トライアスリートのひらめさんが、普段のバイクとして Cervélo R5 に乗ることになりました。レース本番やトライアスロンのトレーニングではP5を使用し、ヒルクライムやロングライドでR5も使用予定です。
特徴の大きく異なる２種類のバイク
トライアスロンレースやトレーニングでは、エアロを重視したP5を使用。
一方で、ロングライドやヒルクライムでは、軽さと扱いやすさに優れ乗り慣れたP5同じCervéloのR5を選びました。
レース本番の速さだけでなく、普段からしっかり走り込み、登りや変化のあるコースでも気持ちよく踏み続けられることを重視した選択です。
組み上がり直後から感じる軽さと推進力
今回のR5は、通常の完成車の状態で組み上がりました。
ひらめさんからは、
「軽く乗っただけでも、軽さと推進力にワクワクしています」
とのコメントをいただいています。
R5と共にフジヒルシルバーを目指す
ギリギリのところでシルバーを獲得できていなかったというひらめさん。軽量なR5を選択し、フジヒルでのシルバー獲得を狙います!
