スタッフ製品チェック
ビックプーリーは抵抗を減らす
高精度のセラミックベアリング
リヤディレーラーの最大歯数まで使用できる
同じギア比でも抵抗が変わる?
ほとんど同じギア比でチェーンのゆがみもない場合 53-28→ ギア比1.89(損失約5.7) 39-21→ ギア比1.86(損失約6.7) で走行した場合フロントのチェーンリングはインナーよりもアウターの方が0.47w摩擦損失が少ないというテスト結果が出ています。 さらにギア比が大きくなるにつれ、節約できるワット数も大きくなります。39-11(ギア比3.55)に比べ同じくらいのギア比の53-15(ギア比3.53)を使用することで2.86ワットもの節約が可能です。
対応モデルの広さ
快適なシフト


TWIST UNI CONNECTOR + bike base
TWIST VARIO BASE
TWIST BIKE BASE
TWIST TOOLBOX + bike base
TENSION PIN 64MM WITH NUT BMP173
TWIST UNI CONNECTOR XL
BLINDER R-150 REAR BIKE LIGHT
TWIST UNI CONNECTOR + uni base
BLINDER MINI SKULL REAR
BLINDER GRID REAR





Technical Data
メンテンナンス of CeramicSpeed OSPW Systems