タデイ・ポガチャルがツール・ド・フランスへ仕上げてきた、3つの理由

ツール・ド・フランスが近づくと...

ENVE SES 100 PRO / SES DISC PRO｜UAE Team Emirates-XRGと開発したTTホイールシステム

タイムトライアルに適したホイー...

【GRODEO当日】想像を遥かに超えるスケール。荒野のセルフナビ、リアルオアシス、そして最高峰の達成感へ。

こちらの記事の続きとなります。...

なぜチューブレス？なぜワイドリム？ワイドタイヤが速く、楽な理由

週末の限られた時間で走るサイク...

派手なスペックを追いかけない細かなディテールへのこだわり

ホイールを選ぶとき、目に入りや...

ENVEの考えを身近に体感できるバーテープ

理想のタッチポイントへのこだわ...

【GRODEO前日・その2】最高峰の洗礼、極秘機材のサプライズ、そして世界に挑むGrumpy “たけちゃん” のカスタムペイント。

こちらの記事の続きとなります。...

筧五郎さんに聞く、富士ヒルのタイヤ選びと空気圧

富士ヒルクライムは、ただ軽い機...

ポガチャルのツール・ド・スイス総合優勝を支えた、未発表TT機材

ツール・ド・スイスで、タデイ・...

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ENVE SES 4.5 PRO｜実測して見えた、1,295gホイールを支える軽量リム

SES 4.5 PROの魅力と...

本場ヨーロッパの道から考えるロードレース機材の変化

近年のロードレースでは、ワイド...

ENVE SES｜数値だけでは語れない、REAL WORLD FASTという速さ

ロードホイールを選ぶとき、多く...

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ENVE × ミック・シューマッハ　微差で勝負が決まる舞台へ

ENVEは2026年シーズン、...

ENVE MOGは「速さ」と「冒険心」を両立する、予想を超えた一台だった

幸運にもENVE（エンヴィ）の...

ENVE MELEE SESに最適化されたレーシングロードに新たなカラーが登場

UAEが独占で使いたいというほ...

ENVEのハンドルバーはいろいろ「どのハンドルを選べばいいの？」

ENVEのドロップハンドルは全...

本気でロードバイク楽しむ FRAYに新色登場!

ENVEのロードバイク「FRA...

最新のグラベルスペックを抑えたMOGに新色登場!

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ENVE IN-ROUTE SYSTEM｜囲い込まないからこそ成立する、内装の完成形

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