ENVE – COG

ついにENVE NEW SESが日本に到着しました。各モデルを詳細に紹介してみましょう。

SES 6.7は、NEW SESシリーズ高速域で最高の空力性能を持っています。軽さ、安定性、空力的特性、転がり抵抗のバランスを実現。タイムトライアルやトライアスロンなど平坦な路面で高速を持続し続けるコースに最適なモデル。

NEW SES 4.5は、ハイボリュームロードタイヤの転がり抵抗の低さと世界最高水準の空力的特性を両立させた、現代のチューブレスロードホイールの先駆け的モデル。

アンバウンド・グラベル（旧名ダーティー・カンザ）の過酷な地形から奥深い山々まで、NEW SES 3.4ほど守備範囲の広いホイールは他にないでしょう。

山岳ルートのアップダウンでのパフォーマンスを重視する本気のヒルクライマーにとって、新しいSES 2.3より優れた選択肢はありません。1,197g（ENVE ALLOY HUB XDR仕様）の超軽量設計と安心してダウンヒル

ATBとは？(All Terrain Bicycle)オールテレインバイシクルの略で、フロントサスペンションやリヤサスペンションのリンケージなど今日のように変貌させる以前、初期のMTBにさかのぼる。

先日、アメリカ・カリフォルニアで開催されたシーオッタークラシックで、ENVEプロダクツマネージャー Jake Pantone氏にインタビューさせてもらいました。

グラベルホイール「G23」「G27」に加え、Gシリーズには、グラベル専用ライダーのために作られたフルカーボン製のドロップバー「Gシリーズグラベルハンドルバー」があります。ハンドルバーは前輪をダイレクに操作すると同時に前

カーボンの良さ研究し自転車で使う最良の成形とは何か？と常に問いながら商品開発を続けつるENVE社こだわりが伝わります。MTB Mag内ではアルミニウムのブロックから、想像しうる限りの極限状態をシミュレートするために設計さ

オランダというと、水をたたえた運河や風に吹かれた砂丘、かわいい町や風車が点在する平らな風景を思い浮かべる人が多いでしょう。しかし、よく見ると、この風景の中には、広大な農道や林道が無数にがあり….