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新しいDH38 m.2は、レースで実証されたTTX18カートリッジをベースに、内部構造とセッティングを全面的に刷新。ダブルクラウン設計が生み出す圧倒的な剛性とパフォーマンスは、最も過酷なコースを攻略するための最強の武器となります。研ぎ澄まされた感度と快適性、そして極限のトラクションとコントロール性能が、ライディングのあらゆる瞬間にアドバンテージをもたらします。
オーリンズ史上最も進化したこのダウンヒルフォークは、快適性、感度、そしてボトムアウト(底突き)コントロールが大幅に向上しました。スプリングブースターの追加によりボトムアウト付近のプログレッシブ性を強化。ボリュームスペーサーによる調整も最適化され、ライダーの好みに合わせた緻密なセッティングを可能にしています。
インナーチューブに施された新しい表面処理により、微細なギャップへの感度と走行全体の滑らかさが向上。摩耗を抑え、長期にわたって高いパフォーマンスを維持します。グロスブラックの仕上げと大胆な新グラフィックを纏ったロワーレッグは、その次世代の性能を視覚的にも主張します。
カートリッジベースのスプリングシステムにより、必要に応じてエアとコイルの素早い換装が可能。最も急峻なラインを攻め、最も過酷なコースに挑むグラビティライダーのために、よりハードに攻め、より高く飛び、全幅の信頼を寄せてライディングに没頭できるよう設計されています。
| トラベル量 | 200 mm |
|---|---|
| 対応ハブ規格 | 20 × 110 mm Boost |
| インナーチューブ径 | 38 mm |
| スプリング設定 | Air または Coil(換装可能) |
| 重量 | 2820 g |
※クラウン(オフセット 46/50/54/58 mm)は別売りとなります。お客様のセットアップやライディングスタイルに合わせてお選びください。