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タイヤ幅の拡大に伴う重心の最適化。前作との比較で見る新型Soloistの構造

フルモデルチェンジを果たした新

2027 NEW SOLOIST 最速インプレッション

軽量化と空力向上を果たした新型Soloistの5つの特徴

平坦、上り、下り。多くのライダ

高速化するレース環境と、メインバイク「S5」の選択

2026年大会のツール・ド・フ

S5譲りの速さを備えたオールロードに新色登場

速く走りたい。けれど、楽に走り

マイヨジョーヌ獲得に直結した、チームTTにおけるP5の160mmクランクと64Tチェーンリングのセットアップ

Team Visma | Le

深海と火山を表現した新しいカラーで登場。遠征やポジション調整のしやすさを備えたTT・トライアスロンバイク「P-Series」

トライアスロン用バイクを選ぶと

速さと快適性、そのどちらも譲らない。新型 Caledonia‼︎

レースの枠にとらわれず、モダン

新色をまとった、さらに速く軽いS5登場

エアロを突き詰めたCervél

R5・S5・P5で3度目の勝利を目指す:Team Visma ツール布陣

Team Visma | Le

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  • 軽量化と空力向上を果たした新型Soloistの5つの特徴

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  • 高速化するレース環境と、メインバイク「S5」の選択

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  • マイヨジョーヌ獲得に直結した、チームTTにおけるP5の160mmクランクと64Tチェーンリングのセットアップ

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  • 深海と火山を表現した新しいカラーで登場。遠征やポジション調整のしやすさを備えたTT・トライアスロンバイク「P-Series」

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  • 速さと快適性、そのどちらも譲らない。新型 Caledonia‼︎

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  • 新色をまとった、さらに速く軽いS5登場

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