理想のタッチポイントへのこだわり ENVEはあらゆる製品開発において、厳格な目標設定と評価基準を設けており、バーテープも例外ではありません。 自転車とライダーが接する“タッチポイント”は、快適性やコントロール性を決定づけ…
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2024年に入り、プロロードレース界でフックレスシステムについて安全性が注目されています。フックレスシステムについて広く出回っている質問に対してENVEの考えをお伝えします。 まずロードホイールにおけるフックレスシステム…
軽量なチューブレスタイヤ「SES ROAD TIRE」の35Cモデルがついに登場しました！ ロードバイクといえば細いタイヤがメジャーでしたが、近年23C→25C→28Cと標準とされるタイヤのワイド化が進んでいます。ワイド…
ENVEのドロップハンドルは全4モデル簡単比較！それぞれハンドルの形状、フレア幅、剛性（振動吸収性）が異なり好みのハンドルを選べます！
冬はタイヤを太くしよう！ 冬は夏場などの暖かい時期に比べグリップ力が低下します。 タイヤは温度が上がると柔らかくなり接地面積が増え、グリップ力が向上します。その逆に冬は気温が下がるためタイヤが柔らかくならず、暖かい時期に…
ENVEは、それぞれのホイールの一つずつの見え方が違います。それは天然無垢の家具のようですなぜならENVEの仕上げは、無塗装で焼き上がったそのままのカーボンの地肌だからです。他のメーカーでは、非常に困難で隠したくなるよう…
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