10月23〜25日、大阪・GLION MUSEUMで開催されたハンドメイドバイクショー「BESPOKED OSAKA 2026」。展示されたバイクには、ENVEのパーツが数多く使われていました。
ホイール、ハンドル、ステム、シートポスト。さらに、シートポストのクランプ部にも。
フレームの形や仕上げが異なるバイクに、さまざまな形でENVEが組み合わされていました。
ホイールからハンドル、シートポストまで
ハンドメイドバイクは、フレームの寸法や素材だけでなく、組み合わせるパーツにも作り手や乗り手の考えが表れます。
今回の会場では、ホイールにENVEを使ったバイクに加え、ハンドルやステム、シートポストを組み合わせた展示車も見られました。
足まわりから、手を置く位置やサドル位置に関わる部分まで。
ENVEのラインナップは、一台のバイクを構成する幅広いパーツに及びます。
フレームの個性になじむデザイン
乗り心地やポジションに加え、チューブの形状、塗装、各部の仕上げにもこだわるハンドメイドバイク。パーツを組み付けた状態で、どのような一台になるかも大切です。
展示車では、ENVEのパーツがフレームの個性になじんでいました。
ホイールだけを取り入れた組み方も、ハンドルやステムまでそろえた組み方も、それぞれのバイクに自然に収まっています。
近くで見ると、シートポストのクランプ部にもENVE。
目立つパーツだけでなく、サドルを固定する小さな部分にも採用が見られました。
トッププロのUAEから、ハンドメイドバイクまで
ENVEは、UAE Team Emirates–XRGにホイールとハンドルを供給し、選手やチームのフィードバックを受けながら開発を進めています。
その一方で、大阪の会場では、乗り心地やデザインにもこだわって作られたハンドメイドバイクに、ENVEが使われていました。
トッププロがレースで使う機材から、一人の乗り手に合わせて作る一台まで。
今回のBESPOKEDは、ENVEが異なる目的のバイクに選ばれ、組み合わされていることを確認できるショーでした。
