インサートの前面後面をステッチで固定し、インサート本体を浮かせる（フローティング）ことで、シャモアが体に逆らうことなく、体とともに動くことを可能にしています

特許取得の3層構造の丸い凹凸フォーム（肌に触れる面）で、通気性向上と軽量化を実現。

速乾性に優れた高密度フォーム素材をレーシングプラットフォームに採用し、圧縮・伸張することでサポート力を維持します。

インサートの後部を外側のテキスタイルに固定する特許取得のセンターステッチにより、ペダリング時のパッドのずれを無くします。

インサートの前面後面をステッチで固定し、インサート本体を浮かせる（フローティング）ことで、シャモアが体に逆らうことなく、体とともに動くことを可能にしています

特許取得の3層構造の丸い凹凸フォーム（肌に触れる面）で、通気性向上と軽量化を実現。

速乾性に優れた高密度フォーム素材の2層構造で、従来のパッドと比較して、振動吸収性が20%もアップ。

パット前部を短くカットし、快適性を重視したソフトなファブリックパネルを配置し、通気性を高めるとともに、敏感な部分の圧迫をなくし、ウェア全体がよりアグレッシブにフィットします。

パッド中央に配置されたパンチングが、一方向の風ではなく、渦を巻くような冷却風を生み出します。

精密な形状により軽量化を実現し、形状や厚みの変化による刺激を排除しています。

インサートの前面後面をステッチで固定し、インサート本体を浮かせる（フローティング）ことで、シャモアが体に逆らうことなく、体とともに動くことを可能にしています

特許取得の3層構造の丸い凹凸フォーム（肌に触れる面）で、通気性向上と軽量化を実現。

速乾性に優れた高密度フォーム素材の2層構造で、従来のパッドと比較して、振動吸収性が20%もアップ。

パッド先端にはパンチングホール加工を施し、パッド全体に空気を取り込むことで、冷却性と通気性を維持します

精密な形状により軽量化を実現し、形状や厚みの変化による刺激を排除しています。

インサートの前面後面をステッチで固定し、インサート本体を浮かせる（フローティング）ことで、シャモアが体に逆らうことなく、体とともに動くことを可能にしています

特許取得の3層構造の丸い凹凸フォーム（肌に触れる面）で、通気性向上と軽量化を実現。

速乾性に優れた高密度フォーム素材をレーシングプラットフォームに採用し、圧縮・伸張することでサポート力を維持します。

精密な形状により軽量化を実現し、形状や厚みの変化による刺激を排除しています。

インサートの前面後面をステッチで固定し、インサート本体を浮かせる（フローティング）ことで、シャモアが体に逆らうことなく、体とともに動くことを可能にしています

特許取得の3層構造の丸い凹凸フォーム（肌に触れる面）で、通気性向上と軽量化を実現。

速乾性に優れた高密度フォーム素材をレーシングプラットフォームに採用し、圧縮・伸張することでサポート力を維持します。

精密な形状により軽量化を実現し、形状や厚みの変化による刺激を排除しています。