投稿者アーカイブ: cog

なぜチューブレス?なぜワイドリム?ワイドタイヤが速く、楽な理由

週末の限られた時間で走るサイクリストにとって、大切なのはカタログ上の数字だけではありません。 少ない力で前に進み、振動を抑えながら快適に走れ、下りやコーナーでも落ち着いてバイクを預けられることです。 ENVEは、そうした…

派手なスペックを追いかけない細かなディテールへのこだわり

ホイールを選ぶとき、目に入りやすいのはリムハイトや重量です。もちろん、それらは大切な要素です。 しかしENVE SESホイールの価値は、数字だけでは見えにくい部分にもあります。 無塗装の表面。リム内部の美しさ。小さく仕上…

ENVEの考えを身近に体感できるバーテープ

理想のタッチポイントへのこだわり ENVEはあらゆる製品開発において、厳格な目標設定と評価基準を設けており、バーテープも例外ではありません。 自転車とライダーが接する“タッチポイント”は、快適性やコントロール性を決定づけ…

【GRODEO前日・その2】最高峰の洗礼、極秘機材のサプライズ、そして世界に挑むGrumpy “たけちゃん” のカスタムペイント。

こちらの記事の続きとなります。GRODEOのイベントについてはこちらから オグデン滞在2日目。いよいよ明日がGRODEO(グロデオ)本番という金曜日、私たちの興奮とお腹(胸いっぱいの意味で)は、早くも限界を迎えようとして…

筧五郎さんに聞く、富士ヒルのタイヤ選びと空気圧

富士ヒルクライムは、ただ軽い機材を選べばよいレースではありません。 勾配は比較的ゆるく、速度が乗る区間もある。だからこそ、タイヤの転がり方や空気圧の違いが、走りの感触に出やすいコースです。 今回は、筧五郎さんが富士ヒルで…

ポガチャルのツール・ド・スイス総合優勝を支えた、未発表TT機材

ツール・ド・スイスで、タデイ・ポガチャルが総合優勝を飾りました。 なかでも印象的だったのが、ステージ4の個人タイムトライアルです。 ポガチャルは、マチュー・ファンデルプールをわずか0.31秒差で上回り、ステージ優勝。TT…

【GRODEO前日・その1】プレミアムグラベルイベント「グロデオ」前夜。ユタ州オグデンの狂気と、ENVEが誇る最高峰のテストグラウンド。

いよいよ、この時がやってきました。 アメリカ・ユタ州オグデン。ここは、私たちが愛してやまないプレミアムコンポーネントブランド「ENVE」の本拠地。 この週末に、この地で開催されるENVEのプレミアイベント「GRODEO(…

本場ヨーロッパの道から考えるロードレース機材の変化

近年のロードレースでは、ワイドリムとワイドタイヤのメリットが広く知られるようになってきました。 それは、プロレースだけの話ではありません。週末のライドや山岳ルート、市街地を含む日常の走りでも、ワイドタイヤとチューブレスの…

ENVE SES|数値だけでは語れない、REAL WORLD FASTという速さ

ロードホイールを選ぶとき、多くのライダーは重量やリムハイト、空力性能といった数値を重視します。 しかし、実際のライドにおける「速さ」は、カタログの数字だけでは決まりません。 向かい風、横風、荒れた路面、コーナーの立ち上が…