アップグレードされたOSPWシステム

2015年に初めて自転車界に登場して以来波紋を広げ続けているOSPWシステム。

大々的に更新されたデザインは見た目だけなく、新しい革新的な技術や機能を取込みライドを新たなレベルへとアップグレードしてくれます。

RS（レーシングスポーツ）の名を取り入れたOSPW RSはサイクリングレース界の伝統に敬意を表し、OSPWが今までもこれからも最前線であることを表現しています。

新しい OSPW RS は、現代のバイクにマッチする角張ったデザインをベースにしています。

新たなデザインは OSPW システムにバランスと洗練をもたらし、OSPW システムが現代のバイクやコンポーネントの一部であるかのようにデザインで溶け込みます。

ADR
アクティブデブリリムーバー

OSPW RSには、特許出願中のADRが搭載されたバージョンがラインナップしています。

ADRとはベアリング内部にダストの侵入を事実上不可能にする独自の技術です。
全く新しいダストカバーはプーリーホイールの溝に固定されるように設計されており、ベアリングをカバ－します。

さらにダストカバーの周辺には溝が彫られており、回転することで自動的にダストや水分を外へ追い出す構造となっています。

この技術は研究開発部門やセラミックスピードのテストラボで開発されプロのオフロードチームがテストを行い、そのチームからも性能を認められました。

ALPHA DISC
アルファディスク

OSPW RSではSRAM イーグルトランスミッション用 OSPW Xで初めて導入された超高耐久のアルファディスクプーリーホイールを搭載したモデルもラインナップします。

アルファディスクプーリーホイールは２ピース構造を特徴とし、複合素材で製造された独立したナロートゥース形状により長期にわたる摩耗保護と静音化が実現します。

また通常のプーリーホイールのスポークの間に物体が挟まる可能性を排除するため個体のアルミディスクによりプーリーホイールの強度と剛性がアップします。

ディスクプーリーホイールはシクロクロスの環境でテストし2022年のシーズンではセラミックスピードがサポートするアンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオが多くのレースで使用し、チームメカニックであるコービー・シモンズによりいかなるコンディションでも泥や汚れを排除できるとフィードバックを受け取りました。