BB ALPHA プロジェクトは、繰り返し発生する製品の問題を解決する必要性から生まれたのではなく、完璧さを追求して絶えず改善を続けたいという私たちの根本的な願望から生まれました。
新しい BB ALPHA は、CeramicSpeed の特長である低摩擦性能を実現するとともに、耐久性を高め、製品ラインナップをシンプルにします。
創業から20年以上経った今もなお、セラミックスピードではベアリングをデンマークでハンドメイドで組み立てられています。
BB ALPHAも、組み立て時の各工程で、ガタや摩擦抵抗が検査され、100％管理されながら手作業で生産され、最終工程で承認されて初めて出荷されます。
BB ALPHAでは、既存のBB設計を根本的に見直し、
従来のBBの回転の良さは引き継ぎ、軽量化かつ高耐久なモデルへ進化しました。
BB ALPHAでは、全シリーズにベアリングレース素材を統一。優れた耐腐食性を備えた硬化ステンレス鋼。
さらに、内側のレース形状も再設計され、ベアリングボールの支えをより安定化。
プリロード時の負荷を効率的に分散させる構造となりました。
BB ALPHAは、効率と保護性能の完璧なバランスを実現するカスタムメイドのライトコンタクトシールを採用しています。
セラミックスピードの特長である低摩擦性能を発揮すると同時に、ベアリング保護性能を500%向上させます。さらに保護レベルを高めるため、シールの裏側はステンレススチールで覆われています。
BB ALPHAの新しいダストカバーは、非常に剛性の高いPOMプラスチック製で、28回もの改良を経て完成しました。
BB ALPHA内部では、ベアリングがカップの外側に配置されることによりダストカバーがカップの外縁と面一になりました。これにより、ゴミのダストカバーへの侵入を遮断します。
軽量化のため、構造材を極限まで薄く削り込み。
それを支えるのが、新しい7075強化アルミ合金です。
結果、BB全体で 約10%の軽量化 に成功。
DUB規格モデルではスペーサーを減らしセットアップを簡素化、
Shimanoモデルではスペーサー自体が不要になりました。
高性能なベアリングを、長期間にわたって最高の性能で使い続けるには、メンテナンスが欠かせません。
走行距離や、天候によって、バイクの回転部分はどんどん汚れて、本来の性能を発揮なくなっていきます。
そのため、定期的なメンテナンスを行うことで、新品時の性能にリセットされ、元々の性能を取り戻します。
セラミックスピードは、長期間、製品の持つ高い性能を維持するため、
購入後のメンテナンスまで考え、製品作りを行なっています。
BB ALPHAに関するよくある質問
コーテッドモデルはございません。
特別に強化されたステンレスレースが非常に高い性能を発揮し、追加のコーティング工程は不要になりました。
いいえ。GXPは現行のクランク規格ではないため、サポートを終了しています。
ブラックのみです。需要とラインナップのシンプル化に合わせています。
はい。最高の性能を長く維持するため、通常使用で8,000〜12,000km、過酷な条件では5,000〜8,000kmごとのメンテナンスを推奨します。
フレームへのBB取付は従来通りです。スペーサーチューブ構成は簡略化されました。SRAM DUBのスペーサーチャートも分かりやすく更新されています。
ラインナップ予定です。
| BB規格 | クランク規格 |
| BSA | SHIMANO |
| ITA | 30MM |
| BB86 | DUB |
| BEARING | Campy Ultra Torque Road |
| Ultra Torque BEARING | Campy Pro Tech Road |
| BB30 | |
| PF30 | |
| BB RIGHT | |
| EVO 386 | |
| T47/86 | |
| T47/68 | |
| T47A | |
| BB90 |
BB適合表は公開準備中です。
