カテゴリーアーカイブ: WHEEL

剛性/メンテナンス性 全てのバランスを高めるENVEオリジナルハブ

INNER DRIVE™システムは、ENVEが手掛ける最新のハブテクノロジー。長距離ライドや激しいコンディションでも信頼性を保ち、ライダーのパフォーマンスを最大限に引き出す設計。軽量化、剛性アップ、メンテナンス性の向上な…

カーボンを切断しないENVEだけのスポークホール

一般的にホイールを作る際に、カーボンが成形され焼かれた後に、ドリルでスポークホールや、バルブホールを作成します。ドリルで穴を開けることにより、カーボン繊維を切断してしまい強度の低下を引き起こしてしまいます。 エンヴィが誇…

ENVEのホイールバランスが優れている理由

ENVEのホイールは全体が均等に成形されるため、ホイールバランスに優れています。ホイールバランスが取れていると走行が安定します。ホイールが安定することで下りが安心して下れるようになったり、振動による疲労が軽減されたりなど…

チューブレスタイヤを保持するビードロック

ENVEホイールに採用されている「ビードロック」は、チューブレスタイヤを確実に保持するための重要な設計です。このビードロックは、ホイールのリム内側にある微細な突起のことを指します。タイヤがビードロックの位置に固定されるこ…

SES4.5年内最後の入荷!正しいリムハイトは?リムの中身はどうなっている?ちょっとした疑問を解決

入荷後すぐに完売してしまうSES4.5が再入荷!こちらの分が年内最後となっております! ポガチャルの歴史的な活躍もあり注目度の高まったENVEのホイール。特に多くのレースで使用されていたSES4.5は国内でも大人気のホイ…