによる剛性低下や異音を解消したい」
こうしたサイクリストの要望に対する、CERAMICSPEED(セラミックスピード)の回答が、完全新作となる「BB ALPHA(ビービー・アルファ)」シリーズです。
この記事はこんなライダーにおすすめ
- フレームとクランクの規格に完璧に適合する最高峰のBBを探している方
- 1ワットも無駄にしたくない、究極の回転効率(低フリクション)を求める方
- BB周りの異音や剛性不足を解消し、長期間にわたる高い信頼性を得たい方
- 世界のトッププロが選ぶ「最速の機材」を自身のバイクにインストールしたい方
BB ALPHAは、それぞれのBB規格に最適化された専用設計を施すことで、ライダーの出力を淀みなく推進力へと変えるフラッグシップアップグレードパーツです。

摩擦抵抗を極限まで削ぎ落とす「グレード3」セラミック
1998年の世界記録樹立以来、CERAMICSPEEDのベアリングは世界のトップレースシーンで勝利を支え続けてきました。その思想の核心にあるのが、「摩擦抵抗の徹底的な排除」です。
心臓部には、最高品質の窒化ケイ素(シリコンナイトライド)製セラミックボールを採用。
最高評価である「グレード3」に分類されるこのボールは、一般的なスチールベアリングと比較して100%硬く、400%滑らかな表面特性を持っています。高トルクのペダリングによる強い荷重がかかっても変形しにくいため、どんな状況下でも圧倒的な軽回転を維持します。

「規格の壁」を打ち破る、高精度なデンマーク製・専用設計
現在のロードバイク市場にはフレーム規格とクランク軸径の組み合わせが多数存在し、従来の「変換アダプターやスペーサーを多用する解決策」は、剛性低下やきしみ音の原因となっていました。
BB ALPHAは、「フレーム規格×クランク軸径」のあらゆる組み合わせに対し、アダプターを介さないワンピースの「専用設計モデル」を展開することで、この問題を根本から解決しています

すべてのモデルがデンマークの自社工場で精密にハンドビルドされています。
音鳴りの発生源をシャットアウトする2.45mm厚のフランジカップに対し、中央のインナースリーブは限界を攻めた「極薄0.88mm」まで肉薄化。


徹底した専用設計はスペーサーを排除できるだけでなく、本来であれば重量増となりやすい大径のネジ切り規格(T47規格モデル)でありながら、左右カップ・スリーブ込みで「実測89g」という、一般的なBB(120g前後)を圧倒する驚異的な軽さと高剛性を両立させています。

適合表の見方:最適な一本を導き出す
1. フレーム側の規格を確認(表の縦軸) お乗りのバイクのシェル幅や内径(例:T47 68mm、BB86など)を確認します。
2. クランク側の軸径を確認(表の横軸) 使用したいクランクの規格(SHIMANO 24mm、SRAM DUBなど)を確認します。
3. 交差するモデルを選択 縦軸と横軸が交差する位置にあるモデルが、あなたのための「答え」です。
これにより、規格の壁に阻まれることなく、憧れのクランクで最高峰の回転性能を手に入れることが可能になります。
PDFでの一覧表はこちら
まとめ
CERAMICSPEEDの「BB ALPHA」シリーズは、複雑化するモダンバイクの規格選びの迷いを終わらせ、すべてのライダーに最高の回転効率を約束する機材です。
スペーサーを一切必要としない高精度なワンピース構造と、世界最高峰のセラミックベアリングの組み合わせ。出力を余すことなくスピードへと変えるBB ALPHAは、愛車のポテンシャルを極限まで引き上げる、最も確実で価値のあるアップグレードになります。


