SESは各モデル、フロントがリアよりもハイトが低く前後でリムハイトが異なります。

フロントは、
安定性とハンドリングを重視

リアは、
空気抵抗を削減することを重視

されています。

またリムハイトのみならず、スポーク周辺の形状も

フロントは、
横風を流すような丸みを帯びた形状

リアは、
空気抵抗を減らす尖った形状

となっています。

どれだけ速いホイールでもパンクしてしまっては速く走れません。

SESシリーズでは全て、

フックレス・チューブレスリム

が採用されています。

チューブレスにすることで低圧にすることができ、なおかつリム打ちパンクが起きにくいよう、フックレスビードをワイドにしています。

リムハイトを変えることや、スポーク周りの形状を変えること。ワイドなビードなど形を作ることは誰にでも出来ます。

ENVEは2007年以降、カーボンパーツのスペシャリストとして、カーボンの特性を理解し、設計、製造を行っています。

SESシリーズでは約30枚のカーボンシートを角度や形を変え、金型へ張り付けます。
シートの向きや、形を調整することで理想的な乗り味や、推進力を実現し、さらには耐久性やタイヤの保持力など部位ごとに必要な性能を得ることが出来ます。

万能オールロードホイール

フロント39mm、リア43mmのリムハイトを持ち、内幅25mmのワイドリム設計ですが重量1,390gと軽量に仕上がってします！

舗装された路面から荒れた路面、グラベルまでオールジャンル使える軽量ホイールです。

内幅25mmのワイドリムにENVEの特許出願中のワイドフックレスビードで設計されているため、空気圧を下げて荒れた路面を走ってもリム打ちのリスクが最小限に抑えられます！

よりワイドなタイヤを使うことにより、グリップ力や振動吸収性が高まり買い手に走ることが可能です！

SES3.4はSES4.5やSES6.7には空気抵抗では及びませんが、重量が1,390gと1400gを切る重量のため、アップダウンの多いエリアや、ヒルクライムなどにおすすめです。

SES2.3では平坦が物足りないと感じるが軽量にはしたい方に最適です！