259,600円 （税込）
38mmスタンション×TTX18が生む、しなやかさと強いサポート。
激しいブレーキングやハイスピードのロックセクションでも芯のある安定感。TTX18ダンパーと3チャンバーエアが、初期のしなやかさと中後半の支えを高次元で両立します。
29er専用の44mmオフセットと高剛性シャーシが、正確なライン取りとトラクションを実現。エンデューロ～ハードトレイルまで、狙い通りの走りを支えるフォークです。
内部構造を磨き上げたm.3世代は、微小入力への追従性を高めつつ、急勾配やビッグジャンプでも沈み過ぎない確かなサポート感を提供。
3チャンバー（メイン／ネガティブ／ランプアップ）による細やかなセッティング幅と、TTX18カートリッジの安定した減衰特性により、路面状況が刻々と変わる日本のトレイルでもコントロール性を損ないません。
ブースト規格のフロントアクスルや200mmブレーキマウントにより、制動時のヨレを抑え、ステアリング精度をしっかりキープします。
・ホイールサイズ: 29インチ
・トラベル: 160mm / 170mm
・スプリングタイプ: エアスプリング（3チャンバー構造）
・ダンピングシステム: TTX18 Cartridge
○調整機構
・ハイスピードコンプレッション（HSC: 3クリック）
・ロースピードコンプレッション（LSC: 16クリック）
・ロースピードリバウンド（LSR: 16クリック）
・エアプレッシャーアジャスト
・オフセット: 44mm
・ステアチューブ: テーパーコラム
・アクスル: 15x110mm Boost
・互換ブレーキマウント: ポストマウント 200mm
・重量: 約2,320g（160mm仕様）
| ライダー体重 | メインチャンバー(psi) | ランプアップチャンバー(psi) |
|---|---|---|
| 50–60 kg | 70–80 | 160–170 |
| 60–70 kg | 80–90 | 170–180 |
| 70–80 kg | 90–100 | 180–190 |
| 80–90 kg | 100–110 | 190–200 |
| 90–100 kg | 110–120 | 200–210 |
| 100–110 kg | 120–130 | 210–220 |
| 110–120 kg | 130–140 | 220–230 |
※サグ目安15–25%。まずランプアップ → メインの順で加圧し、数回ストローク後に微調整してください。
※クリック初期値の目安：HSC 1戻し／LSC 8戻し／LSR 8戻し。
