剛性感はあるのに、相反する”しなやかさ”と”軽さ”が備わっている印象。しかもこれがトレイル＆ダウンカントリーモデルというから余計に驚きである。 白馬岩岳と、富士見パノラマをトレイルに見立てて、そしていつものトレイルを新し…
UAE チームエミレーツやトタルエナジーズが使用するENVE SES4.5に、ホワイトデカールモデルが登場!!SES 4.5は、タデイ・ポガチャルのトリプルクラウンを支えた、平坦からヒルクライムまですべてをこなせる万能オ…
2024年に入り、プロロードレース界でフックレスシステムについて安全性が注目されています。フックレスシステムについて広く出回っている質問に対してENVEの考えをお伝えします。 まずロードホイールにおけるフックレスシステム…
ENVE SES4.5 ツールドフランス優勝記念モデル入荷を記念して、今年の夏のレースを振り返り！ タデイ・ポガチャルは、6回のステージ優勝を達成し、サイクルロードレース史上最速で山岳を制し、ツール・ド・フランスで3度目…
世界で人気のグラベルレースでは今年、トップライダーが使用するタイヤサイズのワイド化が見られました。 ロードレースでも同じことが起きていますが、同じワイド化でもその理由は若干異なります。 ロードの世界では28mmのタイヤが…
市場で一番軽いチューブレスレディータイヤ 今年新たに登場した、ENVEのSESレースデイタイヤは、2024年8月 現在で市場最も軽いチューブレスレディータイヤです。 以前からあるSESチューブレスタイヤも軽量なタイヤでし…
4月にENVEアンバサダーに就任した元全日本チャンピオンの佐野淳哉さんに今話題のSES4.5をインプレッションしていただきました！ ENVEホイールのイメージ ENVEのホイールは噂で「非常にいいホイール」と以前から聞い…
26年ぶりのダブルツールを達成したUAEチームエミレーツのタデイ ポガチャル。ステージ6勝を含む圧倒的な強さでレースを盛り上げ、総合優勝を果たしました。 圧倒的な走りを見せたポガチャル含め、チームのレーサー達はENVEの…
ツール・ド・フランス2024第9ステージ。未舗装路区間を含む199kmのコース。逃げ集団に入ったENVE MELEE（メレ）フレームをはじめ、ホイール・コンポーネントを使用するトタル エネルジーチームのアントニー・テュル…