黄色と黒の分割された背景を背に、Öhlins RXF 34 m.2 マウンテンバイク用サスペンションフォークが写っており、その横にはRACING TECHNOLOGY FOR FAST TRAIL RIDERSというテキストが記されている。.

RACING TECHNOLOGY. FOR FAST TRAIL RIDERS.

ÖHLINS The New RXF34 m.2

OHLINS から34mmインナーチューブ径の軽量ダウンカントリー・トレイルモデル
RXF34 m.2 が新登場!!

黄色い背景に34と記された黒いマウンテンバイクのサスペンションフォーク。その横にはCHASSIS OPTIMIZED FOR LIGHT TRAIL BIKESという文字が書かれている。.

RXF34 m.2

the Gold Standard for Downcountry Trail Forks

スウェーデンのサスペンションメーカーであるオーリンズは、このダウンカントリー・カテゴリーに適した高性能エアスプリングとダンパーのプラットフォームを開発し、ショートトラベル・トレイルセグメントに参入しました。

黒い背景の上にÖHLINS RXF34 m.2という文字が書かれた、マウンテンバイクの前輪とサスペンションフォークの写真。.

2022年3月9日、Upplands Väsby, Sweden:

オーリンズは、高性能MTBフォークの最新モデル RXF34 m.2 の発売を発表しました。
ダウンカントリー用に設計された新しいフォークは、オリジナルのRXF34に代わるもので、120-130mmのショートトラベルで、軽量な29erトレールバイクに最適なセットアップを提供します。

ヘルメットとゴーグルを着用したサイクリストが、草の生えた丘でマウンテンバイクを走らせ、砂埃を巻き上げている。.

RXF34 m.2 には、F1からモトクロス、MotoGP、エンデューロ、ダウンヒル、そしてダウンカントリーと、半世紀近くにわたって同ブランドが培ってきたサスペンション製品の経験が生かされています。

オーリンズ製ロングトラベルサスペンション ( The RXF36 m.2 & RXF38 m.2. ) の特徴はそのままに、レースで実証されたパフォーマンスを搭載。
重量は1,698g と軽量で、新開発のエアスプリングとダンパーを採用し、新しいライディングスタイルに対応しています。

青い低速圧縮調整ダイヤルを備えた自転車のサスペンションフォークのクローズアップ。.

OTX18 – the downcountry damper

RXF34 m.2には、オーリンズの新設計ダンパー「OTX18」が採用されています。
OTX18は、オーリンズのダウンヒルフォークやトレールフォークに搭載され、高い評価を得ているTTX18をベースに、軽量トレールバイク向けに開発されたダンパーです。
より大きなTTX18といくつかの主要コンポーネントを共有しながらも、重量は27%軽く、より速く、より滑らかなトレイルライドのために最適化され、トラクション、コントロール、重量、剛性の最適なバランスが保たれています。

他のオーリンズ製ダンパーと同様、OTX18は低速コンプレッションとリバウンドを15クリック、高速コンプレッションを3クリックで調整することができ、細かいチューニングを行うことができます。

黒いマウンテンバイクのサスペンションフォークにあるゴールド色の調整ダイヤル。ダイヤルにはAIRとMAINの表記があり、EASILY ADJUSTABLE AIR SPRING & DAMPENING PLATFORMという文字が記されている。.

Lightweight air spring

この新しいOTX18ダンパーは、ポジティブ・エアーチャンバーとセルフアジャストのネガティブ・エアーチャンバーを備えた、頑丈でありながら軽量なエアスプリングと組み合わされています。
ポジティブ・エアーチャンバーは、オーリンズの使いやすいボリュームスペーサーシステムにより、ライダーのニーズに合わせてエアースプリングカーブを調整することが可能です。
ネガティブ・エアーチャンバーは、トレイルでの高速走行に適した設計で、しなやかな初期フィーリングと優れた小刻みなバンプ感度を実現します。
またインナーチューブ表面とシールにより、摩擦や離脱力を最小限に抑え、滑らかな走行フィールを実現。

オーリンズのロゴと黒い調整ノブが付いた、黒いマウンテンバイクのサスペンションフォークのクローズアップ。.

Race-proven chassis design

RXF34 m.2は、軽量トレイルライディングのために設計されたフレックスパターンを持ちながら剛性の高いシャーシは、ポイント&シュート・ライディングの正確なステアリングを実現します。
クローズドエンドのアウターチューブデザインにより、剛性、耐衝撃性、ロワーレッグの容積を向上させている。
フォーク下部の空気容積を増やすことで、エアスプリングが全体的な性能に与える影響を増大させている。
これにより、ライダーは自分の好みに合わせてパフォーマンスを微調整できるようになり、より高い信頼性とコントロール性を得ることができる。

黒と金色のマウンテンバイク用サスペンションフォークの下部アセンブリのクローズアップ。.

RXF34 m.2は、RXF36 m.2やRXF38 m.2と同様にレースで実績のあるフローティングアクスルデザインを採用し、摩擦を低減して剛性をさらに向上させました。


RXF34 m.2 SPEC

  • OTX18 trail optimized damper(トレイルに最適化されたダンパー)
  • 15 clicks of low-speed compression adjustment
  • 15 clicks of rebound adjustment
  • 3 clicks of high-speed compression adjustment, climb mode in 4th position
  • 34 mm インナーチューブ径
  • Wheel size: 29”
  • Offset: 44 mm
  • トラベルl: 120 mm and 130 mm
  • フリクションを最小限に抑える フローティング・アクスル・デザイン
  • eMTB コンパチブル
  • 重量: 1,698g without volume spacers
  • Post mount 160mm rotor size, max 203mm
  • 適合最大タイヤ・サイズ:: 29×2.6”
  • Axle to crown: 541mm @ 130mm stroke
黄色い背景に、Öhlins RXF 34 m.2 自転車用サスペンションフォークが描かれ、レースの日だけでなく、毎日アタックしようというテキストが添えられている。.

RXF34 m.2

  • RXF34 m.2 AIR OTX18 29/44/120mm
  • RXF34 m.2 AIR OTX18 29/44/130mm

Thomas Westfeldt, Product Manager MTB , ÖHLINS Racing AB, said:

「RXF34 m.2は、オーリンズにとってエキサイティングな新しい領域を開拓するものです。
このセグメントの人気はますます高まっており、軽量トレイルライディングの課題に対応するために特別に設計された高性能フォークをライダーに提供できることを嬉しく思っています。
いつものように、私たちは複数の分野にわたる豊富な経験を活かして、このカテゴリーで最高のものを探しているライダー、つまりレーステクノロジーを日常的に使いたいライダーに応えるサスペンション製品を作成しました。」

ヘルメットと緑のジャケットを着たマウンテンバイカーが、森の中の土のランプから自転車で飛び降りる。.
未舗装のトレイルを、赤いジャケットを着たサイクリストがマウンテンバイクに乗って走っている。.

そんな話しを聞くと我慢できなくなって、組付けて感触を確かめたくフライング、河原でライド。

第一印象はやはり軽い!

オーリンズが情熱を込めて造った、ダウンカントリー・フォーク。

これは改めて山で、存分に味わってみたい!ということで、後日ライド・レポートさせていただきます。

山でのライド、楽しみです!


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