果たしてFoundationシリーズはただの廉価版か?
それともENVE最新のテクノロジー搭載の最強モデルか？

ラインナップ

• ROAD用 リムハイト45ｍｍ ENVE45
• ROAD用リムハイト65mm ENVE65
• MTB用 AM30

今回はMTBオールマウンテンモデル AM30の詳細をチェック。

MTBモデル AM30スペック徹底解剖

AM30は、M6シリーズ・M7シリーズをカバーする
2.3～2.6″ タイヤ、サスペンショントラベル 110mm～180mmのバイクに対応したホイール。

AM30

サイズ	29″
重量	1,852g
ハイト （ フロント リヤ共通）	20mm
リム幅（内）	30mm
リム幅（外）	39mm
チューブレス	YES
リム単体重量 （ フロント リヤ共通）	510g（実測平均　511g 4セットより平均）

参考データ

MODEL	M630	M730
ハイト（ フロント リヤ共通）	26.5mm	27mm
リム幅（内）	30mm	30mm
リム幅（外）	38.5mm	38mm
リム単体重量 （ フロント リヤ共通）	408g（実測411g）	580g（実測590g）

搭載テクノロジーは？

１. Molded spoke hole

これは　ENVEのパテント　（#US 8,313,155）
リムにドリルで穴を開けないためカーボン繊維を切らない
リムの最も剛性保持に大切な場所にカーボン繊維を分断するような穴加工をしない
大きな衝撃が来たときに粘ってくれる・薄くすることができる

2. アンチ ピンチフラット プロテクション

■インパクトテストの結果

上の図は、特定条件のタイヤをつけた状態で、重り落としていき リムビードを両側（青）・リムビード片側（オレンジ）でいつ破損するか またタイヤがいつパンクするか（グレイ）を試した実験結果。
専用のプロテクティブ・リム・ストラップを使用しているM730とM930は、当然のことながらパンクはしにくい。
しかしAM30とM630で見るとM630よりもパンクがしにくく、M730ほどの剛性があることがわかる。

3. HUBはインダストリーナイン 1X1を採用

MODEL	AM30	M630
ハフモデル	industry nine 101	industry nine Hydra
ノッチ数	90	690
重量 フロント	138g	137g
重量 リヤ SHIMANO 11S	–	265g
重量 リヤ XD	271g	–

まとめ

【AMの名前の通りオールマウンテンを意識したモデル 】

【パンクのしにくさ】
M730 > AM30 > M630

【重量】 M630（1,516g）＜AM30（1,852g）＜M730（1,956g）

【価格】 M630・M730・M930　 > AM30

ハブの違いがあるが、オールマウンテンライドに適しているスペックは全て揃っている
アウトターなるニップルホールで、整備性も上がり
リムは最新のアンチ　ピンチフラット　プロテクションを採用

この内容は非常にお得 これは絶対に廉価版ではありません。

MTB好きの海外メディアからたくさんの称賛されています。

ENVEってどうして凄い？

Enveはホイール開発だけで30人以上のエンジニアが最高のホイールを作り上げることに挑んでいます。
カーボンならカーボンフレームのメーカーが凄いのではと思うかもしれませんが、このシンプルなホイールですらこれだけの人数のエンジニア、それもほとんどが相当なハイレベルなライダー （某有名メーカーのトップエンジニアも多数移籍している）が日夜最高のホイールを求め開発しています。

サンプルを設計からテストサンプルまでを5日で作ることができる体制。（わずか5日!!）
そして徹底的にラボでテスト、ライドでテストを繰り返し製品化されます。
ここまでのメーカーは絶対にありません。

カーボンホイールのほとんどはサンプルから中国もしくは台湾で作られており、それが理想の追求を妨げいます。
（台湾・中国でも合計3、4社しか実はハイエンドカーボンホイール作る工場がないのが事実です）