エアロステムはエアロ効果を高めるステムです。
全面投影面積を減らし、ボルトを隠すことで空気抵抗を削減します。

従来のステムと比較し、ステム単体であれば平均0.6W削減。
SESエアロハンドルバーと合わせて使用することで、5Wの削減を実現します。

エアロステムには、12°固定シムと-17°/-7°シムの計２個付属します。

12°固定シムを使用すると、ステム長から+/-2.5mmされ、-17°/-7°シムを使用すると、ステム長はそのままですが、角度が変更可能になります。

丸型のスペーサーは空力が悪いため、スペーサーを使用せずにポジション出しが可能となっています。

自転車に乗る上で空気抵抗の80%はライダーによるものです。
パーツ１つ１つの積み上げも大切ですが、ライダーの空気抵抗をいかに減らし、長時間そのポジションを続けられるかが重要です。

ENVEのエアロステム、エアロハンドルは、パーツ自体で空気抵抗を減らすのはもちろんのこと、ライダーが自然と楽にエアロポジションを取れるよう設計されています。

当時のワールドチーム「ディメンション・データ」と共同開発され、ツールドフランス最多35勝を達成した「マーク・カヴェンディッシュ」や発射台としたカヴェンディッシュを支えた「マーク・レンショー」などからフィードバックをもらい、開発されました。

ステムはポジションを出すだけでなく、ハンドルを支えるという役割があります。

基本的に４点で均一に絞めますが、
エアロステムは、上 1点/下 2点 の計3点で固定されます。

これは、モータサイクルでよく使用される方式で上側のボルトで完全にstem側に接点させ、下側を占めることによりフェイスプレートをしならせながら固定します。

フェイスプレートを巻き込むような形いでハンドルバーを固定出来るので、ハンドルへの負担を最小限にしっかり固定する事が可能です。