カテゴリーアーカイブ: WHEEL

NEW M6をインプレッション!!

剛性感はあるのに、相反する”しなやかさ”と”軽さ”が備わっている印象。しかもこれがトレイル&ダウンカントリーモデルというから余計に驚きである。 白馬岩岳と、富士見パノラマをトレイルに見立てて、そしていつものトレイルを新し…

ENVEの考えるフックレスについて

2024年に入り、プロロードレース界でフックレスシステムについて安全性が注目されています。フックレスシステムについて広く出回っている質問に対してENVEの考えをお伝えします。 まずロードホイールにおけるフックレスシステム…

記念モデル国内入荷記念!ツール・ド・フランス2024振り返り!

ENVE SES4.5 ツールドフランス優勝記念モデル入荷を記念して、今年の夏のレースを振り返り! タデイ・ポガチャルは、6回のステージ優勝を達成し、サイクルロードレース史上最速で山岳を制し、ツール・ド・フランスで3度目…

2024年グラベルバイクのセットアップ

世界で人気のグラベルレースでは今年、トップライダーが使用するタイヤサイズのワイド化が見られました。 ロードレースでも同じことが起きていますが、同じワイド化でもその理由は若干異なります。 ロードの世界では28mmのタイヤが…

最も軽いレース用チューブレスレディータイヤのSES RACE DAY TIREの実力とは

市場で一番軽いチューブレスレディータイヤ 今年新たに登場した、ENVEのSESレースデイタイヤは、2024年8月 現在で市場最も軽いチューブレスレディータイヤです。 以前からあるSESチューブレスタイヤも軽量なタイヤでし…

ポガチャル26年ぶりのダブルツール達成!ツールでのSESホイールの選び方

26年ぶりのダブルツールを達成したUAEチームエミレーツのタデイ ポガチャル。ステージ6勝を含む圧倒的な強さでレースを盛り上げ、総合優勝を果たしました。 圧倒的な走りを見せたポガチャル含め、チームのレーサー達はENVEの…

ワールドツアーで最も勝利したホイール

ツールドフランスが開幕しサイクルロードレースも盛り上がる時期ですが、今シーズンを振り返りワールドツアーで最も勝利したホイール SES4.5についてご紹介します。 SES4.5の歴史 現在のSES4.5は、ワールドツアーチ…

ダブルツールを目指して【ツールドフランス2024レビュー】

ダブルツールを目指してENVEがサポート ポガチャルとUAEチームエミレーツは、ツール・ド・フランスを含む全てのレースで好みのSESホイールを使用できますが、山岳からグラベル、スプリントステージまで、ポガチャルとチームメ…