カテゴリーアーカイブ: WHEEL

NEW SES ホイール 日本上陸 各モデルを詳しく解説 VOL.1

ついにENVE NEW SESが日本に到着しました。 各モデルを詳細に紹介してみましょう。 早速主要モデルの重量を計測 NEW SESシリーズは、モデル名・最大空気圧がデカールに記載されるようになりました。また、バルブホ…

グラベルハンドルバーの選び方

グラベルホイール「G23」「G27」に加え、Gシリーズには、グラベル専用ライダーのために作られたフルカーボン製のドロップバー「Gシリーズ グラベルハンドルバー」があります。ハンドルバーは前輪をダイレクに操作すると同時に前…

ENVE グラベルホイール と グラベルタイヤ の太さ

最近、グラベルバイクの普及ともに色々はスタイルのバイクが出てきています。グラベルという遊び方は未知数で、まだルールもなく色々選び試すことで経験値が上がっていきます。独自のグラベルバイクのセッティングを見つけ出すが楽しみの…

クリンチャーからチューブレス120psi→60psiに変えて気付いた事

新しい挑戦 時代の流れもありエアロのディスクロードを購入しました!それに伴い新しいバイクに合うホイールも探します。条件は3つです。 エアロ効果の高い55mm以上のリム せっかく油圧ディスクブレーキという新しい規格なのでチ…

BUILDER PROFILE: MOOTS, THE ART OF AN EVOLVING CLASSIC

ビルダープロフィール:気品さを保ちつつ進化し続けるMOOTS チタンは珍しい素材ではありません。地球で9番目に多い元素であり、携帯電話や塗料など、身の回りのさまざまなものに使われています。しかし、このありふれた素材に命を…

ENVE SES ROAD TIREを3ヶ月テスト

レース専用のタイヤではなく、毎日走ることを想定した最高の性能を出す。ENVE SES ROAD TIREはそんな思いで開発をされています。 天候に関係なく どこかが優れているとその反面が出てしまいます。(転がり抵抗が軽い…