カテゴリーアーカイブ: ENVE JOURNAL

グラベルハンドルバーの選び方

グラベルホイール「G23」「G27」に加え、Gシリーズには、グラベル専用ライダーのために作られたフルカーボン製のドロップバー「Gシリーズ グラベルハンドルバー」があります。ハンドルバーは前輪をダイレクに操作すると同時に前…

ENVE グラベルホイール と グラベルタイヤ の太さ

最近、グラベルバイクの普及ともに色々はスタイルのバイクが出てきています。グラベルという遊び方は未知数で、まだルールもなく色々選び試すことで経験値が上がっていきます。独自のグラベルバイクのセッティングを見つけ出すが楽しみの…

ENVE JOURNAL Vol.11 ENVE カーボンロードハンドルバーの選び方

ハンドルバーのラインアップを幅広く設けることで、それぞれのカテゴリーのバイクで最高のライドが体験できるはず。そこでエンヴィはデザインやサイズを豊富に用意し、さまざまバイクやライダーのニーズに応えます。 エンヴィのハンドル…

ENVE JOURNAL Vol.10 1166本のプロトタイプ M SERIES

この数字が極端か大袈裟に感じるようなら、それは気のせいではありません。私たちですら、製造チームがそのデータを見せてくれたときに、とても多いと感じたくらいです。エンヴィが製造するすべてのリムには、「トラベラー」が付き添いま…

ENVE JOURNAL Vol.9 チューブレスに対する誤解

チューブレスホイールとタイヤに興味があるけどちょっと抵抗がある方、ぜひお読みください。ENVEは積極的にチューブレスホイールを推奨しています。その主なメリットは至ってシンプル。転がり抵抗の軽減、トラクションの向上、パンク…

ENVE JOURNAL Vol.8 フックレスビート、その仕組みや対象となるライダー

この記事をお読みになっているということは、フックレスでストレートウォールのリムをお持ちか、どのモデルを購入しようか現在検討中のどちらかでしょう。しばらくホイールセットを購入していないのであれば、フックありのリムをどうして…

ENVE JOURNAL Vol.6 最大タイヤ空気圧 – その意味とは

充填とタイヤの空気圧は、どのカテゴリーのサイクリストも興味のある話題。マウンテンバイカーはエアの保持力、低圧によるトラクション、安心感、スピードの向上を実現するべく、チューブレスシステムをすぐに導入しました。一方のグラベ…