カテゴリーアーカイブ: TIRE

2024年グラベルバイクのセットアップ

世界で人気のグラベルレースでは今年、トップライダーが使用するタイヤサイズのワイド化が見られました。 ロードレースでも同じことが起きていますが、同じワイド化でもその理由は若干異なります。 ロードの世界では28mmのタイヤが…

最も軽いレース用チューブレスレディータイヤのSES RACE DAY TIREの実力とは

市場で一番軽いチューブレスレディータイヤ 今年新たに登場した、ENVEのSESレースデイタイヤは、2024年8月 現在で市場最も軽いチューブレスレディータイヤです。 以前からあるSESチューブレスタイヤも軽量なタイヤでし…

今話題のSES4.5!佐野淳哉さん2ヶ月インプレッション!

4月にENVEアンバサダーに就任した元全日本チャンピオンの佐野淳哉さんに今話題のSES4.5をインプレッションしていただきました! ENVEホイールのイメージ ENVEのホイールは噂で「非常にいいホイール」と以前から聞い…

しっかりスピードも出ながら快適で安心な35Cのワイドチューブレスロードタイヤ登場!

軽量なチューブレスタイヤ「SES ROAD TIRE」の35Cモデルがついに登場しました! ロードバイクといえば細いタイヤがメジャーでしたが、近年23C→25C→28Cと標準とされるタイヤのワイド化が進んでいます。ワイド…

レースデイタイヤ!超軽量タイヤをチェック!

少し前に発表されたENVEのレースデイタイヤが27c/29c共に国内に入荷しました! レースデイタイヤとは、冬にスタッドレスタイヤを使用するように、ロードバイクにもレースの日はレース用のハイパフォーマンスタイヤが必要だと…

北の地獄 パリ~ルーベでのセットアップとは

ENVEがサポートする「チームトタルエナジーズ」が4/7に開催される北の地獄こと、「パリ~ルーベ」に出場。ENVEのロードフレーム「MELEE」が石畳のプロレースデビューします! パリ~ルーベとはどんなレース? オリンピ…

安全で快適な冬ライドの為のタイヤサイズと空気圧

冬はタイヤを太くしよう! 冬は夏場などの暖かい時期に比べグリップ力が低下します。 タイヤは温度が上がると柔らかくなり接地面積が増え、グリップ力が向上します。その逆に冬は気温が下がるためタイヤが柔らかくならず、暖かい時期に…

冬ライド・タイヤのサイズと空気圧

冬はタイヤを太くしよう 温度が上がるとタイヤが柔らかくなり設置面積が適正化されグリップが向上します。気温が下がると逆の状況が起こりグリップが低下します。冬ライドは、凍結と霜で急激にグリップが失われる路面に対して少しでもリ…