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サーベロ R5 解体新書 Vol.5 規格編
最新規格と「確かな互換性」。R5が長く愛される理由 今作のR5においてサーベロが貫いたのは、流行への
サーベロ R5 解体新書 Vol.4 ジオメトリー編
上りの鋭さと下りのゆとり。その核となる「低重心」設計の正体 【結論】新型R5が「ただ軽いだけのバイク
サーベロ R5 解体新書 Vol.3 剛性編
剛性最適化と普遍のDNA。一体感を高めた“R5の真価”を紐解く 今作のR5においてサーベロが辿り着い
S5の速さに快適性と安定性を追加したÁspero-5に限定カラー登場
ロードで培われた速さと、路面を選ばない懐の深さ。『ÁSPERO-5（アスペロ・ファイブ）』に、限定カ
サーベロ R5 解体新書 Vol.2 重量編
試乗で語られた「軽さ」の要因を紐解く 前回、我々は新型R5（51サイズ）のフレーム単体重量「649.
Áspero5 長期インプレッション グラベルでも走りやすく、速かった | 自転車大好き綾野 真の長期インプレッション まとめ
シクロワイアードに連載したオールロードで走る奄美群島ツーリングは、お陰様で大きな反響があった。オール
サーベロ R5 解体新書 Vol.1 新型の概要編
軽量化の数値的裏付けと設計思想を紐解く 新型R5の発表に伴い、本国より詳細なエンジニアリングデータが
ヴィンゲゴーがパリ〜ニース第4、第5ステージで2連勝。山岳をも制圧した「S5」の圧倒的な空力優位性。
2026年3月11日・12日、パリ〜ニース第4・第5ステージ。 ヨナス・ヴィンゲゴー（Team Vi
「超軽量」のその先へ。新型Cervélo R5が実現したレーシングバイクの「完成形」
新型Cervélo R5が求めたのは、単に数字を軽くすることではなく、その先にある「バランス」です。
スムーズなスモールパーツのオーダー方法
サイクルモードでは、旧型モデルのスモールパーツについて「今でも取り寄せできるのか不安」というお声をい
【告知】サイクルモード大阪2026に出展！Cervéloの双璧「R5 & S5」を体感せよ
Cervéloの双璧「R5 & S5」を体感せよ 2026年3月7日(土)・8日(日)の2日
Cervéloが誇る3つの頂点——Áspero-5 / R5 / P5 が待望の同時入荷！
「次はどの景色を、どれだけのスピードで。限界の先の自分を、どう超えていくか。」 旅、登り、そしてタイ
新型 Caledonia（カレドニア） 登場
速さと快適性、そのどちらも譲らない。新型 Caledonia、ついに登場‼︎ レースの枠にとらわれず
ヴィスマカラーのR5発売開始！
2026年シーズンヴィスマリースアバイクカラーのR5が国内入荷しました！ Yellow B.とBla
R5が誇るヒルクライムでの優位性 6kg切りを現実にする、1Xという完成形
Cervélo R5は、軽さを誇るだけのフレームではありません。 完成車として6kgを切るためには、
2026年シーズン開幕！2026シーズン VISMA LEASE A BIKEのS5
先日ツアーダウンアンダーがオーストラリアで開催され、2026年シーズンが開幕しステージ勝利を果たし幸
Cervélo Aspero-5で走った奄美諸島ツーリング 自転車大好き綾野 真の長期インプレッション vol.2
年末年始の休暇を使って奄美諸島ツーリングに出かけてきた。お供は届いたばかりのエアログラベルレーサー、
