速く走るためには、よく進むバイクだけでなく、思い通りに停止・減速できるブレーキが必要です。
コーナー手前で狙った速度まで落とせること。
必要なときにしっかり止まれ、タイヤをロックさせずに速度を調整できること。
ブレーキに求められるのは、単に強く効くことだけではありません。
効き始めが分かりやすく、そこから握り込んだ分だけ減速を調整できることが、ロードバイクの走りを大きく変えます。
BRAKING BRAKE FORCEは、そのコントロール性をロード・グラベルバイクに向けて磨いたディスクローターです。
この記事はこんなライダーにおすすめ
- ブレーキの効き始めをもっと分かりやすくしたい方
- 下りやコーナー進入で、速度をイメージ通りに整えたい方
- 軽さだけでなく、ローターの剛性感や熱対策を重視したい方
- ロードやグラベルで、ブレーキ性能を一段引き上げたい方
BRAKE FORCEは、制動力だけを強調するローターではありません。
パッドが当たった瞬間から、タイヤがロックする手前までのコントロール幅を分かりやすくし、ライダーが安心してスピードを調整できることを重視したローターです。
1.9mm厚が生む、ブレーキタッチの明確さ
BRAKE FORCEは、ローター厚に1.9mmを採用しています。
厚みを持たせることで、ブレーキング時のたわみを抑え、パッドがローターに触れた瞬間の感触を明確にします。
レバーを握ったときに、どこから効き始めるのかを指先でつかみやすくなります。
大切なのは、強く効くだけではないことです。
パッドが当たってからタイヤがロックするまでの幅を感じ取りやすく、コーナー手前で必要な分だけ減速しやすくなります。
いつでも止まれる安心感がありながら、細かなスピードコントロールもしやすい。
ブレーキを我慢するのではなく、走りの一部として自然に使いやすくなります。
EPTAテクノロジーが、効きの安定感を支える
BRAKE FORCEには、BRAKINGがSTAGE0で培ってきたEPTAテクノロジーが採用されています。
特徴は、制動面に設けられた細かな段差形状です。
この段差がブレーキダストや路面から巻き上げた汚れを逃がし、ローターとパッドの接触面を安定した状態に保ちやすくします。
BRAKINGのローターは、プレスで打ち抜くだけではなく、レーザーで精密にカットされています。
そのため制動面のエッジが立ちやすく、パッドに対してはっきりとした当たりを作りやすいのが特徴です。
このエッジの立ち方が、ブレーキの効き始めを分かりやすくします。
レバーを握った瞬間に曖昧さが少なく、どこから減速が始まるのかを指先で感じ取りやすくなります。
ブレーキは、ローターとパッドがきれいに当たってこそ本来の性能を発揮します。
汚れが溜まると、効き始めが曖昧になったり、レバーを握ったときの感触が変わったりします。
また、段差のある形状はローター自体の剛性にも寄与します。
制動時のねじれや逃げを抑えやすくすることで、レバー入力に対する反応をより分かりやすくしています。
効き方が安定すると、ブレーキを必要以上に強く握る場面が減ります。
レバー操作に対してバイクが素直に反応し、速度をイメージ通りに整えやすくなります。
セミフローティング構造が、熱による歪みを受け流す
BRAKE FORCEは、中央のマウント部と外周の制動面を別体にしたセミフローティング構造を採用しています。
スパイダー部には軽量なアルミ、外周の制動面にはマルテンサイト系ステンレスを使用。
熱を受ける制動面と、ホイールへ固定するマウント部を分けることで、ブレーキング時の熱膨張による歪みを抑えやすくしています。
ローターに熱が入って横方向に歪むと、パッドとの当たり方が変わり、レバータッチや制動感にばらつきが出やすくなります。
セミフローティング構造は、その熱膨張の逃げ場を作り、同じ感覚でブレーキを使いやすくします。
ブレーキの感触が変わりにくいことで、減速のタイミングを取りやすくなります。
下りや連続するコーナーでも、スピードを保ったまま落ち着いて進入しやすくなります。
裏面には、交換目安を示すMin.th.1.6mmの刻印も入っています。
1.9mmの初期厚から状態を確認しながら使えるため、性能を維持するための管理もしやすくなります。
STAGE0の思想を、ロードに合わせて磨いたBRAKE FORCE
FORCEの元となったBRAKINGのSTAGE0は、MTBやE-bikeのようにブレーキへの負荷が大きい環境で、熱と汚れに強いローターとして作られてきました。
ただし、ロードバイクでは強さだけでなく、ホイールまわりの軽さや反応の良さも重要です。
そのためBRAKE FORCEは、1.9mm厚による剛性感を持たせながら、140mmで122.0g、160mmで145.4gに抑えています。
- 140mm：122.0g
- 160mm：145.4g
ブレーキ性能を高めながら、ロードバイクらしい軽快な走りを残しやすいバランスです。
止まる力を増やすだけでなく、短く、正確に、安心してブレーキを使えることが、BRAKE FORCEを選ぶ大きな理由になります。
まとめ｜すぐに止まれて、思いのままに速度を操れる
BRAKE FORCEは、1.9mm厚、EPTAテクノロジー、セミフローティング構造を備えたロード・グラベル向けディスクローターです。
1.9mm厚: ブレーキング時のたわみを抑え、レバーを握った瞬間の感触を明確化
EPTAテクノロジー: レーザーカットによるエッジとにより、汚れを逃がしながら安定した制動力
セミフローティング構造: 熱による歪みを抑え、長い下りや連続するコーナーでもタッチの変化を抑える
強く効くだけではなく、効き始めが分かりやすい。
そして、そこからタイヤがロックする手前まで、握り込んだ分だけスピードを調整しやすい。
すぐに止まれる安心感があるから、スピードを出す場面でも落ち着いて走れる。
思いのままに減速できるから、コーナー手前でもラインを選びやすくなる。
BRAKE FORCEは、ただ止まるためのローターではありません。
速さを安心して扱うためのブレーキローターです。
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