ENVE MELEE V2は、フレームとともにシートポストも新設計へ。 従来モデルから28g軽量化し、エアロ形状も見直しました。サドルの固定部には新しい2ボルト構造を採用し、取り付け・調整のしやすさも改善しています。 サ…
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ENVEの「SES AERO CARBON BOTTLE CAGE」は、一般的な丸型ボトルを使いながら、ボトル周辺の空気抵抗を抑えるカーボン製ボトルケージです。 ダウンチューブ用とシートチューブ用を組み合わせたテストでは…
エアロハンドルは、バーテープを巻いた後の形状も重要です。 ENVEのステム一体型ハンドル「SES AERO PRO ONE PIECE BAR V2」は、下ハンドルの形状を見直し、専用パッドと薄型バーテープを組み合わせて…
9月26日（土）・27日（日）に鈴鹿サーキットで開催される「第41回シマノ鈴鹿ロード」に、ENVEが出展します。 発表されたばかりの新型ロードバイク「MELEE V2」と、ロードホイール「SESシリーズ」を展示。 レース…
ENVE本国スタッフのフレッドさんと、新しいMELEE V2で東京を走ってきました。 信号でのストップ＆ゴー、陸橋やアンダーパスの小さなアップダウン、そして平地巡航。走り続けられる道ばかりではないからこそ、新しいMELE…
9月19日（土）・20日（日）の2日間、COG TOKYOでENVEのバイク・ホイール展示イベントを開催します。 ロードの最新モデルMELEE V2をはじめ、FRAY、MOGのバイク3モデル。ホイールはSES 4.5、S…
ENVEのロードレーサー「Melee」が第2世代へ進化しました。 Melee V2は、56cm UL Blackでフレーム重量791g。さらにフレーム、コックピット、ボトル周辺を合わせて17Wの空力改善を実現しています。…
速さは欲しい。でも、レーサーのような深い前傾や硬さはいらない。 快適性を重視しながら、速さも諦めない。そんな大人のわがままに応えるのが、ENVEのFRAYとMOGです。 FRAYは、ロードらしい速さを快適に楽しむオールロ…
2026年、初めてUCI Gravel World Seriesとして開催された「HYSK GRAVEL CLASSIC YAKURAI」。 佐野さんがこのレースに選んだバイクはENVE MOGです。 ポイントは、グラベ…
