THE MODERN RACER

一台で、すべての局面へ。

軽量なクライミングバイクか、高速域に強いエアロロードか。Melee v2は、その二者択一をなくすことから開発を始めました。

登りでは重量を抑え、平坦では空気抵抗を減らす。コーナーを抜ければすぐに加速し、高速の下りでも狙ったラインを走る。

ひとつの性能だけを伸ばすのではなく、ロードレースで必要になる性能を一台の中で高いレベルに引き上げています。

791g

56CM UL BLACK FRAME

56cm UL Blackのフレーム単体重量。

6.8kg

WORLD TOUR LIGHT

56cm UL Black、SRAM REDまたは同等構成で完成車6.8kg。

17W

AERO SAVINGS

フレームからボトル周辺まで、システム全体で空気抵抗を削減。

31mm

OPTIMAL TIRE SIZE

最適タイヤサイズ31mm。最大クリアランス33mm。

WORLD TOUR LIGHT

登りで、余計な重量を持たない。

791g

56cm UL Blackのフレーム単体重量は791g。

フレーム、フォーク、ヘッドセット、シートポスト、スルーアクスル、ディレイラーハンガーまで含めても1,442gです。

フレーム表面積を7.5%削減し、新しいヘッドセット、シートポスト、BSAボトムブラケット、UDHまで細部を見直しました。

長い登りだけでなく、アップダウンが続くコースやコーナー後の再加速でも、軽さがペース変化への反応につながります。

MISSION 6.8

6.8kg

エアロロードを、UCI最低重量へ。

ディスクブレーキ、電動変速、エアロパーツを備えた現代のレーシングバイクで、重量と空力を同時に追求。

56cmのUL Blackなら、SRAM REDまたは同等構成で完成車重量6.8kg(ペダル、シーラント、バーテープ、コンピュターマウント含む)に到達します。

高速域での空気抵抗を減らしながら、登りで重量の負担を増やさない。Melee v2が目指したオールラウンド性能を象徴する数字です。

※完成車重量は56cm・UL Black ペダル、シーラント、バーテープ、コンピューターマウントを含む構成。

REAL WORLD FAST

風洞の中だけでなく、
実際の走行で速く

深いエアロ断面を使えば、バイク単体の風洞結果を良くすることはできます。しかし、実際のレースではライダーが乗り、脚が動き、ボトルを装着して走ります。

イギリス シルバーストーンのMercedes-AMG PETRONAS風洞で、エアロダイナミシストSimon Smartと開発。実際のライダーを乗せ、ボトルとケージまで装着した状態で検証しました。

フレーム、ホイール、コックピット、ライダーを別々に考えず、レースで走る状態そのものをひとつのシステムとして捉えています。

WHERE THE WATTS WERE WON

前作比: -17W

速さを、バイク全体から積み上げる。

空力改善はフレームだけではありません。

 
フレーム/フォーク/シートポスト
11.4W
ハンドルバー/バーテープ
3.0W
エアロボトルケージ
2.6W

高速巡航や逃げ、集団前方でペースを維持する場面では、速度を保つために失う出力を減らし、その後の登りやアタックへ余力を残します。

※空力数値はENVE開発時の試験結果。ライダー、ポジション、装備、速度、ヨー角などの試験条件により結果は変化します。

RIDE DYNAMICS

軽くなっても、反応は鈍らない。

重量と空力を改善しても、ペダリング入力に対する反応が失われれば、レースバイクとしての速さにはつながりません。

Melee v2は従来のMeleeよりフレームのたわみ量を抑え、パワー伝達に必要な剛性を確保しました。

コーナーからの立ち上がり、短い登りでのペースアップ、スプリント。踏み込んだ瞬間の反応は、Meleeが持つレーシングバイクとしての特性を受け継いでいます。

TIRE CLEARANCE

31mmを基準にした、レースタイヤ設計。

31 / 33mm

最適タイヤサイズは31mm。最大タイヤクリアランスは33mmです。

従来の35mmから最大クリアランスを絞ることで、現代のロードレースに必要なタイヤボリュームを確保しながら、フレーム面積と重量、空気抵抗を削減しました。

ワイドタイヤによるグリップと接地感を活かしながら、ロードレーサーとして必要な軽さと空力を両立します。

FIT FOR SPEED

サイズが変わっても、Meleeらしいハンドリング。

47cmから60cmまで7サイズを展開し、5種類のフォークオフセットを使い分けています。

47cmは55mm、50cmは51mm、52・54cmは47mm、56・58cmは43mm、60cmは39mm。

サイズに合わせてフォークオフセットとトレイルを調整することで、小さいサイズから大きいサイズまでハンドリング特性の差を抑えています。

56〜60cmではフレーム側のスタックを5mm低くし、新しいSES Aero One-Piece Handlebarの6mmと合わせて従来比11mm低いフロントポジションを設定できます。

ENVE AERO SYSTEM

速さを、一台のシステムで。

Melee v2の空力開発はフレームで終わりません。コックピット、バーテープ、ボトルケージまで、実際のレースで使う状態を基準に開発しています。

SES AERO ONE-PIECE HANDLEBAR

ライダーの姿勢まで、空力の一部に。

UAE Team Emiratesと開発したSES Aero One-Piece Handlebar。

ライダーの身体がシステム全体の空気抵抗に大きく影響することを前提に、ハンドル単体ではなくライダーの前面投影面積まで含めて空力を追求しました。

Aergonomic Dropsはエアフォイル断面を採用。専用パッドと組み合わせることで空力形状を完成させながら、路面から伝わる振動も抑えます。

Reach:76mm
Drop:128mm
Stem Length:90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140mm
Width:37/40・39/42・41/44cm
Weight:335〜355g
Compatibility:ENVE In-Route
付属:Aero Race Tape / UL Computer Mount / Aergonomic Pads

AERO RACE TAPE

バーテープにも、空力を。

Aero Race Tapeは、エアロロードバーを3/4だけラップするために作られた薄型バーテープです。

風にさらされる表面積を抑える1.2mm厚のミニマルな構造。ベルベットタッチのマイクロファイバーを使用し、ウェットでもドライでもグリップを確保します。

SES Aero One-Piece HandlebarのAergonomic Dropsと専用パッドに合わせて使用します。

Weight:58g
Thickness:1.2mm
Length:200cm × 2
Color:Black
Construction:Velvet Finish Microfiber

SES AERO BOTTLE CAGE

ボトルを付けた状態で、速く。

ボトルとケージを追加すれば、どのバイクでも空力損失が生まれます。

SES Aero Bottle CageはMelee v2と同時に開発。ダウンチューブ用とシートチューブ用でそれぞれ形状を変え、標準的な丸型ボトルを使いながら空力損失を抑えます。

Melee v2だけでなく、他のロードバイクでも使用できます。

Weight:63g
Drag Reduction:最大2.5W
Design:Downtube / Seat Tube専用形状
Bottle:Standard Round Bottle
Material:Lightweight Carbon
Color:ENVE Matte Black / Gloss White

※空力改善値は試験条件によって変化します。

FRAMESET SPECIFICATIONS

Melee v2 フレームセット

用途Road Race / Performance
フレームENVE M.O.D. Carbon
フォークENVE M.O.D. Carbon
サイズ47 / 50 / 52 / 54 / 56 / 58 / 60cm
フレーム重量750〜850g(サイズによる) / 56cm UL Black 791g
ヘッドセットENVE In-Route / Aluminum Compression Ring / 49.5mm Bearings
シートポストMelee v2 Proprietary Aero Seatpost / 0mm Offset付属
BBBSA
リアディレイラーUDH
フロントディレイラーBolt-On / Braze-On Mount
ブレーキFlat Mount
フロントアクスル12 × 100mm
リアアクスル12 × 142mm
最適タイヤサイズ31mm
最大タイヤサイズ33mm
ケーブルルーティングENVE In-Route Internal / Mechanical Groupset Compatible
¥792,000 (税込)

 

MELEE V2 GEOMETRY

7サイズ、それぞれに速いポジションを。

47〜60cmの7サイズに5種類のフォークオフセットを設定。サイズごとのトレイル差を抑えながら、56〜60cmではより低いレーシングポジションを取りやすいジオメトリーへ変更しました。

単位:mm SA / HAのみ°

項目 47 50 52 54 56 58 60
Reach 367.6 374.6 380.7 386.7 393.3 400.1 407.5
Stack 501.7 517.4 532.9 547.4 564.7 584.9 610.4
STL (C-T) 421.4 442.1 464.5 479.7 502.9 522.4 554.2
TTL 502.1 518.1 533.5 546.2 560.6 576.7 597.1
SA 75.0° 74.5° 74.0° 73.8° 73.5° 73.2° 72.8°
HA 70.8° 71.5° 72.3° 72.5° 73.2° 73.2° 73.8°
HTL 97.5 110.1 122.2 138.8 153.3 176.5 199.5
BB Drop 75 75 75 73 73 71 71
Chainstay 410 410 410 410 410 412 412
Wheelbase 977.6 979.6 979.3 989.2 990.6 1006.5 1010.7
Front Center 579.3 581.4 581.1 590.3 591.7 604.8 609.0
S/O – 100mm 717.7 735.4 754.0 770.4 790.3 811.5 839.4
BB Height 267.4 267.4 267.4 269.4 269.4 271.4 271.4
Fork Rake 55 51 47 47 43 43 39
Trail 25 58.6 58.6 57.8 56.7 56.7 56.7 56.9
Trail 27 59.4 59.4 58.5 57.4 57.4 57.4 57.5
Trail 29 60.0 60.0 59.0 58.0 57.9 57.9 58.0
Trail 31 60.6 60.6 59.6 58.5 58.5 58.5 58.6
Trail 33 61.4 61.3 60.3 59.3 59.2 59.2 59.2

ENVE MELEE V2

レースのすべてを、一台で。

登りでは軽く。
高速域では空気抵抗を抑える。
コーナーではMeleeらしい反応性とハンドリングを発揮する。

31mmを基準にしたタイヤボリュームとAergonomicコックピットは、長いレースでポジションを維持するための快適性にもつながります。

軽量バイクか、エアロロードか。Melee v2なら、そのどちらかを選ぶ必要はありません。

REAL WORLD FAST.