2INPOWER+AEROチェーンリング+AEROスパイダー(2X)
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ROTORは 2022シーズン
クランクシャフト内にセンサーを内蔵した「INPOWER」をベースに 左右独立したパワー計測が可能なパワークランク「ROTOR 2INPOWER」に、ALDHU 3D+が採用されたダイレクトマウントモデル。
新デザインのクランクアームは、左クランク測定用にアクスルシャフト内に4つ、右側(ドライブサイド)測定用にクランクアーム内に4つのひずみゲージを内蔵。楕円リングでの正確なパワー測定をはじめ、左右のぺダリングバランスやぺダリング効率、ROTOR Q-RINGSのセッティングに役立つOCA やぺダリング1回転のパワー測定が可能なトルク360°など 多彩な測定項目を搭載しています。
※チェーンリング別売
●データの表示・保存には、別途ANT+ / Bluetooth SMART規格対応のパワー表示可能メーターが必要です。
●専用ソフトウェアを利用するためにはWINDOWS/MAC PCとUSB ANT+受信トングルが必要です。専用モバイルアプリも使用可能です。
2INPOWER 航空機輸送時の対応についてはROTORサポートページ 内
2INPOWERクランク/ INSPIDER 航空機輸送時の対応についてをご確認ください。
表示可能データ | パワー, ケイデンス, 左右バランス, トルクエフェクティブネス, ペダルスムースネス Optimum Chainring Angle (OCA) , TORQUE 360° |
ワイヤレステクノロジー | ANT+ 2.4 Ghz/ Bluetooth Smart |
パワー測定用ひずみゲージ | アクスルシャフト内4個、右クランクアーム内4個 |
バッテリー | Rechargeable Li-ionバッテリー + USBケーブル |
ソフトウェア | ROTOR 2INpower ユーザーソフトウェア(無料ダウンロード)/ NEW 専用モバイルアプリケーション (iOSとアンドロイドに対応) |
クランクサイズ | 165mm / 170mm / 172.5mm / 175mm |
対応ボトムブラケット | BSA / ITA / BB86 / BB30 / BB30A / PF30 / BBright / BB386EVO |
Q-ファクター | 147.5mm |
チェーンライン | 43.5mm |
重量 | 596g / 775g (スパイダーリング付) |
ぺダリング1回転の間にケイデンス(クランク回転数)が変化する楕円リングを使用する場合、通常のパワークランクでは、正確なパワー測定ができません。
ROTOR 2INPOWERは、クランクシャフト内に加速度センサーを内蔵し、約2.5°づつの計測データをヘッドユニットに送信。楕円リング特有のケイデンス変化にも対応し正確なパワー測定が可能です。
左クランク測定用の4つのひずみゲージと電子機器とバッテリーをクランクシャフトに内蔵。アンテナ以外の機器をすべてユニット化しフレーム内に納めることで外部からの衝撃に非常に強い構造になっています。
さらに重量物をバイク中心下部に集めることができ、重量マスの集中化も実現しまました。
右側クランク計測用に4つのひずみゲージはクランクアーム内に内蔵。温度変化や外部からのノイズの影響をほとん受けません。
リチャージブル Li-ion USB充電バッテリーを採用し、キャップを手で外すだけで簡単に充電が可能。
1回の充電で約250時間の使用が可能。 バッテリーライフは7万5000時間。
LEDランプを内蔵し、いつでもバッテリーの残量や、ファームウェアの状況を確認できます。
従来のANT+とBluetooth2つのワイヤレス規格に対応。各種ヘッドコンピュータと通信が可能。
さらにモバイルアプリケーションが登場。PC不要で各種データ測定や設定が可能になりました。
専用ソフトウェアを使用すると、ペダル1回転のすべてのパワー値が分かりやすいグラフで表示されるTORQUE 360°や Q-RINGSのセッティングに役立つピークパワーを測定できるOCAが表示可能です。
専用ソフトウェアはそのほか、インドアトレーニングモードやファームアップモードも搭載。
Bluetooth規格に対応した2INPOWERクランク専用アプリケーション。
パソコンでしか表示できなったぺダリング1回転の軌跡や、パワーピーク位置を即手できる「OCA」や「TORQUE360°」をはじめ、多数の表示項目やデータ保存が可能です。
iOSとアンドロイドに対応。
APP STORE / Google Playからダウンロード可能です。
(赤いラインが現在のぺダリング・ブルーが1回転前のぺダリングパワー値。グリーンがピークパワー角度を表すOCA。)
クランクアームのひずみを測定することでペダリングロスにつながるマイナス方向のパワー(ネガティブパワー)が測定可能になりました。この数値を活用することで、無駄な力を使わない効率の良いぺダリングが可能になります。(赤い部分がネガティブパワー)
最大パワーと平均パワーの差を測定し、パーセンテージで表示。ぺダリング効率を測定します。その差が少ないぺダリングが効率の良いぺダリングとなります。
UCIワールドチーム キュベカ・ネクストハッシュチーム全選手が使用中。
正確な測定と高い耐久性でチームの走りを支えています。
パワーメーター
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