LIGHTWEIGHT ROAD
5.97kgの軽量化だけでなく、
剛性の配分まで見直したR5
登りで影響する重量は減らしたい。
一方で、踏み込む部分まで柔らかくする必要はない。
新型R5はサイズ56の完成車重量で5.97kg。従来モデルから約400g軽量化しながら、BBまわりの剛性は13％向上、ヘッドまわりの剛性は8％抑えています。
さらに従来比2Wの空力改善、29Cタイヤへの最適化、最大34mmのタイヤクリアランスを採用。軽さだけでなく、登り・下り・平坦を一台で走るために各部を調整しています。
MAKE RIDERS FASTER
Cervéloは
「すべてのライダーを、もっと速く。」を掲げ、速さを追求するバイクを作り続けています。
Team Visma | Lease a Bikeとのパートナーシップを通じて、世界最高峰のレース環境で開発と検証を重ねています。
R5 KEY NUMBERS
サイズ56 完成車重量
5.97kg
COMPLETE BIKE WEIGHT
掲載仕様での数値
従来モデル比
約−400g
LIGHTER
完成車比較
BBまわり
+13%
BB STIFFNESS
従来モデル比
01 / LIGHTWEIGHT
5.97kg
従来モデルから約400g軽量化
新型R5は、サイズ56の完成車重量で5.97kg。従来モデルとの比較で約400g軽量化しています。
登坂や加速で持ち上げる車体側の重量を減らし、軽量ロードとしての設計意図をより明確にしています。
02 / BB STIFFNESS
+13%
軽量化しながらBBまわりの剛性を向上
R5は軽量化と同時に、BBまわりの剛性を13％向上しています。
ペダリング入力を受ける部分の剛性は確保し、ダンシングや加速で荷重が大きくなる場面に対応する構成です。
03 / FRONT STIFFNESS
−8%
ヘッドまわりは硬さを増やさない
ヘッドまわりの剛性は従来モデルから8％抑えています。
すべての部位を一律に高剛性化せず、操舵を担うフロント側とペダリング入力を受けるBB側で剛性の役割を分けています。
04 / AERODYNAMICS
2W改善
軽量ロードでも空気抵抗を見直す
新型R5は、従来モデルとの比較で2Wの空力改善を行っています。
登りの重量だけに性能を限定せず、平坦区間や下りを含むコース全体で空気抵抗が影響することを踏まえたアップデートです。
05 / TIRE CLEARANCE
29C最適化
最大34mmのタイヤクリアランス
新型R5は29Cタイヤに合わせて設計され、最大34mmのタイヤクリアランスを確保しています。
タイヤ幅と空気圧の選択肢を確保し、路面やコースに合わせて走行特性を変更できる余地を持たせています。
R5 OR SOLOIST
R5とSOLOIST。選択の軸はどこにあるか
R5は軽さと剛性配分を中心に組み立てたロードレーサーです。SOLOISTは、S5のエアロ性能とR5の軽さ・操作性を一台に組み合わせる考え方を採っています。
車体重量と登坂を含む加減速での負担を抑えることを重視するならR5。コースを限定せず、空力・軽さ・操作性のバランスを重視するならSOLOIST。両者は同じ「オールラウンド」という一語だけでは分けにくい設計思想を持っています。
SPECIAL CONTENT
R5をさらに詳しく知る
BIKE LINEUP
R5 ラインナップ
GEOMETRY
ジオメトリー
| サイズ | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| リーチ | 368.7 | 376.5 | 383.3 | 391.1 | 400.3 | 408.3 |
| スタック | 496.1 | 520.2 | 544.6 | 567.5 | 590.7 | 610.7 |
| BBドロップ | 76.5 | 76.5 | 74 | 74 | 71.5 | 71.5 |
| チェーンステー長 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| シート角 | 74.5˚ | 74˚ | 73.5˚ | 73˚ | 73˚ | 73˚ |
| ヘッド角 | 71˚ | 72˚ | 73˚ | 73˚ | 73˚ | 73˚ |
| フォークオフセット | 57.3 | 51.5 | 45.5 | 45.5 | 45.5 | 45.5 |
| フロントセンター | 579.1 | 579.9 | 579.5 | 594.2 | 610.8 | 624.8 |
| ヘッドチューブ長 | 89.6 | 109.6 | 132 | 156 | 182.8 | 203.7 |
| ホイールベース | 976.8 | 977.6 | 978 | 992.8 | 1010.3 | 1024.5 |
| スタンドオーバーハイト | 699.7 | 731 | 757.4 | 779.1 | 803.4 | 822.2 |
| シートチューブ長 | 425 | 456 | 480.3 | 503 | 524.5 | 543.3 |
| トップチューブ長 | 506 | 526 | 545 | 565 | 581 | 595 |
適応身長
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