含まれるパーツ:
- ENVE コンプレッション調整プラグ（トップキャップ付き）1個
- ENVE ブレーキケーブルクリップ 1個 (ロードディスクおよびCXディスクフォーク)
- ENVE ケーブルクリップ 2個 (MTN リジッドフォーク)
- ENVEフェンダー（MTNフォーク）1個
- 1 ENVE スルーボルト（MTNフォーク）
- ENVEブレーキアダプター（MTNフォーク）1個
推奨ツール:
- 細かい歯の刃が付いた弓のこ、またはタイル用のこぎりが理想的
- カッティングガイド
- レース設定ツール
- 4mm六角
- 5mm六角
- 6mm六角
- 細目ヤスリ/サンドペーパー
- 校正済みトルクレンチ
準備：
- フォークとヘッドセットの直径が適合していることを確認してください。ステムのステアラークランプの直径がフォークのステアラーチューブの直径と適合していることを確認してください。部品の不適切な組み合わせは、部品の故障につながる可能性があります。
- ヘッドセットの部品とステムにバリや鋭利なエッジがないことを確認してください。バリや鋭利なエッジがある場合は、320/400番のサンドペーパーで取り除いてください。
- ステアラーチューブの表面を傷つけたり、傷をつけたりしないでください。ステアラーチューブに損傷があると故障の原因となる可能性があります。
- フォークのクラウンレースシートに少量のグリースを塗布してください（お好みのグリースをお選びください。カーボンプレップも使用可能です）。フォークのクラウンレース部分にはいかなる変更も加えないでください。ヘッドセットレースは、フォークのステアラーチューブに適合する内径のものを使用してください。当社のフォークへの取り付けには、スプリットクラウンレースは必要ありません。
- フォークの片脚をしっかりと持ち、適切なレースシーティングツールを使用してヘッドセットクラウンレースを取り付けます。レースを取り付ける際は、フォークをドロップアウトチップやクラウンに乗せないでください。フォークが損傷し、故障の原因となる可能性があります。
- 自転車のヘッドチューブにフォーク、ヘッドセット、スペーサーを組み立て、ステムを差し込みます。
- 上部ベアリングの上部とステムの下部の間のスペーサー スタックは 40 mm を超えてはなりません (この距離には、ヘッドセット ダスト キャップまたはベアリング上部のテーパー スペーサーが含まれます)。
- 圧縮プラグ アセンブリにより、ステアラー チューブの上部が 1 mm 追加されます。
- 自転車からフォークを取り外します。
- ステアリングチューブを短く切りすぎないようにご注意ください。誤って切断されたステアリングチューブは保証の対象外となります。
- 適切な切断ガイドを備えた新しい目の細かい弓のこを使用して、ステアラー チューブを正確な仕様に合わせて切断します。
- 端が滑らかになるまで、緩んだ繊維やバリを慎重にやすりで削り取ります。
- ステアラー チューブとステム クランプの内側をアルコールで清掃し、グリースや汚れを除去してから乾燥させます。
技術メモ: カーボン製ステアラー チューブにはスター フランジ ナットを使用しないでください。
フォークのインストール:
- 切断したステアラーチューブにコンプレッションプラグを挿入します。6mm六角レンチアタッチメント付きのトルクレンチを使用して、コンプレッションプラグを62 in-lbs (7 Nm)以下で締め付けます。
- 自転車のヘッドチューブにフォーク、ヘッドセット、スペーサー、トップキャップ、トップキャップボルトを組み立て、ステムを差し込みます。
- 適切な六角レンチを使用し、ヘッドセットメーカーの指示に従ってヘッドセットの張力を調整してください。ヘッドセットメーカーがトルクを指定していない場合は、1.6 Nm（15 in-lbs）で締め付けてください。
- ステム ステアラー クランプ ボルトをステム製造元の指定に従ってトルク調整します (6 Nm を超えないようにします)。
- ブレーキ製造元の指示に従ってフロントブレーキを取り付けます。
- ホイールメーカーの指示に従って、ホイールのクイックリリースを正しく締め付け、前輪を取り付けてください。クイックリリースを適切に調整せず、ホイールを固定しないと、重傷または死亡につながる可能性があります。
- ブレーキメーカーの指示に従ってフロントブレーキを調整してください。ブレーキの取り付けと調整が適切に行われないと、重傷または死亡につながる可能性があります。
- ドロップアウトクランプ式の自転車ラックを使用する場合は、ドロップアウトや自転車の損傷を防ぐため、必ずドロップアウトをしっかりとクランプしてください。クランプが緩んでいると、自転車がラックから落ちる可能性があります。フォークをクランプから取り外す際は、両方のドロップアウトを同時に均等に外してください。自転車を片側に傾けると、ドロップアウトが損傷する可能性があるため、自転車を傾けないでください。ドロップアウトの損傷は部品の故障を引き起こし、重傷や死亡につながる可能性があります。
- スルーアクスルフォークを使用する場合は、アクスルが 8nm にトルク調整されていることを確認してください。
メンテナンス：
- ステアチューブを自転車の長さに合わせて切断する以外は、フォークを改造しないでください。フォークを改造すると、フォークやその他の部品が故障し、重傷や死亡事故につながる可能性があります。
- ステム/フォークのアライメント調整を行う前に、必ずステムのステアラー クランプ ボルトを緩めてください。
- フォークは定期的に取り外し、清掃し、損傷やひび割れがないか点検してください。フォークの傷についてご不明な点がございましたら、すぐにENVE Compositesにご相談ください。
- 部品は頻繁に点検してください。部品の健全性に少しでも疑問がある場合は、交換してください。部品や自転車のその他の部品の状態が不明な場合は、ENVE販売店にご相談ください。
- 点検の際は、フォークの繊維が剥離していないかご確認ください。剥離とは、繊維が結合していない部分のことです。これらの部分は、膨らみ、柔らかさ、または変形した形状で識別できる場合が多いです。表面を軽く叩くことでも確認できます。音は一定で鋭いはずです。剥離部分がある場合は、音が異なり、鈍く、鋭さが欠けていることがよくあります。剥離の兆候が見られる場合は、フォークに乗らないでください。損傷については、ENVE販売店にご連絡ください。詳しい点検をさせていただきます。
- 自転車から異音が聞こえたら注意してください。これらの音は損傷の兆候である可能性があります。乗る前に、音の発生源を特定し、修理してください。
- 衝突やその他の衝撃を受けた場合は、ハンドル、ステム、フォーク、シートポスト、ホイール、フレームに目に見える損傷がないか注意深く点検してください。負荷のかかる部品はどれも疲労寿命が限られており、その寿命は部品の使用頻度や乱用度に比例します。部品は頻繁に点検してください。部品の健全性に懸念がある場合は、自転車の使用を中止し、資格のある自転車整備士に点検してもらうか、ENVE Compositesにご連絡ください。
警告： これらの指示に従わない場合、部品の故障につながる可能性があります。部品の故障は自転車の制御不能につながり、重傷または死亡につながる可能性があります。
カーボン製自転車フォークは、その寿命を通じて摩耗やストレスにさらされます。フォークの耐用年数を超えると、突然、壊滅的な故障を引き起こす可能性があり、深刻な怪我や死亡につながる可能性があります。傷、ひび割れ、ほつれ、変色、部品の軟化などは、製品が耐用年数に達し、交換が必要であることを示す兆候です。フォークの材質と製造工程の品質は保証の対象となりますが、保証期間全体にわたって製品が持続することを保証するものではありません。製品の寿命は、フォークが使用されるライディングやメンテナンスの種類に左右される可能性があります。保証は、フォークが永久に持続することを意味するものではなく、保証条件に基づいてフォークの材質と製造工程が保証されることを意味します。
ENVEフォークはロードライディング用に設計・製造されています。滑らかな路面や舗装路での使用を想定しています。走行中は、道路の穴、下水溝の格子、線路、伸縮継ぎ目、工事現場、前輪に引っ掛かりフォークに重大な衝撃を与える可能性のある破片などに注意してください。シクロクロスフォークはCX用途向けに製造されています。マウンテンフォークはシングルトラックのマウンテンライディング用に製造されています。スタントライディング、ジャンプ、その他急激で極端なステアリング操作が発生する可能性のあるアグレッシブなライディング、または本来の用途以外の状況での使用は想定されていません。これらの動作は、フォークに想定外の大きな予測不可能な負荷をかけ、フォークひいてはライダーに重大な損傷を与える可能性があります。ENVEフォークはタンデム自転車での使用は承認されていません。
ENVEのすべてのコンポーネントは、資格のある自転車整備士が適切な専門工具を使用して準備、取り付け、メンテナンスを行う必要があります。取り付け手順に従わない場合、コンポーネントの故障につながる可能性があります。コンポーネントの故障は、自転車の制御不能につながり、重傷または死亡につながる可能性があります。ENVEは、不適切に取り付けられた製品およびコンポーネントについては一切責任を負いません。